Regionálne rozdiely a infraštruktúra vyššieho rádu

Cesty všeobecne Diaľnice a RC všeobecne
1481

podla mna nie je priestor ani pre sucasne potreby najma co sa tyka samotneho priestoru a dopravy. BA sa jednoducho neda porovnat okolitymi hl. mestami - nemoze za to, nebola tak stavana. to co mne na vadi na BA je to ze mnohi si to nechcu priznat. nechcem povedat ze treba vytvorit ine hlavne mesto, ja nie som kralik, saktor ani iny komunista, hlavne mesto je BA ale velka cast kapitalu (ktory sa v BA len uctuje nie vytvara) musi ist do regionov.

medzi BA a ZA su TERAZ tri automobilky a dalsi priemysel ktory ani nevlastnime a odbyt tiez neovplyvnime. aby sme si ho udrzali tak im odpustime dalsie dane, pridame stimuly a budeme drzat nizke mzdy. a ked sa to nepodari tak nam vzniknu dalsie hladove doliny.

1482

Vyrovnávači regionálnych rozdielov v akcii, ich lokalizácia a pôvod je signifikantný :laughing:
Aj keď vymyslené a odobrené to bolo v Bratislave, zrejme " bratislavčanmi" ako Miki a podobne :smiley: ’

    1. 2013 16:38:34 Kaliňák ruší spoluprácu s pochybnou agentúrou z Plachtiniec

Manažéri štyroch víťazných agentúr sú spriaznení.

BRATISLAVA. Ministerstvo vnútra nebude nakupovať reklamu a rady, ako komunikovať s novinármi, cez firmu z Horných Plachtiniec, ktorá má nejasné pozadie.

Ministerskí právnici sa chystajú zrušiť dohodu o spolupráci, vďaka ktorej mohla neznáma Regionálna Obstarávacia Agentúra nakupovať pre štát marketingové služby, právnikov či audítorov.

Týmto rozhodnutím reagoval minister vnútra Robert Kaliňák na pochybnosti, či vôbec prebehla skutočná súťaž medzi víťaznými reklamnými agentúrami.

Šance vraj neboli rovnaké.

Hospodárske noviny upozornili, že manažéri štyroch víťazných agentúr sú spriaznení.

„Nepáčia sa mi podozrenia, že nemal každý rovnakú šancu,“ komentoval rozhodnutie Kaliňák.

Neznáma obstarávacia agentúra z Horných Plachtiniec nakupovala pre dvadsaťpäť verejných organizácii, vrátane ministerstiev a obcí, reklamu a mediálne rady.

Štyri víťazné agentúry si môžu teoreticky rozdeliť medzi sebou 130 miliónov eur.

Kaliňákovo ministerstvo sa tvári, že tu do tendrov zavádza rozum a slušnost, písal Konštantín Čikovský

Získali listiny

Magazín Trend získal zakladateľské listiny spoločnosti TenderOnline, ktorá je väčšinovým majiteľom obstarávacej agentúry z Plachtiniec.

Firmu TenderOnline pred tromi rokmi zakladala skupina ľudí so skúsenosťami vo verejnom obstarávaní. Medzi zakladateľmi je napríklad Marta Budišová, miestna poslankyňa Smeru v Košiciach a vedúca služobného úradu na Úrade pre verejné obstarávanie.

TenderOnline zakladala aj Zdenka Kudláčová, obvinená za machinácie pri nástenkovom tendri, Peter Klinka, bývalý manažér štátnych železníc, Milan Dunaj, podpredseda predstavenstva spoločnosti Chemkostav Michalovce. Medzi zakladateľmi je aj Róbert Mytterpach.

Majitelia TenderOnline sa počas dvoch rokov zmenili, vlani v auguste boli majiteľmi firmy len spoločnosť IS Solution a Ján Feranc. Muž s rovnakým menom bol zástupcom šéfa kontrarozviedky za Dzurindovej vlády.

Správu budeme aktualizovať.

Adam Valček

Diskusia (33) Diskusia (33)

1483

hej, to je problem. ale sme prilis mala krajina a musime sa spoliehat na export. neda sa nic robit. inak si, ale nemyslim, ze ak by odisla niektora z automobiliek tak ostane hladova dolina.

1484

no konkretne keby strojarsky priemysel nebol dotovany tak ako je tak by npr. turiec bol hladova dolina tak ako gemer. ale zjednodusene povedane my nepotrebujeme potravinarsky priemysel lebo sa vyrabaju auta.

a co je hladova dolina je relativne, spravy o vyske nezamestnanosti zacali byt prilis neprijemne tak ich idu vystrtat z evidence na zaklade tiezkriterii o prijmoch z brigad a pod… takze popri nicnehovoriacich statistikach o hdp budu take iste o nezamestnanosti. to iste robil vlastne kanik ale oni maju k tomu socialny obal.

stale neviem preco a v com je nejaky region “potencialne produktivny” a iny nie ?

1485

v tom, ze v jednom je vysoka hustota zaludnenia a priemyslu a v druhom nie.

myslis, ze keby sa teraz stopli vsetky dotacie, tak Turiec klesne zamestnanostou na uroven Gemeru?

1486

Doplnim, ze nielen hustota zaludnenia, ale taktiez vzdelanie. Aj podla toho si automobilky vyberali miesto.

1487

Ano, podla hustoty zaludnenia si automobilky vyberaju, kde budu. Vacsiu volovinu uz neviete napisat, co? To akoze maju byt vsetky automobilky v Londyne alebo Holandsku??? Alfa a omega bola dialnica, a kde im ju vlada slubila A ZADOTOVALA, tam automobilky sli - pracovnej sily s takou “zrucnostou”, ako potrebovali, by nasli na Sk vsade dost. Vsak sem prisli kvoli lacnej manualnej pracovnej sile. (A tie, ktore neprisli neprisli pre to, lebo do regionov, o ktorych uvazovali, dialnica este 20 rokov nepojde). Tot vse.

1488

VW a PSA asi hej, ale u KIA si nie som taky isty ci hralo hlavnu ulohu vzdelanie.

1489

Neviem si predstaviť, že by KIA bola niekde na východe - hlavne s ohľadom na sesterskú fabriku v Nošoviciach.
Ak by aj áno, tlak na urýchlenú dostavbu celého severného ťahu by bol maximálny možný.

1490

teraz uz nie. a preto treba “spätne skúmať a kompenzovať”.

klames. od cias investicie mercedesu v strednom madarsku kde takato vyroba nema tradiciu a hustota zaludnenia je porovnatelna ak nie nizsia ako v ZA a ovela nizsia ako v BA je to vyvrateny argument. dolezite su 3 veci : lacna pracovna sila, infrastruktura, stimuly

1491

Ono pekne tu rozvíjate diskusiu :slight_smile:
Len mňa by zaujimalo, prečo z chudobného Bavorska v 50-60 tych rokoch sa stal najrozvinutejší región Nemecka?
Prečo celé Rakúsko má 4-5% nezamestnanosť?

Možno to nie je len o stimuloch . . . aj to ako fungujú miestne politické štruktúry, vzdelávanie, podpora intelektu a inovácií. . . lenže to je málo hmatateľné. To sa nedá predať našimi politikmi rýchlo a ľahko . . . nie sú z toho priame “stimuly” politickým stranám a politikom atď. Výsledky sa dostavia možno o 10-20 rokov!

A ešte jedna vec . . . celý región (Česko, Slovensko, Maďarsko, Poľsko) málo spolupracuje . . . najmä na EU úrovni, západniari nás rozložia nejakými smiešnymi ústupkami, nedržíme spolu, ak by sme držali spolu, tak máme blokačnú menšinu v EU inštitúciách . . . museli by s nami inak jednať a inak by vyzerali vyjednávania o poľnohospodárskej politike a podpore vidieka. . . takto nás nepriamo ničia a ničia naše poľnohospodárstvo a potravinárstvo . . . a im to vyhovuje. . . zamestnanosť ostáva v Nemecku, Rakúsku, Francúzsku, Holansku a podobne.

1492

plny suhlas, to co sa mi bavime je ako ziskat zahranicneho investora aby nam preklenul obdobie kym si vytvorime vlastne hospodarske zazemie a pisem hospodarske nielen priemyselne. no a ked sa to nepodari tak to dopadne tak ze tu dovazame banalne veci ktore sa u nas “neoplati” vyrabat ci produkovat a podotykam ktore sme bezne produkovali. a okorec a spol. si myslia ze preto lebo okrem nejakych par oblasti nie sme “potencialne produktivny” a mame “cierne diery”.

1493

v rakusku aj bavorsku pochopili podporu regionov ..

v rakusku to dokonca islo tak daleko, ze paradoxne najvyssia nezamestnanost je v hlavom mieste viedni!
a to nie budovanim dialnic, ale najma lokalnej ekonomiky, ci uz farmarstva, ekoturistiky a podobnymi vecami, ozajstnou podporou rodinnych firiem
preto je v alpach kvantum sukromnych penzionov ..

na slovensku maju tatry sprivatizovane JT a vsetci maly hotelieri su bud pod podpalacmi, alebo maju mizerne sluzby a zdieraju svojich zamestnancov ..

1494

skus byt konkretnejsi, ze co sme produkovali a dnes dovazame, a preco si myslis, ze to tak je. dikes.

1495

preboha vsak chod do obchodu, teda odchodov, nie su to chronicky zname potraviny kde mame najnizsi podiel domacej produkcie ala aj vselijaky spotrebny tovar alebo chutovky typu vyvezieme drevo a dovezieme nabytok…

1496

Socializmus skončil pred vyše 20 timi rokmi, sebestačnosť presadzoval aj Kim Ir sen a jeho zdegenerovaní potomkovia a sú v prdeli. S týmto tu devilko neotravuj, to je komunistický blabol. Máme tu voľný trh, kto nevie konkurovať nemá šancu. A zbytočne tu budeš roniť krokodílie slzy nad dotáciami, na to rychlo zabudni, Poliaci vyvážajú aj do Nemecka, to len naši paprikaši by chceli dialnicedotácie, ale robiť to nebude. Pritom máme firmy ako Eset, co dokážu predať rozum po celom svete bez dotácií a kvicania o nespravodlivosti.

1497

Socializmus neskoncil. Chudacikov blavakov uz 20 rokov vo velkom dotuje cele Slovensko, len aby sa oni mohli porovnavat so zapadom, a knucat, ze chcu este viac. Ale ak by sa nahodou mala podporit infrastruktura/rozvoj na SK aj niekde inde ako BA(+povazie), tak ideme bojovat proti socializmu.

PS: aquila, na zaklade coho tvrdis, ze v rakusku sa rozvoj regionov dosiahol “nie budovanim dialnic”? pozri sa, ake dialnicne a zeleznicne spojenie je do kazdej diery (a ake letecke spojenie je do kazdeho mestecka), a potom bluzni. a nase letectvo je prave skvely priklad toho, ako sa to na Slovensku robi “nesocialisticky”. BA dostane na terminal 140mil EUR (prazdny, ale dvojnasobne predrazeny, s tunelmi cez Brno az do moskvy a do ELektry). Aby sa nepovedalo, ze sa ministerstvo stara len o BA, tak do Popradu a na Sliac sa tiez da na terminal - po milione (aj ked samozrejme, aj tie su uplne zbytocne, lebo nikto z tych letisk nelieta). Z Kosic si naopak pazrave blavacke ministerstvo zhrabne 500tis EUR z podielu na zisku a inak sa nestara o to, ze z KSC si mozu dovolit lietat len prachaci a zvysok pekne krasne musi cupikat mikrobusom na BUD. Jedine, co stat dotuje, su linky Ryanairu do BA, ktore blavakom ani neni treba, lebo ajtak vsetci lietaju z VIE. Ale 100% iste je, ze vsetky slovenske peniaze sa musia vysat na zbytocne BTS. A potom sa este vykazuje, ako sa z toho “vytvorilo HDP len v Blave a nikde inde”, aj ked realne sa udialo len to, ze sa v BA rozkradlo 140mil EUR z dani vsetkych slovakov. Taka je bananova “nesocialisticka” realita.

1498

Drx všetky dotácie, eurofondy deformujú trhy, vytvárajú korupčné prostredie, mali ny sa v EU zrušiť. Mesíkovci ako ty a devilko tu niekoľkoročným usilovnym klamanim a zavádzaním vytvarate zdanie o dotovaní Považia a BA, o ostatnom zámerne mlčíte, napríklad nedávne dotácie na US Steel-elektrina, dotácie na Prakovce, Vranov, to ste ticho, proste ste nedôveryhodní a zaujatí. Dotácie na výrobu zvlášť poľnohospodársku v EU sú blbosť.

1499

mozu si za to ludia z regionov, volili fica, ktory stopol privatizaciu bratislavskeho letiska ..

bratislava ma polovicny rozpocet aj oproti brnu, takze o nejakom nevyvazenom financovani nemoze byt ani rec.

a ano rakusko svoj rast nema zalozene na dialniciach, ale na lokalnej ekonomike, ktora nenuti vsetych ludi ist do hlavneho mesta.
vsimni si v rakusku strukturu hospodarstva a cuduj sa svete, ze nemusia mat priemysel vsade .. maju tam bud agrofarmarcenie,alebo agroturistiku ..

navyse gro politikov je z regionov, a najma z vychodu, to ze oni kaslu na region odkial pochadzaju je chyba volivo tych regionov.

1500

A ešte poznámka ku tomu, že treba dotovať. Tam kde je v spoločnosti zlodejská a podvodnicka mentalita, ktorá po 40 rokoch socializmu je, nepomôžu dotácie, nič. Pokiaľ sa nezmenenia ľudia, všetko sa rozkradne. Dostal Baťa dotácie? Ani náhodou. A ešte jeden jeho výrok ku kríze:

Přelom hospodářské krize?

Nevěřím v žádné přelomy samy od sebe. To, čemu jsme zvykli říkat hospodářská krize, je jiné jméno pro mravní bídu. Mravní bída je příčina, hospodářský úpadek je následek. V naší zemi je mnoho lidí, kteří se domnívají, že hospodářský úpadek lze sanovat penězi. Hrozím se důsledku tohoto omylu. V postavení, v němž se nacházíme, nepotřebujeme žádných geniálních obratů a kombinací. Potřebujeme mravní stanoviska k lidem, k práci a veřejnému majetku. Nepodporovat bankrotáře, nedělat dluhy, nevyhazovat hodnoty za nic, nevydírat pracující.

Tomáš Baťa, 1932