stav 27.12. cca 9:30
BA, zlate piesky - KE, MUK pri tescu 440 km, 4:50 hod, z toho
ds-tur 19 min. => D1 8 min.
hub-iva 18 min. => D1 8 min.
jan-jab 23 min. => D1 9,5 min.
fri-svi 9 min. => D1 6 min.
v 2016 432 km, 4:12,5 hod.
hp-ds 26 min. => D1 15 min.
424 km, 4:1,5 hod. okolo roku 2020
BA, zlate piesky - KE, MUK pri optime 382 km, 4:08 hod, z toho
ZV-kri 17 min. => R2 10 min. teda
v 2015 384 km, 4:01 hod.
na urovni cca 4 hod to bude severom az cez otvoreni useku hp-ds.
mne ukazuje aktuálne na googli iné čísla ako tebe.
Zlaté Piesky - KE, pri tescu (cez ZA): 4:37
Zlaté Piesky - KE, pri optime (cez LC): 4:08
v 2016 teda pri úspore 37 min. vs 7 min.:
Zlaté Piesky - KE, pri tescu: 4:00
Zlaté Piesky - KE, pri optime: 4:01
čiže v najbližších rokoch aj tí čo chodia juhom začnú viac chodiť severom a bude to pod Strečnom len horšie a horšie. dúfam, že naša rosnička spraví v metropole východu nejakú kampaň, napríklad na námestí rozdávať letáky, kde bude jasné napísané: “Košičania do Bratislavy iba cez Maďarsko alebo cez Lučenec. V prípade núdze cez Čertovicu. Cez Žilinu prísne zakázané!!!” aby sme my v pacholande mali aspoň o trošku viac pohody na cestách.
No ked si uz podla hejslovackej logiky vycucavas z prsta nahodne miesta, kde zacnes pocitat zaciatok a koniec cesty KE-BA. Tak si daj od konca Kosic v Saci po znacku vstupu do BA (a kludne to iste sprav aj pre koniec KE pri Tahanovciach a na konci Sebastoviec) a vyjde ti, ze ohlupovat tu potrebuju len gorilky oznammi “Kosice D1 458km”.
Az raz bude D1 po KE v prevadzke, tak to bude z Seneckej cesty v BA po krizovatku Dargovskych hrdinov v KE 419 km a pri priemernej 120 km/h to vychadza tesne pod 3,5 hod.
priemerna rychlost 120 km/h a 3,5 hod. taak urcitee… rychlost 120 km/h mozno na madarskej rovinatej dialnici, npr. usek ivachnova-janovce 84 km je momentalne priemerna rychlost 112 km/h. okorec, byva aj 4:37 ale aj npr. aj 4:57…
nie je problem dopociat zvysok, tur-hub 15 min. => D1 7 min. a PO obchvat 12 min. => D1 4-5 min. cize komplet D1 3:46 hod.
na juhu po odstraneni zavad, RV - jablonov 14 min. => R2 9,5 min., ozdany - figa 20 min. => R2 15 min., mytna - lovinobana 9 min. => R2 6 min., dokopy 3:48,5 hod. a 382-384 km, co je o 35-37 km menej. uzasny rozdiel…
Neviem ako teda jazdite rychlo po dialnici ale 112km/h je trocha malo. Ja bezne chodim 140-150 km/h a v noci za riedkej premavky kludne aj viac. Bezne ludia chodia 120-130km/h.
pockaj ty neuvazujes s tym co je cesta sama o sebe, ale co je podla aktualnej premavky? to mi pride dost ucelove teda.
Rozpravat o priemernej rychlosti nie je jednoduche. Aj ked jazdis 160km po dialnici v noci co je si myslim optimalna rychlost…ani nie pomaly ani rychlo…ked nesu policajti atd…no v tuneli urcite nejdes 120 ale tipujem 80-100…a hned ti to znizuje a tiez v zakrutach atd…tam by sa dalo rozpravat o priemere 125km/h mozno…ale zasa 112 no to je pokial jazdi niekto podla predpisov zrejme.
Ci to bude o 5 minut viac alebo menej, kazdy rozumny vodic si vyberie radsej bezpecnejsi stvorpruh s neustalou moznostou predbiehat. Osobne by som vsak bol radsej, keby co najviac vodicov vyuzivalo juznu trasu, pretoze na Povazi sa to po dostavani ZA-RK v spickovych hodinach zacne postupne zahustovat.
uz dnes mas 325 km stvorpruhu co je 74% trasy. na juhu 188 km co je 49% trasy. okorec, tych: som si vsiml dnes a nakolko je slaby pracovny den a k tomu prazdniny tak ma to zaujalo…
nepomôže to, lebo zahusťuje lokálka 
lokálka spôsobuje aj googlovskú priemernú rýchlosť 110-115kmh na severnej D1. Keď idem do najbližšieho mesta tak mi stačí 120 tacho, ale na dlhej trase (BA-KE) nie je dôvod nevyužívať limity (rýchlostné aj policajné) a aj preto medzi Ivachnovou a LE obvykle ušetrím zopár minút oproti googlu.
Stvorpruh je, lenze nie je vyhoda porovnatelneho casu, kvoli tym kritickym 25% trasy, ktore zaberu realne vyse 40% casu. O podiele nehod ani nehovorim, napr. dnes si nehoda pri Turanoch vyziadala 2 ludske zivoty.
BA-ZA ciste dialnica 180 km, 1:29, 121,3 km/h
maps.google.com/maps?saddr=E571 … 13&t=m&z=9
TT-ZA ciste dialnica 145 km, 1:10, 124,3 km/h
maps.google.com/maps?saddr=E75& … 12&t=m&z=9
Ivachnova - Janovce ciste dialnica 80.3 km, 41 min, 117,5 km/h
maps.google.com/maps?saddr=E50& … 4&t=m&z=10
PO - Budimir ciste dialnica 18,6 km, 9 min, 124 km/h
maps.google.com/maps?saddr=E50& … 2&t=m&z=12
Spolu BA-ZA, Ivachnova-Janovce, PO-Budimir
278.9 km, 2:19, 120,4 km/h
kritickych 25% trasy cize vsetko co nie je 4 pruh, vratane fri-svi, tur-hub. no dobre, potom ale ked na juhu spocitam len zavady resp. useky kde sa jazdi max 70-kou tak je to 20% trasy a tiez nie su bezpecne. to je ten strasidelny rozdiel kvoli ktoremu nejazdia vsetci severom ?
tize pozeram google a severna trasa sa nam vecer zrychlila takmer na 4:30, pritom kriticke useky len o 1-2 min. cize ani rychlost na dialnici nie je cely den konstantna.
ale zabudol si na tunelovy usek jablonov - fricovce 21 km/13 min co je 98 km/h. a nezabudajme ze po 19-tej na BA-TT neplati 110 km/h. 
Ano ta hodnota 120km/h sedi. Lebo v realu vecsina aut chodi na spotrebu. 110-120km/h a potom je par aut ktory chodia 130-140 km/h pripadne viac.
Este raz si precitaj, co som napisal - dovod, preco dnes jazdi vacsina juhom, je lepsi cas. Ked bude sever a juh casovo porovnatelny, bezpecnost ci plynulost bude vyraznejsi argument v prospech severu.
ked bude sever aj juh casovo porovantelny tak mi je jedno ci pojdem plynule po dialnici alebo s nizsou mpr ale stale plynule po ceste I. tr. severom bude bezpecnejsie a juhom zase menej km cize nizsia spotreba. sever moze byt jednoznacne vyhodnejsi len pripade zastavenia vystavby na juhu po 2015 cize ked bude casovo vyrazne vyhodnejsi… btw. ti co sa chcu vyblaznit na dialnici uz zrejme jazdia severom aj teraz (a ked nie tak po otvoreni dalsich usekov na severe urcite budu) a na juhu nikomu nechybaju.
Jablonov - Fricovce ma daleko od poriadnej dialnice, lebo tam nie je ani 10 km suvisla dialnica bez vyznamnych obmedzeni. Najazd, po 8 km 0,76 km dostavba, potom polprofil oznaceny ako RC 7 km, 6 km dialnica a zjazd z dialnice.
cista “dialnica” 20.2 km, 12 min, 101 km/h
maps.google.com/maps?saddr=E50& … 3&t=m&z=12
Spolu BA-ZA, Ivachnova-Janovce, PO-Budimir
278.9 km, 2:19, 120,4 km/h
Spolu BA-ZA, Ivachnova-Janovce, PO-Budimir, aj obmedzena dialnica Jablonov - Fricovce
299.1 km, 2:31, 118,8 km/h
Ved si to pozri lepsie co som napisal. Uviedol som BA-ZA 121,3 km/h a TT-ZA 124 km/h, lebo ten rozdiel bol BA-TT 35 km a 19 min, teda 110,5 km/h
Teda neratal som s nocnou 130 BA-TT.
V noci “in current traffic” BA-TT 32.5 km, 16 min, 121,9 km/h. Rozdiel je 1,8 min na 35 km.
maps.google.com/maps?saddr=E571 … 1&t=m&z=11
priem. 115 km na 180 km dialnici su len 4 min. navyse oproti priemernej 120 a na 420 km je to 9 min. mimo prazdnin a sviatkov nic nepredstavitelne.
a vidim ze sa vyhybas najazdom aj krizovatkam aj takym ktore tam zostanu, npr. zlate piesky. alebo R4 na vjazde do KE a uvadzas len dialnicu po budimir.
Najazdom sa vyhybam z jednoducheho dovodu. Pisal som o tom, ze ked bude kompletna D1 BA-KE a vtedy najazdy a zjazdy z D1 nebudu. Ty si tvrdil, ze 120 km/h na D1 nie je mozne, ale na kompletnych 3 usekoch to vychadza podla Google 120,4 km/h. Strata sposobena zrychlenim pri BA z 90 na 110/130 a obmedzenie Budimir-Dargovskych hrdinov bude spolu do pol minuty oproti plynulej jazde po plnohodnotnej dialnici (vid nizsie).
Skutocne nema zmysel sa natahovat ci BA,Senecka-KE,Dargovskych hrdinov (419 km) bude priemer 120 km/h (cas 3h29,5m) alebo 115 km/h (cas 3h38,6m). Ked nebudu nejake obmedzenia ako napr. rekonstrukcia useku, havaria,… tak sa to bude dat bez prekracovania povolenej rychlosti za 3,5 h prejst. Je mozne, ze priemer pocas celeho roka by vysiel az 3h45 min, lebo havarie, sneh, lad, dazd, hmla, uzavierky tunelov, rekonstrukcie.
dialnica + privadzac PO - KE 24.3 km, 12 min
maps.google.com/maps?saddr=E50& … 3&t=m&z=11
Pridanim privadzaca KE sa to prilis nezmeni:
Spolu BA-ZA, Ivachnova-Janovce, PO-Budimir-privadzac KE
284.6 km, 2:22, 120.25 km/h
A to co som v BA ubral je 850 m a 30 sek.
maps.google.com/maps?saddr=E571 … 5&t=m&z=15
V KE chyba teraz (po pridani privadzaca) 1,5 km a 1 min. (som to skratil aby bolo vidiet, ze je to 59 sek)
maps.google.com/maps?saddr=E50& … 5&t=m&z=15
Usek v BA a usek v KE spolu 2,35 km za 1,5 min znamena priemernu rychlost 94 km/h. Pri 120 km/h by to trvalo 1.175 min (1min 10 sek). Rozdiel/strata je 20 sekund.
Nech to je teda 3,6 hod BA,Senecka - KE, Dargovskych hrdinov 419 km, ked bude tato cast D1 kompletna. 116,4 km/h priemer zvycajne nebude problem.