Cize bude sa rozsirovat obchvat Svidnika na 4 pruhy alebo nie?
Takže sme mali projektové dokumentácie na celú R4 podľa starého zákona ale teraz sa to musí naprojektovať celé od znova lebo máme nový stavebný zákon?
2 lajkov
EIA na D1 vychod robime 4x… 3x na stary variant a teraz znovu na novy… a tipujem ze si minimalne este 2x to zopakujeme
4 lajkov
Prečo neplatiť 2-krát za to isté, keď to voličovi a daňovému poplatníkovi nevadí.
3 lajkov
ano ale predpokladam ze to uz bude po novom v zrychlenom rezime ,uvidime sam som zvedavy stavebne povolenie pre zvysok R4 tu mozno bude v ovela kratsom case ako obvykle byvalo
1 lajk
1 lajk
zaujímavý slovný obrat “za takmer viac ako milióń“ 
5 lajky
A nemal sa riesit Svidnik - Lipniky v celku? Ci to bude takto rozkuskovane a potom vyhlasia PPP na celu R4? 
A ty tejto ppp rozprávke aj veríš 
?
1 lajk
Celá projektová dokumentácia existuje na R4 od Kapušian až po hranicu s Poľskom existuje a dopravoprojekt ide zase cashnúť 1 milión na jednom úseku, zrejme kvôli novému stavebnému zákonu. Nikto si nevie tak pekne strieľať do kolena ako my..
3 lajkov
skôr nové normy (2024), stavebný zákon s technickým riešením PD až tak moc nemá…
1 lajk
Zosúladenie s aktuálnymi pravidlami na čerpanie fondov. A to je pekný štós papierov … !
Keby to aspoň viedlo k lepšiemu a efektívnejšiemu technickému riešeniu, ale to sotva…
tu nejde o technyku … ale o získanie dotácie, inak tam technika vôbec nepôjde … potrebujú “papírky”
keby ten 1mil dali radsej do IGP aby nas OPAT raz neprekvapila GEOLOGIA a nemohli sa vyhovarat na zazraky prirody kde sa inde meni hornina v milionoch rokoch a u nas v jednej 5rocnici
Aké čerpanie fondov? Veď predsa kolega vyššie spomínal PPP.
1 lajk
To je rovnaká kopa papieru, len iná hlavička formuláru …
1 lajk
Akurat, ze na tomto useku nas hornina neprekvapi, kedze je to rovina…
aj keď ide cesta po rovine, musí mať podložie nejakú únosnosť 
1 lajk