no v BA by boli radi ale co pri topolcanoch, trencine a na kysuckych lazoch…
alebo v pazravej a priľahlých grunoch a honelnickych lazov detvianskych.
esteze je to Slovensko take obrovske a roznorode a cleni sa na kopec casti…lebo keby bolo malicke napr. ako Andorra, tak by sa asi aj tazko hladali prezyvky a rozne pomenovania 
jaj Kanky teraz si to trafil 
.. to je az take smiesne, ked pocujem u nas na dedine, ze lepsi futbalisti boli vzdy z dolneho konca.. toto je take podobne 
Keď som ešte chodil na gymnázium, mali sme v triede besedu s Mikulášom Dzurindom. Bolo to v čase 3. Mečiarovej vlády, keď mal Dzurinda za sebou krátke ministrovanie v rezorte dopravy. Pamätám si, že kritizoval Mečiarov plán spojenia BA-KE po D1 do roku 2005 ako finančne neúmerne náročný, ak vôbec možný, a on osobne sa prihováral za postupné budovanie najmä obchvatov miest v trase D1 a s termínom spojenia 2025. Čo sa týka termínu, ani sa veľmi nepomýlil
Akurat sa trošku pomylil s tymi obchvatmi, obchvat nema ani Žilina, Prešov, Martin, Ružomberok, Levoča, urobil sa len Poprad a s velkymi problemami Považska, aj to obidve len nedavno…
LE a PO sa riesi, MT a ZA ma riesenie na urovni obchvatu, zatial sa neriesi len RK…
Obchvat je podla Teba cesta, kde je 50 km/h (aj ked len na casti), urovnove krizovatky, semafory, priechody pre chodcov?
teoreticky ano, zalezi to len na konkretnom pripade. je rozdiel medzi prechodom pre chodcov v centre kde sa prechadza masa chodcov alebo prechodom na okraji mesta kde cez prechod prejde par ludi denne. tiez je rozdiel medzi semaforom na krizovatke hlavnych tahov a semaforom kde svieti stale zelena.
ZA ma na okraji mesta 4pruh akurat tam vadi krizovatka pri tescu, MT obchvat ma, sucany a vrutky sa stavaju, levoca sa stavia, v presove sa stavia nabrezna. to je ako RS, siroka scasti rovna cesta cesta na okraji mesta s urovnovymi krizovatkami, prechodmi pre chodcov. alebo ZV kde je aj bude semafor a 4 pruh bude stale len kusok. dediny ako hubova a lubochna tazko nazvat problematickym prietahom, to su ako pincina, lovinobana ci coltovo.
o rok na severe ostane len RK, na juhu skutocne prietahy dedin zv. slatina, viglas, krivan, mytna, bakta, batka.
pre informaciu prechody pre chodcov su aj na novych cestach mimo obci a miest.
Na severe ostane Zilina (dlzka prietahu 8 km), Rojkov, Hubova, Lubochna, Ruzomberok a nadalej aj Presov. Cize 3 velke mesta.
Snad nechces porovnavat prietahy ZA a RK s obcami ako Mytna ci Batka. O 2 roky budu navyse poriesene aj Zv.Slatina, Viglas a Krivan.
Ktorý semafor máš na mysli? Na MÚK I/50 a I/66 Neresnica semafor nebude, ale pravda je, že sa má posunúť ďalej smerom na východ, na križovatku Lučeneckej a Mládežníckej. Stĺpy tam už stoja. Už dnes je dosť zložité napojiť sa z Mládežníckej na Lučeneckú v smere do centra, a to nielen v čase špičky. Cez Mládežnícku je dnes ťahaná MHD z celej husto zaľudnenej spádovej oblasti juhovýchod, autobusy majú problém. Viem, že v genereli mesta je tam do budúcnosti plánovaný veľký kruháč a je naň aj dostatočne veľký pozemok (neviem, do akej miery je vysporiadaný, v súčasnosti je na ňom deponovaná zemina vyvezená z MÚK Neresnica).
Devil, priechody pre chodcov v ZA na tom podla Teba “obchvate” na Kragujevskej ulici, kde je intenzita okolo 35 tisic v./24h su vzhladom na spravanie slovenskych vodicov problem. Urovnova krizovatka s vypnutymi semaformi pri intenzite 35 tisic v./24h neplni svoju funkciu a vyznamne obmedzuje dopravu z vedlajsej cesty. Policia v oboch pripadoch zamietla akekolvek upravy/zmeny s odovodnenim, ze by sa zablokoval hlavny tah a tvorili by sa dlhe kolony. Ak je toto podla Teba vyhovujuci stav, tak sa tam skus poprechadzat ako chodec cez priechod pre chodcov v pracovny den od 8 do 16h.
nie, pretoze tych cca. poltucet prietahov dedin kt. som spominal su daleko horsie pre sofera ako tzv. “prietah” ZA. cez ZA sa ide fajn, ovela horsie sa ide cez vrutky a sucany. spolu s RK ci LE a potom PO su neprijemne prietahy. z nich nie je vo vystavbe jedine RK. na juhu sa riesi ZV a coskoro uvidime ci novy semafor bude problem alebo nie. to co sa nestavia sa nepocita. ked spocitam 1-1,5 km pre kazdu z toho poltucta dedin tak je to dokopy viac ako prietah RK.
uff, naozaj hrozne prietahy… to potom nariekaj aj nad tymito: pstrusa, lovinobana, pincina, rimavska sobota, coltovo, bohunovo, plesivec, slavec, krasnohorske podhradie, drienovec, cecejovce, saca…
Jano1, vo ZV je 23.000 intenzita na dvojpruhovej ceste.
Cez ZA sa ide “fajn”, v priemere 50 km/h az 8 km. Naozaj skvelo porieseny “obchvat”…
Vsetky prietahy medzi ZA a RK maju problem prave v intenzitach. Na rozdiel od ZV je tam navyse znacne vyssi podiel kamionovej dopravy. ZV sa takisto riesi iba docasne, nemoze to ostat ako trvale riesenie.
tak iste, pri vyssich intenzitach sa neda predbiehat resp. to je ako ked tu tusim stanog pisal ze pred 20 rokmi mu trvala cesta rovnako ako teraz. ako asi tak isiel cez mesta a dediny ako sverepec alebo trencin, 80-90 km/h ?? a uplne najlepsie sa jazdi na dialnici kde je vyuzita tretina kapacity.
priemernu rychlost ZA obchvatu kazi semafor pri tescu, inac len lavobeznej su 3 MUK a da sa ist bezpecne aj viac.
Nechapem, co tym chces povedat? Tym reagujes na to, ze v ZA su na prietahu (podla Teba obchvat) urovnove krizovatky a priechody pre chodcov?
A tych 23 tisic je na scitacom useku 90461 s dlzkou 1,2 km, kde sa buduje ciastocne stvorpruh. Ak tam budu zapnute pripravovane semafory, nebude tam pre chodcov problem.
Na nasledujucom scitacom useku 90460 intenzita klesa na 13201 v./24h.
maps.google.com/maps?saddr=Lu%C … 6&t=m&z=16
Intenzita nad 20 tisic je vo ZV na cca 1,6 km I/50. Intenzity na I/50 pri ZV v smere V-Z su sa pohybuju na urovni 13-15 tisic v./24h.
ano. obchvatom ZA sa jazdi skvele az po tesco semafory. radsej prejdem 10x tadial ako 1x cez dediny pri DT. vies kolko ludi tam uz pozrazali ? pri tescu mala byt bud MUK, alebo skor E50 mala byt pretrasovana popri KII a az potom mala znovu prejst cez vah. vyriesilo by sa napojenie automobiloveho priemyslu. ale samozrejme takato trasa nevyhovuje planom na megalomansku stavbu hp-ll-ds. ale to sa tu uz hovorilo.
Mas velmi zvlastne predstavy o tom co je skvela jazda, podla Teba “obchvatom” Ziliny. Zastavil som sa v Ziline a urobil som par fotiek.
gallery/image_page.php?album_id=145&image_id=16057
gallery/image_page.php?album_id=145&image_id=16056
gallery/image_page.php?album_id=145&image_id=16055
Áno dnes je ten deň, keď denne jazdí cez Strečno 40000 vozidiel