Hluché miesta sú napríklad Zlaté Moravce, Tlmače, Levice. Zabité je to v Lučenci a preto tam ide Johnson investovať do výroby aj bez diaľnice. Úplne zabité je to až po Košice a preto sa tam zapĺňa miesto v priemyselnom parku. Bez diaľnice.
Nie, KE majú sľúbenú RC KE-Milhosť a tá bude stáť skôr než bude D1 v KE.
Isteže je dobre, že sa investuje aj na južnom a strednom a východnom Slovensku, ale je to len zlomok toho, čo sa investuje na západnom a severnom Slovensku. Vo všeobecnosti najväčší rozmach je v oblasti BA až TT a odtiaľ v smere na NM, TN, Ilavu, PB až ZA. A takisto pokračujú investície aj od ZA po MT a ďalej v smere na RK, LM a PP. No nekončí to ani v PP, ale až v KK a SN.
Teda investor ide tam, kde diaľnica stáť bude, pretože väčšinou tam, kde stojí, už nie je vhodné investovať (nízka nezamestnanosť, väčšia životná úroveň, …), preto sa na Slovensku budujú aj priemyselné parky. Niečo, čo tu doteraz nebolo a takmer pri každom bude diaľnica alebo min. cesta I. triedy. A samozrejme železnica, príp. letisko.
johnson zainvestuje celkovo menej ako napriklad SCP len tento rok. to len na ilustraciu …
ja viem ze je to pekne, ale je to tam slabe. levice su velka investicia ale stale je to neporovnatelne mensie ako aj napriklad KIA. v zlatych moravciach to tiez nie je ruzove, kvoli calexu mame na krku asi 3 mld nedobytnych uverov (inak mimochodom zcasti po samsungu a zcasti po thomsone), jedine co priznavam su SES tlmace. levice do prichodu hankook su na tom veelmi zle.
Možno máte pravdu, možno nie. Čísla na podporu svojich tvrdení neuvádzate žiadne, takže je to len propaganda.
Čo chcel básnik povedať týmto?
Hankook Levice nie sú neporovnateľne menšie, ako KIA. Ak sú menšie, tak sú porovnateľné. V skutočnosti ide o 3. najvýznamnejšiu investíciu po KIA a PSA. Na Slovensko prídu po zvažovaní, lebo mohli aj do Maďarska a Poľska. Každá investovaná koruna prinesie ľuďom osoh.
V Zlatých Moravciach to možno nie je ružové, ale to neznamená, že neexistujú alebo že majú nulovú váhu medzi Nitrou a Novou Baňou. Ďalej na východ ešte je aj Detva, aj Lovinobaňa, aj Kechnec, ale viac teraz nepoviem.
pomylil som sa, beriem spat svoje tvrdenie. jedna sa zhruba o 1mld aj nejake drobne investicie minuly rok a vlastne aj koniec roku 2003. zhruba o tom istom je johnson (ak sa nemylim 40 milionov USD, ak hej opravte ma)
cize je to porovnatelne. s tym ze SCP dala tolko len na “upgrade” …
je radovo mensia. a nikde som netvrdil, ze je zla, prave naopak, som rad ze prisla aj tam. si zisti, ako sa snazil primator levic a ludia okolo neho. cize vobec by som to (tak isto ako KIA motors) nepripisoval vlade ale samosprave. to je to co napriklad feroslav nevie pochopit .. nasa vlada je vesmes docela mimo (jedno ktora, som dost apoliticky a politikov nemam rad by default), ale to je o inom.
hej vahu bohuzial maju teraz zapornu .. o detve, lovibani nehovoriac. v martine, dubnici a PB je to docela podobne (dlhy za zbrojovky). ale v martine a dubnici sa ako tak snazia.
jedina firma z byvalych detvianskych strojarni ktora sa ako tak drsi su v tisovci.
ako svetla vynimka je kechnec, ale tam to zase nema nic spolocne s centralnym rozdelovanim a vladov ale SAMOSPRAVOV. skratka pokial sa budu kdekolvek na slovensku spoliehat na to ze im vlada nieco da, tak su na omyle. sami si to musia vyboxovat.
problem kopu miest je sa predat.
ci sa vam to fakt paci alebo nie, mozete slotovi nadavat aky je gauner a co ja viem co, dokaze sa o zilinu postarat. lebo maka! a neni tam len od obdobia po obdobie. a s tym suvisi aj to ze si dokaze vyboxovat prostriedky dokonca aj u vlady, ktora ma za ministra miestneho rozvoja clena SMK a vobec vo vlade je SMK. vam to stale nedochadza, ze momentalne prerozdelovanie financii nie je o preferencii vlady niekoho (co ste mohli tvrdit za meciara), ale hlavne o schopnosti jednych a neschopnosti druhych ?
vodenie za rucicku jednotlivych regionov uz skoncilo, a prehlobovanie rozdielov este len zacalo …
D3 by mala mať parametre RK a R1 parametre D, ale je to jedno, hlavne, aby sa stavalo rýchlejšie než doteraz a aby sa otváralo viac úsekov ako 14 km ročne.
A treba zabudnúť na stráženie rozostavaných úsekov, pretože nás to ročne stojí 85 mil. SKK a za tú dobu, kým sa na daných úsekoch začne stavať, tak už budú mať aj tak nižšiu hodnotu, presnejšie, je takéto stráženie o ničom. Veď sa kradlo aj na moste “Košická”.
Keď som mal tu česť byť tam, tak ta dialnica mi pripadala podstatne širšia ako naše európske. Myslím, že ani ich veľké ťahače sa kvôli šírke ciest v Európe nemôžu používať. Díky za info
Vo wikipedii je viac menej vsetko, pouzivam ju dost casto aj k tvorbe vlastnej stranky a je tam databaza skoro vsetkych svetovych jazykov. Aj v slovencine tam je dost prispevkov
Len by ma zaujimalo, ako by si hladal v tom cinskom slovniku.
Najprv vsetky slova, ktore zacinaju kratkou horizontalnou palickou …
Inak vediet anglicky a nemecky je dost bezne a dostacujuce, hadam k tomu este rustina pre tych co to mali povinne v skole a nieco sa na nich prilepilo by nemal byt problem.
S cinskym slovnikom je to asi tak, ze musis tam vlzit cinske znaky napr.: 台灣 to znamena Taiwan a vybehne ti stranka o Taiwane,
alebo das: 中華人民共和國香港特別行政區 znamena to Hong Kong Special Administrative Region of the People’s Republic of China.
Samozrejme ze ked clovek neovlada cinske znaky tak je to tazke.
Ale ja to robim nasledovne: v anglictine si zadam heslo napr. Taiwan a v jazykovom stlpci si to prepnem na cinstinu a hned zistim ako sa to pise a ake znaky mam pozit