Gros politikov pochadza z regionov, ale roky sa zivi “profesionalnou” politikou v BA. Dosledok Muftiho jednoobvodoveho volebneho systemu, ktory dodnes nikto nedokazal zrevidovat, kde na jednej kandidatke psychopatickeho supersamca v cele stale nasleduju ti isti nohsledi v poradi, v akom sa mu natlacili do prdele…
aquila, podmienkou rozvoja lokalnej ekonomiky (hlavne turizmu) v regionoch je prave ta dopravna infrastruktura. porovnaj si letecku/dialnicnu/zeleznicnu dostupnost z Europy (napr. Nemecko/Francuzsko/Anglicko) do Kosic a do Salzburgu/Linzu/Grazu. A potom skus niekoho dotiahnut na vychod… trubkarska blavacka SACR odporuca zapadnym turistom, aby pri ceste na EHMK, doleteli do BA a potom sa terigali 8 hodin vlakom cez slovensko… taka vymletost sa ani neda opisat.
a ked spominas ESET, tak prave preto sa dnes v KE rozvija IT ( connect.zive.cz/clanky/na-vychod … 0-a-168588 ) a preto existuje PP Kechnec, ze to prve je uplne nezavisle od dopravnej infrastruktury, a to druhe vyuziva madarsku.
a to “gro politikov” je dalsia blavakmi dookola opakovana curakovina. slovensko je jeden volebny obvod (VDAKA MECIAROVI, ktory podobne ako Fico s letiskom, v skutocnosti pomahal vzdy najviac blave), coho vysledok je, ze polovica slovenskeho parlamentu ma trvale bydlisko v BA a TT kraji, cize dnes su to blavaci/zapadniari. To, ze niektori z nich su pristahovalci, nie je podstatne, lebo kazdy z tych pristahovalcov je z inej slovenskej doliny. A teda jedine co ich spaja je, ze dnes su v BA, a tak ked chcu kradnut pre seba, musia kradnut spolocne s “povodnymi” BA poslancami a teda kradnu pre BA. Ak by bolo tolko volebnych obvodov, kolko je krajov (alebo napr len tri/styri), tak ako je to v kazdej civilizovanej krajine, tak jednoducho minimalne stvrtina parlamentu by sa priamo zodpovedala vychodoslovenskym volicom, a musela by pracovat pre nich (a pre spolocne zaujmy vychodu). Dnes vsetci poslanci len plnia prikazy svojej blavackej centraly. A v blave uvelebene centristicke media (ktore su tiez tak centralizovane ako nikde inde v civilizovanej europe) este dookola melu, ako su vsetci politici cezpolni…
aby sme si to ujasnili, ja vobec nie som zastancom vacsieho prerozdelovania. ale na slovensku su dnes veci nastavene systemovo tak zle, ze to prerozdelovanie len zachranuje krajinu pred este vacsimi nerovnovaznostami/katastrofami. ak sa zavedie viac volebnych obvodov, obmedzi podiel CENTRISTICKY VLADOU prerozdelovanych penazi (tj dani) z dnesnych 40% na povedzme 30% (co automaticky obmedzi moznost korupcie v centre teda v blave), a zabezpeci priblizne rovnaka infrastruktura v celej republike, tak potom mozeme nechat, nech sa kazdy stara sam o seba.
aquila dialnice v rakusku su samozrejmostou a maju nezanedbatelny podiel na prosperite. inac mas samozrejme pravdu, rakusania su tiez mala krajina (ze okorec…) ale vdaka mnozstvu malych a strednych firiem sa nemusia az tak bat o export. no ale my sme sa vybrali cestou velkych projektov lebo od cias komunistov to tak bolo. zmenil sa system ale ludia su ti isty…
sebestacnost presadzuju vsetci len sa to vola protekcionizmus a robi sa to tak aby to nebolo okate…sk zamestnanec rakuskej prepravnej firmy aj mimo rakuska dostane prikazom tankovat na ktorej CS ? len naivny trulkovia dristaju o slobodnom trhu kde nie su ziadne obmedzenia. su nejake vynimky ale ako sa hovori len potvrdzuju pravidlo.
zdanie je len dotovanie BA, lebo na verejnych sluzbach to teda nezvyzera, snad okrem toho letiska. nie je D4, nie su elektricky, za 20 rokov pribudlo malo. BC-ciek pribudlo dost. ale dotovanie povazia je tak okate ze to vidi kazdy kto nema klapky na ociach. stimuly, suvisla dialnica a planovane kilometre tunelov a estakad. kvikate o intenzitach ale dialnica si na myte aj tak nezarobi takze je to tiez dotacia ci sa to niekomu paci alebo nie.
dalej medzinarodny koridor na 160-ku pre az nula medzinarodnych vlakov. absolutna ignoracia ciest II/III - nech si to riesia kraje, najma tie kde ich maju najviac (kde asi…) a dostali ich v katastrofalnom stave, dotacia osobnej zel. dopravy - “sebestacne” IC, a likvidacia lokalok ved tie su najma kde asi…
dotacia odvetvi tak aby vyhovovala najma povaziu. pri polnohospodarstve su dotacie zle napriek tomu ze ich dava cela europa vratane rakuska a severskych krajin ale my sme ho sami zlikvidovali. dotacie pre strojarstvo vsetkymi moznymi formami - priame stimuly, odpustenie dani, az po slavne srotovne su uplne v poriadku.
nehovoriac o tom ze este aj v ramci polnohospodarstva radsej vezmu intenzivnemu obrabaniu pody a daju pastierom oviec a o dotacii obci s vyssou nadmorskou vyskou aby na kysuckych lazoch mali za co odpratat sneh od oktobra po april skoda hovorit. potom sa natiska otazka kto tu na koho doplaca…
Ešte raz aj pre blbych, dotácie sú zlo. Zvlášť ked sa peniaze strkajú do rúk postkomunistickym poľnohospodárom, zvyknutým kradnúť, ale nie zvyknutým na efektivitu, poctivosť a rozvoj farmy a nie vlastného domu, bazénu a vozoveho parku. Ked sa toto naučia aj tí naši takzvaní farmári, chatári, či hotelieri, budeme inde. Nie kecy kto nakoho dopláca, to ziapali nacionalisti a teraz devilko. Makať, nekradnuť to je cesta nie dotácie. A ak sa už nejaké dali, tak aspoň radšej do firiem ktoré naučia ľudí normálne bez podvodov moresom ako VW, PSA, KIA, US Steel a ich subdodávatelia. Logicky k tomu patrí aj infraštruktúra, ktorá to podporí, preto sa aj stavia, len keby bola viac transparentná ako za Figeľa. Viď hovadiny ako PPP 2 na Zvolen, alebo Mečiarove zákazky bez súťaže.
Presne tak ako píše aquilla je to aj v Nemecku. Študujem tu a zúčastňujem sa aj poznávacích ciest mimo veľkého mesta. Pri plánovaní každej druhej cesty počúvam “musíme ísť autom, lebo vlakom ani autobusom sa tam človek nedostane”.
Je to presne o tom, či je všetko centralizované na jedno miesto, alebo či človek z dediny má dôvod chodiť do mesta, keď u suseda kúpi doma odchované mäso a vypestovanú zeleninu.
Alebo keď sa niekedy prejdete v Rakúsku mimo diaľnice, zájdite do potravín a pozrite si, odkiaľ pochádza zelenina a ovocie, ktoré tam ponúkajú. Ak nerátam exotické druhy ovocia, tak všetko je domáce a cena sa líši v závislosti od ročného obdobia.
takze nic konkretne? co som cakal, ze…
ano, ale u nas bola vrstva farmarov, velkostatkarov a lokalnych malopodnikatelov desatrocia systematicky nicena a dnes v tom pokracujeme. dotacie velkym firmam ako US steel Kosice a Brano Ondrus povie v radiu, ze neda sa pomahat vsetkym, a tak pomahaju tym co to potrebuju. to keby mi povedal do oci, tak sa asi neudrzim.
ale ako vidis, taketo veci pre niekoho nie su produkcia, produkcia su len olejove suciastky…
takze kolektivna vina, stalin by bol na teba hrdy pozozovatelko. tak npr. na turci je poskomunisticka firma ktora dodava vozne statnej zeleznici, a vyraba motorove jednotky. chod na ssc forum tam ti to vysvetlia ako sa tieto veci tendruju. alebo jedna vyrobna polystyrenu v ZA ktora vznikla narychlo bez stavebneho povolenia ked sa zacalo zateplovat - zo statneho fondu…tomu sa hovori sikovnost…no a o KII ktora sa zacala stavat na cudzich pozemkoch teda nelegalne skoda hovorit. takze darmo sa vykrucas, zoznam kam isli investicne stimuly nepusti. ale celkom iste nikto pri nich nedostal ziadne provizie, ale kdezeeeee… ked su to take super firmy fungujuce na volnom, slobodnom, transparentnom a nedeformovanom trhu tak preco ziadali to co ziadali ?
.
a darmo tu zjapes, to iste je pri infrastrukture, ked to k “tomu patri” tak preco tych 20 ci kolko tisicova intenzita nestaci na to aby sa splatila mytom ? preco sa neuzivia IC vlaky ktore jazdia cez “potencialne produktivny” region ?
devilko zhlboka sa nadýchni a čítaj ešte raz dotácie nie, ale ak tak ZAHRANIČNÝM investorom ako je VW a ďalšie, aby naučili normálnym moresom nášho postkomunistického človeka. Určite nie domácim rozkrádačom fondov či je to priemysel, alebo družstevník. A ostatné kecy ma nezaujímajú.
ja dobre rozumiem, zahranicny investor musi naucit ludi robit lebo nasinec robit nevie. preboha ved kym tu neboli zahranicny investori tak ludia byvali v dreveniciach. ak si to myslis tak mas v hlave poriadny bordel…
.
zahranicny investor sem nechodi aby naucil ludi robit ale preto lebo sa mu to oplati. pocul si uz o zisku ? chce stimuly, lacnu pracovnu silu a infrastrukturu. tie kecy o udajnom vzdelani si nechaj pre tych co este neboli npr. v tom VW. ten tu tiez nevyraba Sk auta na linkach BAZ. a ked sa mu tu z nejakych dovodov prestane pacit tak ich rozoberie a adios… moresom treba naucit takych ako si ty. plna huba trhovej ekonomiky ale nech sa vsetci poskladaju na cestu aj na robotu. lebo ked uz tak radsej dam polnohospodarovi, poda sa neda rozobrat a odviest prec.
Devilko čo sa týka moresov co keby si začal sám u seba, napríklad odnauciť sa zavádzať 
Ja neviem v akej žiješ ty krajine, ale ja žijem na Slovensku a nemám žiadne ilúzie, čo na tom že naši ľudia vedia robiť keď sa tu kradne kde sa len pozriem. Dobre poznám prostredie medzinárodnych slušných firiem a dobre poznám aj mentalitu v slovenskom ‘podnikateľskom’ prostredí, takže dobré ráno ak nevieš koľká bije. Pôda sa nedá odviezť ale dotácie na ňu rozhajdakať. Našu krajinu ťahá priemysel a export, bez automotive by sme boli v prdeli, žiadny export papriky to nenahradí a kecy o iných alternatívach sú chimera, nikto neprišiel s lepším reálnym riešením ani tretosektoroví tárajkovia.
tie tvoje slusne firmy konk. automobilky stavali a vyrabali bez stavebneho a kolaudacneho…schvalne pisem v mnoznom cisle. zisti si fakty lebo evidentne to prostredie nepoznas a nevies co sa dialo a deje. a nielen tu…
etrend.sk/trend-archiv/rok-/ … okutu.html
rakusko. mala krajina. na rozdiel od nas nestoji na velkom priemysle a je vyrazne menej zavisla od exportu. aby si pochopil aj ty, kopa rakusakov zije z “papriky” a lepsie ako nasi otroci pri pasoch. veruze aj oni su asi tarajkovia, je ich 8 mil a dovoluju si prosperovat. lenze u nas bol socik a kradlo sa vsade. stat vsak nemal a nema absolutne ziadnu snahu naucit ludi podnikat lebo je jednoduchsie zadotovat pracovne miesta pre zahranicnu firmu. lenze tie technologie nie su nase takze v zaostavani vlastne pokracujeme. tj. my uz v prdeli sme a budeme este viac lebo investori budu pytat a ked nedostanu co chcu tak postupne odidu. pred par rokmi sme museli cvakat aby sem prisli ale teraz (samsung, ussteeel, mondi atd..) cvakame aby tu vobec ostali. a niektori fabriky kupili a pozatvarali aby sa zbavili konkurencie. a teraz mi povedz co bude potom? budeme vyrabat sk auta a televizory ? 
okorec je aspon uprimny…bude okolie BA lebo tam ostanu kancelarie ministerstiev, institucii a monopolov a zvysok nech sa prestahuje alebo skape.
Nezavádzaj devilko. My nie sme Rakúsko, máme 40 rokov socializmu za sebou, to nechá stopy v hlavách aj v tej tvojej. Nejaký si zrazu roduverný ako Slota. Cudzie nechceme, svoje si nedáme, dotácie vyžerieme všakže 
. Niekde treba začať a určite nie tvojou metódou. Takže akokoľvek ti vadia zahraniční investori ktorí okrem automobliek pritiahli aj ďalšie firmy, môžeš hľadať chyby, je to len prachsprostá demagógia ked nevieš von z konopí. Asi sa inšpiruješ Orbánom ten chce gazdov a nie zlý zlý nadnárodný kapitál, len už z toho majú tvoji Maďari holé rite a utekajú hromadne mladí do zahraničia a to boli pár rokov pred nami. A teším sa na tvoje protesty keď by sa náhodou rozhodlo BMW ísť na Slovensko. Budeš proti keď to štát zadotuje, však radšej na feferonky nie? Čo na tom keby si vybrali hoc aj Zvolen či Moldavu, budeš zasadový @
samozrejme, ked dotovali ZA mozu aj moldavu ci revucu. alebo potom vypovedat pomoc jestvujucim automobilkam. spatne skumat a kompenzovat.
tvnoviny.sk/sekcia/domace/archiv … telov.html
a nezamestnanost maju stale nizsiu rovnako aj cesi a poliaci. mimochodom pred orbanom vladli 8 rokov socialisti co sa spravali k nadnarodnemu kapitalu podobne ako nasi praviciari. vysledky su zrejme aj tam. mimochodom poliaci boli na tom horsie a dnes vozia svoje “kvalitne” produkty vsade. svet sa netoci okolo olejovych suciastok. fakty su fakty a tvoje zhadzovanie polnohospodarstva ci inych odvetvi vypoveda o tvojej inteligencii.
socializmus udajne skoncil pred 20 rokmi. ako stat zlepsil podnikatelske prostredie, hadam nie rovnou danou ? urobil poriadok na sudoch, ako zlepsil vymozitelnost prava, ako zlepsil skolsvo, preco su nie su peniaze ani na platy ked je take skvele hdp ? nie, socializmus neskoncil len je lepsie maskovany. megalomanske pomniky tunelov, mostov a trati ako za husaka, velke fabriky ako za gotwalda. ale bez svetlych zajtrajskov.
Devilko pointa nie je v tom že keď Žilina tak aj Moldava. Pointa je v tom že o takéto investície sa uchádzajú aj iné štáty. Capisto? To je o inteligencii. A prečo teda začali mladí maďari tak húfne odchádzať do iných krajín keď sa majú tak dobre? Mal by si im to vysvetliť že sa majú lepšie ako Česi . A prečo tebou opovrhovaní Poliaci od začiatku krízy podrastli o 25 % a dokážu exportovať aj poľnohospodárku produkciu? Nebude to aj v lepšej produktivite, alebo len v dotaciach?
len daj, veď to aj tak dopadlo devilko:
Pre chyby musíme vrátiť vyše tri
milióny z eurofondov
Slovensko musí
vrátiť do
európskeho
rozpočtu spolu
3,3 milióna eur,
čo je piata
najvyššia suma
zo štátov, ktoré
pochybili.
BRUSEL. Európska komisia (EK) na
základe dnešného takzvaného schválenia
účtov vymáha spolu 230 miliónov eur,
ktoré členské štáty, vrátane Slovenska,
neoprávnene minuli z fondov
poľnohospodárskej politiky EÚ.
Keďže určité sumy sa už od členských
štátov vrátili, finančný vplyv dnešného
rozhodnutia predstavuje asi 227 miliónov
eur.
Tieto prostriedky sa vrátia do rozpočtu EÚ
z dôvodu nedodržania pravidiel EÚ alebo
neprimeraných postupov kontroly
poľnohospodárskych výdavkov.
Kým členské štáty sú zodpovedné za
platby a kontrolu výdavkov v rámci
spoločnej poľnohospodárskej politiky
(SPP), EK je povinná zabezpečovať, aby
členské štáty tieto prostriedky správne
využili.
Na základe posledného rozhodnutia EK sa
vrátenie finančných prostriedkov týka 14
členských štátov: Belgicko, Česká
republika, Grécko, Írsko, Litva, Maďarsko,
Malta, Nemecko, Poľsko, Portugalsko,
Slovensko, Slovinsko, Veľká Británia a
Španielsko.
Piata najvyššia suma
Slovensko musí vrátiť do spoločného
rozpočtu spolu 3,3 milióna eur, čo je piata
najvyššia suma. Najvyššia položka (1,764
milióna eur) je navrhnutá v dôsledku
finančnej chyby v účtoch Európskeho
poľnohospodárskeho fondu pre rozvoj
vidieka (EPFRV) zistenej počas finančného
schvaľovania účtov za rok 2010.
Ďalšie dve položky sú z oblasti rozvoja
vidieka. Sumu 1,139 milióna eur musí
Slovensko vrátiť pre nedostatky v
načasovaní kontrol na mieste a
chýbajúcich krížových kontrol pri
overovaní dobytka v prípade
agroenvironmentálneho opatrenia.
A sumu 401.000 eur kvôli nedostatočnému
overovaniu minimálnych noriem týkajúcich
sa dobrých životných podmienok zvierat.
tak to si si dal pekneho vlastenca “chyby v účtoch Európskeho poľnohospodárskeho fondu pre rozvoj vidieka” nedostatky v načasovaní kontrol a “nedostatočnému overovaniu minimálnych noriem...” cize stat nedokazal manazovat to co mal.
ale ja ti ukazem nieco lepsie :
ekonomika.sme.sk/c/6787688/bruse … iadku.html
roduverny francuzi dotuju peugeot, roduverny nemci VW a mozeme pokracovat. cize min. plati svoje si nedame alebo ich to snad naucil slota..
najskor som sa pytal ja, takze si nemysli ze ma tu budes spovedat a moje otazky ignorovat.
PS: nemusis sem davat cele clanky, staci link. alebo chces ukazat ze vies pouzivat ctrl+c/ctrl+v ? a nauc sa slusnej debate bez komolenia mien
Devilko, snáď to nie je tvoje krstné meno keď si naň taký citlivý a pozri sa na svoju ‘slušnosť’ takže na hrubé vrece hrubá záplata. Roduverní Francúzi idú zavrieť svoj závod PSA v Aulnay, ale v Trnave pridali tretiu smenu, takže o čom? Nemci rozšírili už po niekoľký krát výrobu v Bratislave, takže o čom? Samozrejme že na hlúpe otázky neodpovedám, nauč sa nezavádzať. Alebo zase začneš mazať ?
to ze idu zavriet zavod v aulnay neznamena ze nemozu zvysit objem v nejakej inej domacej fabrike…ty proste vytrhavas z kontextu to co sa ti hodi, hadam si nemyslis ze PSA ci VW maju doma jeden zavod. to vsak nic nemeni na veciach co som napisal a ktore nekomentujes iba odvadzas debatu k malickostiam a sprostostiam. ked nie si ochotny sa normalne bavit tak ti zopakujem fakty
.
- rakusko fungujuce na malom podnikani je daleko bohatsie ako my, nasi susedia su stale pred nami uz len preto lebo maju nizsiu nezamestnanost a stat nic neurobil aby zmenil komunisticku mentalitu. ten stat ktoremu platime dane, aby boli kvalitne skoly, justicia, aby sa nekradlo na tendroch atd atd…
- velke zahranicne firmy su ovela viac dotovane ako domace, pritom maju tiez za usami (akurat maju belsie goliere) a budu tu dovtedy kym im budu mat ulavy a budu nizke mzdy. nekvalifikovanu pracovnu silu uz nejak zaucia
ale ukazkovy priklad aky meter pouzivas vidno tu :
v poriadku. lenze kazda investicia ktora sa nevrati je de facto dotacia. tak potom by mali zrusit aj velku cast vydavkov slovenskeho statneho rozpoctu, kde je este viac korupcie ako pri eurofondoch. npr. meciarove dialnice boli rieseni priamymi zadaniami.
a ak nie tak decentralizovat. kludne podla poctu obyvatelov, dani kolko kto zaplati atd…(ale samozrejme nie stylom ze SPP ma sidlo v BA tak cely zisk sa tvori v BA). potom by sme uvideli kedy by sa postavili zilinske tunely ci 160-kova zeleznica. lebo vies fh, BB kraj bez tunela pod donovalmi prezije a 7 z 8 krajov si bude vediet postavit realne priority.
Devil (a aj DrX),
mesto Bratislava vidi z dani zaplatenych firmami presne 0€. Dane zo zisku velkych firiem su prijmom statneho rozpoctu a platia sa z nich rozne obstaravacie agentury vo Velkych Plachtinciach, nastenkove tendre, stimuly pre Grandwood a splatky za predrazenu Pr1binu.
(OK, aj terminal BTS, s tymto mam vsak rovnaky problem - mal sa sprivatizovat este pred nastupom Fica I a Poor by ho nemohol bohapusto tunelovat)
Mesto Bratislava ma prijem z casti dani ktore platia fyzicke osoby (zamestnanci) a dani z nehnutelnosti. Ako sa da pozriet na stranke ministerstva financii, podiel mesta Bratislava na pocte obyvatelov SR je cca 8% a mesto Bratislava dostane cca 11% z dani fyzickych osob. Vzhladom na dane ktore fyzicke osoby - obyvatelia Bratislavy realne zaplatia je to smiesny podiel.
Len pre info, podla tohoto clanku je takmer polovica (48%) dani z prijmu fyzickych osob vybrana v Bratislavskom kraji. Bratislavsky kraj = Bratislava + cca 200.000 obyvatelov jej okolia.
Ak teda mame hovorit o nejakej spravodlivosti, podiel Bratislavy na daniach z prijmu fyzickych osob by mal byt cca stvornasobny.
Mam teda ako Bratislavcan pocit, ze aj mojimi danami prispievam na zvysok Slovenska viac ako dost.
Ked si este uvedomim, ze z cestnej dane vybranej Bratislavskym krajom nevidelo mesto Bratislava na opravu ciest ani 1€, naozaj nechapem, co nam Bratislavcanom vsetci zavidite.
(OK, teraz sa zrejme zmeni situacia aspon tu, kde B. kraj ide prispiet na opravu ciest v Bratislave)
Nechcem tymto rozputat flamewar, ale obcas vam vobec nerozumiem.