Regionálne rozdiely a infraštruktúra vyššieho rádu

Tradicne zavadzanie. Toto je nazorny priklad toho, co sa kvoli Visnovemu dialo o 15 rokov dlhsie, nez sa malo - lebo akykolvek povrchovy variant/galerie/kratky tunel toto mohol pred 15 rokmi vyriesit a nemuselo sa cakat na megalomaniu, ktora este potom je zavreta minimalne 1 mesiac v roku, cize to bude stat dalsie zivoty a sposobovat dalsie skody.

4 lajkov

Mozem vediet ake ma vzdelanie v oblasti dopravnych stavieb, ci len klasicku vysoku skolu zivota ?

O poznamka na okraj. V Rakusku podstatne dlhsie tunely nezatvaraju na jeden mesiac v roku, to je len zase slovenska specialita. Takze da sa to aj inac.

2 lajkov

Je možné, že teoretický dlhšie zatvorenie nemusí byť každoročné, ale ozaj niečo pustili “predčasne”. Aspoň dúfam

devil Môžete poskytnúť odkaz na stránku s týmito výsledkami?

V poslednom case su tam vypadky. Tak niekolko udajov som si radsej zalohoval.

1 lajk

Táto stránka mi tiež nechce fungovať.

1 lajk

Ano, da sa to aj inac. Napr v Rakusku v pohode jazdia po rovine cez nemecko, aby nestavali zbytocne tunely, a za prejazd tunelmi maju extra myto (a dialnice su spoplatnene aj v mestach). Slovenska specialita je naplanovat hlavne dialnicne spojenie ako neufinancovatelnu megalomaniu s 10 tunelmi a blokovat peniaze vsade inde. Alebo mi ukazes kde v Rakusku postavili 8-km tunel aby vyriesili zatacku na rovine pri rieke v lese?

2 lajkov

OK, takze vzdelania v odbore dopravnych stavieb ziadne, ako som si myslel.

Kludne by som vychodu doprial vyhlasit vychodoslovensku republiku rad, ved s tym mate historicke skusenosti, konecne by ste si mohli o vsetkom rozhodovat sami a zrazu by tam bol raj na zemi.

Len neviem na koho by ste potom nadavali. Za sociku sa nadavalo na Prahu, teraz pre zmenu sa nadava na Bratislavu a vzdy za to moze niekto iny.

1 lajk

OK, cize ked dochadzaju argumenty, tak prechadzame na osobne utoky. Take hejslovacko-blavastanske - co, len aby som ta opravil, bola presne ta oblast kde sa nadavalo na Prahu a idealizoval fasisticky slovensky stat (teda nie na vychode).

2 lajkov

Zato sever ma skusenosti ako si vsetko poctivo zarobit vlastnou usilovnostou. Od zeleznice franza jozefa cez fabriky a sidliska za cias socializmu z federalneho penazovodu az po infrastruktúru z eurofondov a na nu nalakanej automobilky. Bonus je pseudorepublika Mons. Pana farara tisa. Tlieskame.

1 lajk

chlapci, a zabudli ste na republiku pacholand. :innocent:

3 lajkov

Tieto lokálne slovenské vojny a vzájomné osočovanie na základe príslušnosti k okresu/kraju to sú také detinské urážačky. Nedalo by sa to vynechať? Ak sa nedá urážať cez rasu alebo konfesiu a národ, Slováci si nájdu okresy a kraje. A potom sa čudujeme, že nám utiekol vlak a Fico tu má ustlané.

17 lajky

cez Strecno si niekedy aj realne isiel, alebo len prstom po mape?

Pretoze Visnove neriesi zatacku na rovine, ale pretazenu cestu v dezolatnom stave, kde ked sa stala nehoda, tak skolabovala doprava medzi ZA-RK, s priamym dopadom na cele severozapadne Slovensko, nepriamo na cele Slovensko.

13 lajky

PS: plus Visnove samozrejme riesi aj tranzit V-Z cez Zilinu, nielen tu tvoju zakrutu v lese.

2 lajkov

Zas len táranie hlúposti z jeho strany, lebo tá diaľnica nebola postavená na juhu Slovenska. Dookola tá istá pesnička

3 lajkov

Nie kvoli tomu ze kde bola a kde nebola. Ale preto ze je predrazena, ekonomicky neefektivna a este aj nefunkcna. A za to platime viac menej vsetci, najviac ale na juhovychode. Fico nech je akykolvek zlodeji a podvodnik je za to zodpovedny zo vsetkych najmenej - to je pre nasho presovcana.

1 lajk

fico je za to zodpovedný zo všetkých najmenej? toto nie je ani ako nepodarený vtip dobré…

6 lajky

na rovine… hmm

2 lajkov

skus radsej nejake seriozne protiargumenty k veci namiesto sprtania sa v detailoch.

a načo je dobre šprtanie do višnového , keď stojí??

2 lajkov