Vyberám z článku:
Stavia sa tretím rokom vrátane dvojkilometrového tunela Okruhliak, ktorý sa má v najbližších dňoch začať raziť.
6 lajky
Poľsko už väčšinu svojej časti Via Carpatie postavilo a blíži sa k dokončeniu na ceste S19. Napojenie plánuje dokončiť budúci rok, najneskôr v roku 2028.
Keby aspon citali toto forum, tak by vedeli, ze to nie je pravda. 
A inak nerozumiem, ze z akeho titulu je Feik dopravny expert, ked sa specializuje na marketing…
5 lajky
Z titulu toho, že keď Drahovský môže byť dopravný expert, tak ním môže byť hocikto kto má vodičský preukaz a má nejaký výtlak na sociálnych sieťach.
6 lajky
Dennik Pravda zdá sa úspešne postupuje na trajektórii 1. normálny → 2. Divný → 3. Nepochopiteľný → 4. Tzv. Alternatívne médium (aka shit)
3 lajkov
Tak hádam im tento-krát to ighp aj niečo prinesie a urobia ho poctivo a poriadne.
Podľa mňa by sa toto malo riešiť už v predpríprave počas procesu EIA, keď sa vyberá trasa. Nie pri spracovaní DSZ keď sa už ide s konkrétnou traou.
Potom sa zistí že na trase sú problémy a miesto toho aby sa to pretrsovalo sa bude tlačiť na trasu za každú cenu a budú sa navrhovať drahé opatrenia.
Proste naše milované Slovensko. Takto to tu funguje.
4 lajkov
Myslim, ze Svidnik Juh - Strocin by mal byt najmenej problemovy usek…
Najväčšia sranda je, že v tých zadaniach na DSZ R4 Lipníky - Giraltovce -Svidník - hranica PL škrtli ďalšie prípojky. Za obeť vlasti padla prípojka Okrúhle a Kuková.
To si prešovský kraj takisto neustrážili 
2 lajkov
Inak na R4 by bol lepší ten pôvodný modrý variant cez Hanisovce a Stropkov. Tá cesta by mala oveľa väčší traffic ako cez Giraltovce.
2 lajkov
pre mňa ako Kukovčana dosť smutný krok kedže sa cez obec pokračuje aj do rôznych dedín v bardejovskom okrese. Pre veľa ľudí tá R4 teraz stratila zmysel
5 lajky
mimochodom nevolal sa ten úsek Svidník Juh - Rakovčík alebo čo sa zmenilo?
1 lajk
O tom som tu uz pisal minule, ide o to, ze pripajaci/odpajaci pruh by musel byt strasne dlhy a do/z “kopca” a tiez by sa tam museli postavit extra vysoke mosty, je to velmi drahe.
Myslim, ze to celkom dava zmysel, pretoze takto by si ludia skracovali cestu do Stropkova prave cez Hradisko… Takto pojdu pekne do krizovatky Strocin a odtial po “luxusnej” ceste cez Duplin a Tisinec do Stropkova.
Koniec koncov obchvat Stropkova je zbytocny a namiesto toho mali vybudovat extra ulice v meste, aby nevyuzili vsetci len tu jednu hlavnu ulicu…
Aké mosty? Však materiál zo zárezov sa asi musí niekde použiť. Ale tak na každé riešenie sa dá nájsť problém.
3 lajkov
Pisal som to uz tu. Uspora je tam az 100milionov. Ta vizualizacia je spravena na kolene…
Hmm preco? Po postaveni R4 bude vyhodnejsie ist v smere Svidnik - Trebisov cez Lipniky ako cez Stropkov. Nehovoriac o tom, ze medzi Lomnym a Stropkovom skoro nic nie je, takze o akej extra doprave sa bavime? Stropkov aj Medzilaborce budu napojene cez krizovatku Strocin. Uz aj teraz je rychlejsie ist do Medzilaboriec cez terajsiu krizovatku Strocin.
Namiesto tych extra km na R4 radsej nech investuju do I/18 od Lipnikov po HE, tiez by mohla prebehnut modernizacie trate od Kapusian po Strazske, z terajsej 80ky ci menej na 120ku, na rovinatych usekoch by bez problemov mohlo byt aj viac, je to fakt nevyuzity potencial.
3 lajkov
Ved keby sla R4 az po hanusovce a potom tocila na sever, tak to by bolo jednou ranou dva muchy. Aj R4 aj I/18 od lipnikov po hanusovce.
Variant cez Giraltovce bol kratsi o nejakych 10km plus minus. To znamena, ze ten vysoky pocet kamionov by najazdil viac, len aby sa obsluzili hanusovce, ked sa tam moze postavit regularna cesta…
Uz v roku 2010 bol rozdiel v nakladoch okolo 60milionov a to bolo este pred optimalizaciou trasy cez Giraltovce, napr. take zbytocne tunely. Teraz by to bolo percentualne este niekde uplne inde. Za tie peniaze vieme lepsie poriesit samotnu I/18 bez toho, aby sme kazdemu predlzovali trasu…
2 lajkov
Ma to sens co pises. Raz ( za 10-20 r.) ma ale bude zaujimat,kolko bude stat zreparovana cesta Lipniky-Hanusovce. Odhadujem ze uz to bude 2+2 a nemusi to mat hned titul eRka. btw nemozem najst trasovanie Lipniky alebo skor Nemcovce- Kukova. Mame tu nieco? Dik.
Mame, len to vyhladavanie moc nefunguje dobre.
Toto su tie povodne varianty aj s tunelmi pri Okruhlom.
Nejaka dalsia studia realizovatelnosti.
A tu uz je plus minus finalny variant.
Inak pri tom variante cez Lomne a Stropkov ma napada, ze ci by to vobec preslo, konkretne ten usek od Hanusoviec po Lomne, kedze je tam “panenska” krajina, ci by nebol nejaky odpor obyvatelov a podobne.
A co je este zaujimave, tak povodny variant cez Giraltovce mal krizovatku Luzany, co je vlastne krizovatka ktoru som tu navrhoval tiez. 
Alebo ze by som si ju pamatal uz predtym??
Zaujimavy je tiez privadzac do Medzilaboriec, ten som si nikdy nevsimol.
dik yoggy za tie “materialy”. Tiez som sa nad nejakymi vecami pozastavyl. Ale uz co. Nechme to bejt.