Stavebníctvo:
V současné době je ve stavebnictví zaměstnáno téměř 1,1 milionu Kanaďanů, což představuje zhruba 6,9% celkové pracovní síly v Kanadě. V roce 2006 stavebnictví a návazné obory generovaly dle Kanadského statistického úřadu hodnotu zboží a služeb v celkové výši téměř 150 mld. USD.
Kanadská asociace stavebního průmyslu (Canadian Construction Association) uvádí podíl stavebnictví na celkové tvorbě HDP Kanady ve výši 5,4%, přičemž na rezidenční výstavbu připadají zhruba dvě třetiny celkového výkonu, tj. 3,6% HDP, na nerezidenční výstavbu pak 1,8% HDP. Nicméně po třech letech bouřlivého růstu by v roce 2007 měl nastat lehký útlum, kdy je růst odhadován mezi 1,7 a 2,0 %.
Podrobné informace o kanadském stavebním průmyslu včetně oborových statistik jsou k dispozici na internetových stránkách Kanadské asociace stavebního průmyslu: cca-acc.com/home.html .
Doprava:
Doprava v Kanadě patří do kompetence dvou ministerstev - Ministerstva dopravy (Transport Canada) a Ministerstva rybolovu a oceánů (Department of Fisheries and Oceans). Nejdůležitějšími dopravními agenturami s významnými pravomocemi jsou Kanadská dopravní agentura (Canadian Transportation Agency), zodpovědná především za ekonomické řízení dopravy, Tribunál civilního letectví (Civil Aviation Tribunal), který odpovídá v okruhu své působnosti na dotazy, stížnosti a žádosti o přezkoumání rozhodnutí ministra dopravy, a Kanadský výbor pro bezpečnost dopravy (Transportation Safety Board of Canada), který monitoruje poruchy a selhání v dopravě a podává zprávy Ministerstvu dopravy. Obě federální ministerstva spolupracují s provinčními vládami, zejména v oblasti dopravních předpisů a při údržbě dálničních tahů.
V roce 2006 se na tvorbě HDP Kanady podílela doprava z 4,8%. Nejvýznamnějším druhem dopravy zůstala doprava silniční, která se v součtu nákladní a osobní podílela na celkovém výkonu odvětví téměř ze 40%. Hlavní osou trvale udržovaného systému dálničních tahů je Transkanadská magistrála (Trans-Canada Highway), která prochází z východu na západ celým územím Kanady. Vzhledem k obrovské rozloze musí Kanada na údržbu dálniční a silniční sítě každoročně věnovat nemalé prostředky. Kanadská silniční síť má celkovou délku přes 1,4 milionů kilometrů. Velký význam v přepravě zboží na velké vzdálenosti má také doprava železniční (a to zejména v případě dřeva, uhlí, železné rudy a dalších surovin). Délka kolejového svršku byla v roce 2006 celkem cca 75.000 km.
V současné době se nachází v různé fázi rozpracovanosti několik významných projektů rozvoje přepravy zboží po Kanadě s přesahem do ostatních zemí severoamerického kontinentu. Jedná se zejména o projekt Asia-Pacific Gateway, který by měl zajistit přepravu zboží napříč kontinentem ve směru západ - východ z přístavu ve Vancouveru (jde převážně o zboží z/do asijských přístavů), a také tzv. Mid-Continent Corridor, který je již v současné době provozován mezi přístavem Churchill na severu provincie Manitoba u Hudsonova zálivu a Mexikem a který obsluhuje mimo jiné významná centra amerického středozápadu jako jsou Minneapolis, Chicago nebo Kansas City. Významným logistickým centrem se pak svou polohou na křižovatce těchto dopravních koridorů stává hlavní město provincie Manitoba Winnipeg.
V osobní přepravě je hojně využívána doprava letecká, k největším mezinárodním letištím patří Toronto, Montreal a Vancouver. Veřejná hromadná doprava, silniční i železniční, má v Kanadě relativně malý význam. Nabídka, kvalita i příznivé ceny osobních automobilů a stále ještě i dostupná cena pohonných hmot činí z automobilů základní dopravní prostředek na malé a střední vzdálenosti. Na významu vzhledem k rozvoji ropného průmyslu získává potrubní přeprava, zatímco podíl vodní dopravy je relativně malý.
Mestá nad 500 tis. obyvateľov:
Toronto: 5 304 100
Montreal: 3 635 700
Vancouver: 2 208 300
Ottawa-Gatineau: 1 148 800
Calgary: 1 060 300
Edmonton: 1 016 000
Québec: 717 600
Hamilton: 714 900
Winnipeg: 706 900
Odporúčam prečítať si všetko: businessinfo.cz/cz/rubrika/kanada/1000849/