Vyhlaseny tender na modernizaciu Pov.Tepla-Zilina
e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/33635
Cize zrejme sa v tomto obdobi uz vôbec nebude modernizovat usek cez TN.
A ako to dopadlo v Dolnom Hričove? Dohodli sa na zastavke či na doplnení nástupíšť v stanici??
Dnes sa otvarali obalky na modernizaciu Pov.Tepla-Zilina. Su zname ponuky ?
Najnizsiu ponuku dalo Alpine za 126,3 mil. €
hnonline.sk/ekonomika/c1-5545515 … -rakusania (kto mate piano, hodte to pls. do monitoringu tlace)
Najnizsia cena tvori 70% z predp.hodnoty zakazky. Ze by sa ceny stavieb opät zacali zvysovat, alebo bola konecne spravne vykonana statna expertiza? Dlzka modernizovaneho useku je 22,7 km, cize v prepocte na km je to stale vyrazne menej ako pri ktoromkolvek inom useku modernizovanom za posledne roky.
je to docela dlhy usek, ale jednoduchy, na rovine a v gro pripadov pojde o vyrovnavanie trate, plus cast bola postavena pocas vystavby dialnice. ale cena je aj tak nizsia ako pri BA ..
Opät nespokojny v poradi druhy ucastnik tendra
viewtopic.php?f=35&t=17027
Tak, ako zdrzuje Hant na dialniciach, tak to robi TSS pri zelezniciach.
TSS je na zeleznicniach druhy doprastav.. vedeli “konkurovat”, len ked mali politickej linke dohodene kontrakty .. podobnost ciste nahodna 
TSS brzdi aj ten usek cez Trencin ? Ci to je niekto iny?
hej aj ten usek brzdi, lebo dali ponuku o 50milionov vyssiu a chcu silou mocou aby skansku vyradili, co aj urobila minula vlada .. ale potom ju zase dali spat ..
Čo sa čudujeme, TSS Grade údajne patrí Poórovi, a ten je sponzor veď viete koho. 
má niekto info o priebehu tendra Považská Teplá - Žilina ??? kedy dôjde k výberu víťaza a podpisu zmluvy ??? prosím niekoho znalého aj o prípadnú vešteckú predpoveď.
A je to tu. Zmluva na modernizáciu koridoru „ŽSR, Modernizácia trate Púchov – Žilina, pre rýchlosť do 160 km/hod., II. etapa – (úsek Považská Teplá /mimo/ – Žilina /mimo/)“. podpísaná.
http://crz.gov.sk/index.php?ID=1194544&l=sk
Tak uz chyba len usek Puchov - Povazska Tepla (najbliziu dobu najzlozitejsia reko na sk koridoroch) a BA - ZA mozno ‘odfajknut’
Dnes, 26.12. bola o modernizácii práve tohto úseku (PU-P.Teplá) reportáž v TV novinách Markízy. Síce zaujímavé informácie, no bez konkrétnejšieho termínu začatia súťaže na zhotoviteľa a teda aj výstavby. Cena tuším cca 400 mil.€, náročnosť úseku s mostami a dvomi tunelmi skutočne vysoká.
Usek PU-P.Tepla by sa mal financovat z CEF, cize mali by sa maximalne poponahlat s tendrom, ak chcu CEF vycerpat. Bude to jeden z najnarocnejsich usekov na zeleznici, ale zaroven aj najviac skrati cas a dlzku trate. Celkova uspora medzi NM a ZA by sa po modernizacii mala skratit o cca 35 minut.
pri tomto useku je obrovska skoda, ze sa uz v ramci projektu nepocita s tym, ze stara trat bude prebudovana na cyklochodnik/vychadzkovu chodnik.. popri priehrade by to bolo super a navyse oddelene od aut
V tej reportáži odznelo myslím z úst primátora Púchova, že by tam mal vzniknúť cyklochodník, cesta pre cyklistov a korčuliarov. Lenže ako vieme, takýchto plánov na prestavbu pôvodného telesa žel. trate už bolo viacero, naposledy aj pri NM (Turecký vrch), no zatiaľ sa nič také nerealizovalo. Dúfam a verím, že skôr či neskôr to predsa len bude.
Mna by viac zaujimalo skratenie casu medi PU a Zilinou. Usek PU-P.Tepla ovplyvni prave tento usek. Odhadujem usporu 15- 20 minut.
Aquila, ono sa s tym pocitalo, to bola jedna z prvych myslienok, ked sa posudzovali varianty koridoru v tomto useku. Ale ked sa pan primator dozvedel, ze infrastruktura, ktora by v tom povodnom koridore zostala - myslim priepusty a mosty, zarubne mury a pod. - by presla pod ich spravu a ze sa o nu bude musiet starat ako kazdy iny spravca infrastruktury, tak z toho zrazu vycuval. Ono by kazdy rad len nieco dostal a aby sa staral niekto iny, napriklad ZSR, aj ked to uz nebude jej pozemok Takze pozemky sa uvolnia a ZSR bude asi musiet zlikvidovat vsetky stavebne objekty na tej trase a potom nech si s tym mesto robi co chce.
tak ten starosta je dobry hlupak, vsak keby sa to urobilo v ramci projektu, tak ma 30 rokov pokoj a on tam uz urcite nebude .. ako prehnane, ale vid ako sa stara bratislava o cyklotrasy, ktore su uz miestami zarastene naletovymi drevinami ..