tu je o tom video dokument hned prvy prispevok, video vyslo vcera https://www.youtube.com/watch?v=0Moy6EsHGTs&
1 lajk
tak na taketo obmedzenia na trase to chce fakt zelezne nervy https://www.youtube.com/watch?v=ydJj1ghHqQE
z druhej strany sa preco nerazi neviete? https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/2/0/2054a5ed84c967e5c43c75da46091d3d6af5ac6c.jpeg
Poprad Vydrnik nove video- popradska okruzna, stav maj/2025 https://www.youtube.com/watch?v=3vQ2pFlQk4Q
1 lajk
nechať tam auto a ísť peši a niekedy večer sa po neho vrátiť.
Dnes ráno sa prelomil nosník na podopieranom moste I/18 ponad trať v Poprade, našťastie nespadol. Železničná doprava je prerušená.
1 lajk
Bolo by korektné, ak by informovali o “rekonštrukcii” mosta a rozsahu v akom sa realizuje. Za to by sa nemuseli hanbiť ani v krajine kde sa bojuje (nemyslím Ukrajinu).
Až jedno pole mosta, ktorý je evidovaný v havarijnom stave, sa išlo rekonštruovať!!! Len tá časť nad traťou, čo sa nedala podoprieť. Ostatné polia mali byť vyriešené podoprením. Minister točí infantilné videá, otváranie vetiev D1xD4 rieši na x-krát aby bolo čo prezentovať… robíme to pre vás. Namiesto toho aby zháňal peniaze, išiel po korupcii, smeroval niekde procesy ministerstva…
7 lajky
Vlaky začnú na hlavnej trati pri Poprade opäť jazdiť v sobotu, povedal podľa TASR šéf Slovenskej správy ciest Norbert Polievka. Cestujúci smerujúci na východ musia v Poprade vystúpiť z vlaku, autobus ich odvezie do Spišskej Novej Vsi a tam nastúpia na vlak smerom do Košíc. Rovnako to funguje aj smerom na západ. Na trati môže nastať meškanie.
Vlaková doprava má byť obnovená v sobotu 17.5., automobilová v pondelok 19.5. Viac info tu:
len doplnim medzinarodne spoje napr do ciech su dokonca nahradene v celom useku kosice poprad!!! vsetky rychliky z ciech koncia a otacaju ich v poprade!!! pravdepodobne az do soboty..neskutocne kocurkovo a debilistan..ale tak zanedbana udrzba nas krasne ukazkovo zacala dobiehat.. a to je asi fakt len spicka ladovca ktovie co este bude nasledovat.. asi chyba vacsie vlakove nestastie ako bolo v grecku koledujeme si o to aby sa zacalo modernizovat vo vacsom rozsahu a naraz..
3 lajkov
@traveller nechceš ísť za GR ŽSR? práve dnes sa uvoľnilo jeho miesto.
1 lajk
to ze Sako je kus vola a ukazalo sa jasne ze to bola len dalsia politicka nominacia je jasne jak facka navyse spinave ksefty s pozemkami na triku (vazny, pociatek na druhu) .. jeho kroky radsej nekomentujem resp sa zdrzim dalsich slov resp nebolo by to nic pekneho.. btw. popradska okruzna spravila video ohladom udalosti pri PP https://www.youtube.com/watch?v=yOLojis9Bn4
1 lajk
@traveller vitaj späť frostbite
4 lajkov
Lebo to nie je v pláne.
Bude sa tam robiť veľký zárubný múr.
Ministerko na tie projekty nemá finančné zdroje.
O klepaní kameňa nikto ani len nesníval.
23.4. sa možno mali predkladať ponuky, ale to bolo jasné, že ten termín nebude konečný.
Keďže však podklady nie sú spravené perfektne, ŽSR dostáva veľké množstvo otázok, pričom na slušnú kopu z nich nevedia hneď poskytnúť odpovede. Pri Vydrník - Markušovce to je už asi 200 otázok.
K tomu sú chyby aj vo výkaze výmer.
Takže aktuálne sú termíny na predkladanie ponúk 7/2025 a je možné, že sa to ešte bude posúvať.
A ak nezoženú peniaze z CEF, tak možno aj rušiť VO. 1,5 miliardy eur nerastie na strome.
4 lajkov
Osobne by som bol veľmi rad, keby aspon na 1 úsek minister peniaze našiel…
urcite budu. nemozu nepokracovat ,je to ten-t eu koridor a ked na to neda eu peniaze lebo nedokazu presadit projekty ako napr poliaci ci cesi tak to spravia cez PPP vsetko a bude. aj vydrnik markusovce aj Paludzu LH s pokracovanim popod besenovu az po RK ci strbiansky tunelovy usek,akutne meskame je potrebne dobehavat zameskane
dokonca Lucivna LH bude na 200 cez tunely tam to jasne tato vlada zmietla zo stola povodny len optimalizacny variant s obycajnou vymenou kolaji (co sa robi napr na juznej trase aktualne) co je obrovske plus.. nasledne za tymto usekom po tuneloch by sla trat 200kou aj dalej kedze dalsi usek (LH Paludza a defacto az po RK) pojde na prekladku ..osobne im drzim palce snad rozbehnu co najviac usekov na severe na 160-200 je akutne potrebne dobehavat hodne zmeskane a zaostavajuce modernizacie ja by som osobne pridal rovno aj usek markusovce krompachy a zacal modernizovat na 160-200 aj ten
6 lajky
To musel byť dobrý matroš 
Ako nič v zlom, ale tieto sny hodné do rozprávky z dielne Disney čítam už snáď 10 rokov a stále nič.
Čím to asi tak bude. A to sme už mali aj týpka, čo tvrdil, že si píše s ministrom. Len ten ho asi potom zradil. 
Palúdza - LH sa posúva na august.
To asi tiež nebude konečný termín.
Ja tiež. Najmä Vydrník - Markušovce. Aj keď teda ja by som ten projekt rozdelil, aby bola väčšia súťaž.
Ale vidím ako to je s financiami. V podstate sú to tendre bez finančného krytia resp. počíta sa , že ŽSR nájdu zdroje mimo štátny rozpočet.
Oni tieto dva tendre vyhlásili len preto, že CEF projekty musia byť ukončené do 12/2029. Ak by nevyhlásili tendre, tak šanca na dokončenie do 12/2029 by nebola ani teoretická a tieto projekty by im vylúčili hneď pri úvodnej kontrole.
V júli bude zverejnené rozhodnutie, na ktoré projekty dostanú peniaze z CEF. Uvidíme. Ja iba píšem, že aj taká možnosť (rušenie VO) je v hre. Vraj tentokrát sa kompetentní po minuloročnom fiasku poučili a do výzvy prihlásili 10 projektov.
Medzitým ŽSR neboli schopné minúť ani len euro z eurofondov v OP Slovensko na regionálne trate… Za 4 roky. Teraz sa rozhýbali s projektom Diaľkového riadenia Prešov - Strážske, ktorý dostal kladné stanovisko UHP pred 3 rokmi. Doteraz neurobili nič a teraz to chcú celé vrátane prípravy hodiť na Zhotoviteľa… Aj preto ide ZSSK kúpiť hybridné jednotky, čím sa značná časť tých eurofondov minie.
ŽSR bežia tieto dva tendre za 1,5 miliardy eur.
ZSSK bežia ďalšie tendre za 1 miliardu eur.
Treba peniaze na THU Žilina a Košice (cez 200 miliónov eur).
Alokácia eurofondov ani zďaleka nestačí.
Sú to fakt vysoké sumy. ZSSK nevie z čoho by platila nákup jednotiek pre diaľkovú dopravu. Žiadna dohoda, že by to šlo z eurofondov nie je. A nemajú zatiaľ ani toľko peňazí v OP Slovensko k dispozícii. ŽSR majú problém s tendrami projektov financovaných z Plánu obnovy a odolnosti. Štátny rozpočet má problémy aj bez týchto investícii.
1 lajk
jasne ze alokacia z eu fondov na vsetko stacit nebude max jeden dva useky ostatne musi ist z PPP ako inac chces dokoncit usek Za- Ke hlavnu trat na 160-200 jedine pozickami a kratkodobym zadlzenim ,bez zadlzenia to uz dnes nepojde, zial zmeskali sme vsetky vlaky tie co poliaci chytili vcas a vyuzili mega sancu na preplatenie a rozvoj zelenej dopravy a aj masivnejsi rozvoj dialnic vramci eu ,tu sa bud kradlo vo velkom v case hojna a vladnuci amateri pri moci nedokazali pripravit projekty natolko aby presli v bruseli.. nasa neschopnost a max amaterstvo a babractvo potom uz prisli krizy a neriesilo sa nic ine len to..takze za sucasny stav si mozeme len a len my sami..o to viac to teraz bude boliet a bude to stat cele ovela viac s tym sa treba zmierit inak to uz nebude ,kazdopadne treba toho rozostavat v kratkom case co najviac ako sa len bude dat cim neskor sa zacnu dalsie useky tym len viac na tom preplatime a prerobime
1 lajk