Ale teraz som si spomenul na jednu vec … sice to nastupiste stavali vyse 4 mesiacov, stale sa to ani zdaaaaleka nepriblizuje ku slovenskemu rekordu, ktory drzi 1. nastupiste Zst. Kosice, ktore vratane uradnosudnych tahanic opravovali bez 12 dni 3 ROKY!!!
Tebe sa zda pridlha kompletna rekonstrukcia 70-rocneho nastupistia aj s prilahlymi kolajami za 4 mesiace?
Co mi na tejto stavbe dost chyba (teda vlastne ani nie priamo mne) su vytahy pre mamicky s kocikmi a invalidov, popripade tazku batozinu. Take vytahy su uz takmer v kazdej modernizovanej stanici na koridore, len na Hlavnej stanici v BA nebudu 
Ked v Presove mozu za 3 mesiace postavit nove aj s podchodom aj s kolajami?
Bratislavsku stanicu moc nepoznam, vzdy nou len preletim, ale ruku do ohna by som dal za to, ze tam nejake vytahy su … len neviem naco sluzia a ci su pristupne verejnosti …
EDIT:
vlaky.net/upload/galeria/001913/023299.jpg tu je ten vytah krasne vidiet …
Tie vytahy co spominas som zatial nikdy nevidel nieco vynasat a to som na tej stanici takmer kazdy den. Zo stanicnej haly sa na nastupistia da bezbarierovo dostat iba velkym oblukom prechodom cez kolaje, kde je navyse aj tak zakaz prechadzania…
O tých výťahoch naozaj nič neviem, skúsim zistiť.
Predpisy (keď boli unitárne železnice, bolo to napísané aj v PPTŽ, ale teraz to z PP ZSSK nejako vypadlo) hovoria jednoznačne, že ak cestujúci nemôže využiť mimoúrovňový prechod (explicitne sa v ňom spomína invalid, starší človek a dočasne zdravotne obmedzený človek /zlomeniny a pod./ a detský kočík s dieťaťom), môže požiadať ktoréhokoľvek zamestnanca železníc (výpravca, sprievodca ako aj posunovač či výhybkár … ale môže to byť aj napr. orgán ŽP) o zabezpečenie prechodu úrovňového.
Ak to zamestnanec z titulu svojej spôsobilosti (má sám oprávnenie na vstup do koľajiska) a jeho momentálna činnosť mu to umožňuje (nevykonáva napr. prípravu vlaku na odchod, nie je na stanovišti HKV, …) musí tento prechod zabezpečiť (skontroluje situáciu a prevedie cestujúceho cez koľaje, ešte sa podpisoval dodatočne akýsi etický kódex či ký fras to bol a tam bolo snáď napísané aj niečo v zmysle, že by mal aj napr. mamičke pomôcť zložiť kočík z nástupišťa či pomôcť vozíčkarovi alebo babke s taškami) …
Vymenili sa okná, ale nejaká oprava tejto super starej budovy sa neudiala … min. zateplenie, fasádu atď.
A čo sa týka Senice, tak to je mesto, kde stanica je podľa mňa v zúfalom stave a to už nehovorím o MHD, … že po príchode z jedného smeru napojenie na bus je a po príchode z druhého smeru o 30-40 min. žiadny bus nie je a do centra mesta to je 30-40 min. pešo. 
Senica je typickým príkladom toho, keď v meste nechceli mať železničnú stanicu.
Taký krátky popis hlavnej stanice v BA od mladého človeka:
Hlavná stanica v Bratislave je určite jediná, kde nie sú lavičky. Nikde. Inak je tu veľké plátno, na ktoré premietajú aktuálne vysielanie TA3, ale zvuk správ nahrádza väčšinou železničná teta oznamujúca príchody a odchody vlakov. Je to sranda, také dabované správy, keď premiér otvára ústa a ženským hlasom sa mu z nich ozýva: Vozne sú radené od rušna - vozeň prvej triedy - jedálneský vozeň - vozeň druhej triedy číslo 363 pre fajčiarov a vozne druhej triedy číslo 362 až 356 - vozeň pre prepravu s malými deťmi je radený na konci súpravy. Potom sa na TA3-ke zrazu objaví Monika Beňová a ženský hlas vystrieda mužský: International InterCity train from Budapest Keleti Pajabudvar to Malacky -Kuty - Bzeclav - Brno hlavni nadrazi - Sesská Tsebová - Praha Holesovice and Berlin So-ogarten is on Platform one Track one. Na to tvár Roberta Fica povie ženským hlasom, že “Upozorňujeme cestujúcich, že na vlaky InterCity je nutné mať zakúpený špeciálny príplatok.” Ako to tak ten Fico môže povedať v tej TA3-ke? Určite je to populizmus jak vyšitý. Inak čo znamená vlastne to slovo populizmus? 
A tak ma napadlo, že výjdem na poschodie, vraj je tam čakáreň. Nikdy som v nej nebol… A tak som sa tam vybral, mám ešte dákych 45 minút čas, ak bude vlak meškať ako občas zvykne, tak aj dva krát toľko… Zaujímalo by ma, aký maximálny čas meškania dokáže zobraziť tá ich tabuľa.. Teoreticky by tam malo byť 24 hodín, lebo ak by viac ako 24 hodín meškal, tak by rovno mali napísať, dnes nejde, až zajtra…
Na poschodí som objavil čakáreň. Na dverách bolo napísané, že sa tam nesmie zdržovať osoba bez platného cestovného lístka. V čakárni bolo veľa ľudí, paradoxne som bol asi jedinou osobou, ktorá tam mala naozaj platný cestovný lístok, respektíve nejaký cestovný lístok… Toľko smradu a bezdomovcov som pohromade vživote nevidel. Možno tu majú nejaký zjazd alebo poradu. Ale nevyzerá to tak. Možno je to rokovanie bytového spoločenstva a rozprávajú sa, kto z nich bude pomáhať pri kosení trávnika okolo ich spoločného príbytku - Hlavnej stanice… Blbosť… Oni nič iné, okrem ocikávania okolia a pýtania si peňazí nerobia… Pri pohľade na nich chápem, prečo Slovensko hľadá SuperStar nemá 100% sledovanosť. Sadol som si na jedinú voľnú lavičku. Oproti mne bol asi najmladší bezďák zo všetkých. Mohol mať tak 20-22 rokov, možno trochu viac… Ja neviem presne určiť vek cudzích ľudí… Spal na lavičke, ležal na nej, priamo oproti mne… Mal modré tepláky a pod nimi mu niečo stálo… Mal erekciu, asi sa mu sníval nejaký erotický sen. No fuj… Musel som odísť. Smrad a bezdomovec s erekciou ma donútili opustiť čakáreň. A tak som ako jediný človek s platným cestovným lístkom, komu je vlastne čakáreň určená, bol donútený ísť stáť von…
Až chcete vediet viac tak si prečítajte toto (nie som autor): birdz.sk/casak/clanok.php?cl … rubrike=12 ale celkom s tým súhlasím a železnice by s tým mali niečo robit lebo ja fakt neprajem cudzincovi čo prvýkrát dojde na Slovensko na túto stanicu .. toho fakt lutujem.
Celkom pekne vystihnutie nasej hlavnej stanice 
. A to si este nespomenul bufety s pokazenym jedlom a neskutocne spinave a smradlave okolie stanice…
Ale aspon v tej cakarni sa to uz lepsi, posledne mesiace sa tam bezdomovci uz moc neukazu kvoli policii…
Ale hore ma bufet noveho (uz dlhsie ako rok) majitela a capuju celkom schopny Budvar
Ktoré bufety (IS) 
Ja osobne takmer vždy využijem tie jednotlivé stánky na nástupištiach, kde si vždy dám hot dog, pretože nešetria horčicou, … aj keď skoro vždy obsluhuje nejaká tá osoba tmavšej pleti, kde sú skôr možné obavy z nedostatočnej hygieny, ale musím povedať, že zle mi nebolo ešte nikdy. A majú tam aj dobrý čaj, kofolu, klobásu, …
A ohľadom zápachu … nedá sa nič robiť, to je dopravná križovatka a kúsok nejaký priemysel.
Ten smrad z dopravy a priemyslu si skrz intenzívny zápach močoviny ani nevšimnes. Je smutné, že okolie hlavnej stanice hlavného mesta smrdí za šťankami. A neviem, či nám môže byť útechou, že napr. pražské Hlavní nádraží na tom nie je oveľa lepšie.
Tak našiel sa niekto, kto to pomenoval pravými slovami. Ale to bude aj tým, v akom stave je BA WC na hl. stanici a človek sa tam aj vkročiť pomaly bojí …
To je často údel veľkých dlho neopravovaných alebo slabo udržovaných nádražných priestorov. Uvidíme čo s tým napríklad tu v Prahe spraví tá rekonštrukcia. Len to ešte tak dva tri roky potrvá…
mapman, ja ťa sklamem, ale často aj malých v menších mestách.
No tak o tom snáď v našej zemepisnej šírke nik nepochybuje. Ale sú krajiny v EU ktoré su na tom aj horšie ako napr. Poľsko alebo balkán…
Balkán ? V SLO som to nezažil, v HR som to nezažil, v Grécku som zažil veľa vecí vo vlakou, vrátane nečakaného zastavenia na 2 hodiny, ale rôzne zápachy som tu nikde nezažil. Neviem jako BiH, Srbsko a Macedónsko. A v Poľsku, priznám sa, som v živote nikdy vlakom nešiel.
Pardon, zle som sa vyjadril… Myslím dve nové krajiny č 26 a 27. Tam som to mal možnosť vidieť…
Tak to ti verím, aj keď ani tam som necestoval vlakom, ale ani pri cestách na “odpočívadlách” to nevyzerá najlepšie …
Keby ste sa teraz previezli vlakom po Bulharsku, alebo nedajbože po Rumunsku, to by ste čumeli … Bulharské železnice sú minimálne na úrovni našich a proti Rumunom sa môžme ísť rovno schovať niekam do lesa … obdobne je na tom Ukrajina, kde najmä čo do úrovne väčších ale i niektorých menších staníc predbiehajú aj západnu Európu …
Tak to je z ich pohľadu dobre (skor pre nás špatná vizitka 
)… Už som tam dlho nebol, tie moje zážitky sú z dávnejšich čias… Inak myslíš tým konkrétne čo? Služby? Čistotu staníc? Techniku?