Ano ano. Dnes pani moderatorka z ranajsieho Radiozurnalu o 7mej na SRO povedala, ze dnes sa bude podpisovat zmluva so zhotovitelom na vystavbu SO obchvatu PO II.useku. Jupiiiii
Tak hadam to tak aj bude.
Azir mozes vecer otvarat bublinky. Aj ja si pripijem dnes s vinkom 
Vlastne pripijem si dnes ta ci onak ;-D
ano podpisane, podla fb vraj stretávka v bufete R4 pod mostom (strelnica Marakaňa)
za učelom oslavy 
VIIKE som na ostove Thasos na dovolenke idem pozhanat grecke bublinky a večer to urcite zapijem lebo toto je velka vec 
Pevne verim, ze do volieb 30.9. pribudne este aj mala 3 km lastovicka R1 BB - SL
Aby v tomto volebnom obdobi boli aspon 2 useky dialnice kde vyhasili VO aj ukocili VO a podpisali zmluvu s vitazom.
Od Krosna po Barwinek sa buduje S19 bez odstavnych pruhov, cize su si toho vedomi.
takze po dnesnej skvelej sprave a udalosti tu mame druhu, potvrdeny 31.7. den otvorenia I.useku, dnes to pisu resp uvadzaju viacere denniky po podpise II. obchvatu, vid zaver clanku aktuality.sk/clanok/n1IRslI … om-tendra/?
zaujimava informacia. to je aky sirkovy parameter ?
Nejdem rýpať ale východ musí byť spokojný za posledné roky: D1 Prešov, R4 Prešov, stavia sa R2 Košice, teraz opäť ďalší úsek R4 …
RK nie je krajské mesto, nebudeme predsa vypisovať ostatné mestá. PO má potiahnutý obchvat v rámci D1, má prakticky kus R4 a dľa plánu v 2027 bude celá R4. Čiže bude mať obchvaty zo S na J aj zo Z na V v prepojení zo západnej strany mesta. Tebou spomínaná ZA bude v 2025 po dlhej snahe, čiže rozdiel dva roky čo je naozaj viac ako fajn. KE zatiaľ stále R2 nemajú, plán je takisto až 2025, tiež rozdiel dva roky. Ešte síce nie je hotovo, ale cena je taká, že by to mohlo byť reálne to postaviť, že sa tam nenasáčkoval žiadný dúhový jednorožec s 90 mil. eur, ktorý by po roku prác spomalil v tempe, potom povedal, že sú na úseku problémy, vypýtal by si ešte 30, potom 40 a potom by sme hľadali druhého zhotoviteľa a z 2027 by sa stalo 2037. A bude to aj plný profil, čiže neviem čo je na tom ironického. Slovák je zväčša zvyknutý, že čo nie je do roka, to nie je nikdy, ale termín 4 roky výstavba a prestavať ročne 80 mega je úplne normálne a v zrovnaní s inými PO dobehne stav, resp. konečne.
Pre doplnenie info odovzdanie staveniska 2.etapy až 30.9. To aby sa schladilo predčasne nadsenie .. Žiaľ stratime ďalšie 3 mesiace nič nerobenim.. Hnus plus do konca roka len úpravy terénu geol a iný prieskum reálna výstavba vraj až na jar.. Škoda.. Tak dobre to začalo a zhotoviteľ sa na to tento rok aj tak vybodne..
Šéf NDS dmnt jacko ešte zapoti že odovzdanie úseku 2026 
keď už teraz majú zarobené na polročný sklz
ODOVZDANY !!! Frostbite uz si tu dlho aby si si nemylil pojmy a dojmy…
Mesiac a pol bude prebiehat kolaudacne povolenie, cuduj sa svete a otvorenie ma byt koncom septembra !!!
Cuduj sa svete tesne pred volbami, kde sa pride ukazat cela vertuska od SME RODINA+DEMOKRATOV+KDH /lebo zupa/
Ak by boli volby v maji alebo juni tak nepochybujem o tom zeby ich dotlacili do otvorenia skor a vsetky veci co do PAPIEROV by prebiehali skor ako sa to normalne robi.. takze takto bude usek 2mesiace nepouzivatelny LEBO… fakt je ten ze nic by mu nebranilo ho spustit hned pred zaciatkom skolskeho roka ked uz nie pocas prazdnin
Veru veru, musime byt nadmieru spokojní hlavne v KSK 35r sa na nas kaslalo, mame az 34km dialnic, sme druhe najvacsie mesto a az 2025 dostaneme ochvat 1/2… a to sa nebavme o cene… Skus ist do ZASK a povedz im zjedli ste uz 3,5mld zjete este minimalne 2,5mld nestaci uz ??
Máš ty odvahu. Celý Košický kraj ako súčasť východu má rovinu na cestách až na dva kopce Soroška a Dargov, a oproti ostatným krajom je na poslednom mieste v počte sprevádzkovaných kilometrov, hoci sa tu nachádza druhé najväčšie mesto Slovenska križovatka ciest V - Z a S - J nielen z hľadiska SR, ale aj s medzinárodnými dosahmi. Ani dostavbou druhého úseku obchvatu KE nedosiahne odpútanie sa od posledného miesta.
Už dávno mala stať Soroška, ktorá by vyriešila hladové doliny v okolí RV, pričom bola vo vysokom štádiu prípravy. Momentálne tri roky sa nerobilo nič a úspešne prepadnú peniaze vynaložené a zaplatené za doterajšiu prípravu a môžeme začínať odznova ako na D1 od hranice s UKR minimálne po Dargovský priesmyk. Tu sa náklady na výstavbu do budúcna len a len zvyšujú.
Obchvat KE sa buduje, ale stále nie je, dokonca keďže bol rozdelený, tak sa spomína príprava výstavby aj na prvý úsek vďaka fabrike VOLVO. V Košiciach-Šaci už teraz sú v časoch ranných a poobedňajších dopravných špičiek kolóny aut od západu Moldavy n/B v dĺžke aj 4 kilometre po priemyselný park Veľká Ida a pri tomto úseku prípravy sa ešte len ukončilo územne konanie právoplatným rozhodnutím a ďalej podľa vyjadrení zodpovedných nič. Čo bude neskôr po dostavbe obchvatu KE aj z juhu na západ?
Skutočne sa čaká na to, aby výstavba na rovine v Košickom kraji (od Sorošky po Dargov a od Dargova po hranicu UKR) dosiahla náklady na výstavbu jedného kilometra parametre podobné severu a okoliu ZA?
A pre tebe podobných a hlavne pri výstavbe bezpečných ciest všadeprítomných UHP nenahraditeľných štátnych úradníkov, ale zato dobre zaplatených z MF SR aj z dani obyvateľstva Košického kraja dodám, že nielen intenzity, ale aj bezpečnosť na cestách, skrátenie času prepravy, ušetrenie pohonných látok a neznečisťovanie prírodného prostredia sú prínosom pre ľudí žijúcich v Košickom kraji.
asi tak… neviem čo ix baví stále rýpať… ešte 10-15 rokov sa tu musi investovať aby sme boli na úprovni blavy DNES..t.j. aj tak budeme o 10 rokov od blavy pozadu, kedze tam sa natlacia dalsie investicie (myslim 2 baterkarne, Inobat voderady a v suranoch niečo od WV) + samozrejme ten ich megalomansky
10 km tunellll 
.
Vladik ma pravdu, kam neinvestuje štát tam nebudú ani súkromní investori.
A ty frostbite, tiež uprimná rada: schlad hormony a začni žiť v realnejšom svete. Nauč sa chapat veci v suvislostiach, pretože mi pripadaš strašne naivny (po slovensky prostoduchy, sprosty) v zmysle: pride novy minister už si na 100% nabudeny, niečo sa ti znepáči už si na 100% v depke… Skus si to nastaviť niekde na +60až70% k pozitívu a ber život trochu voľnejšie. Vsetci sme obyčajní ľudia, nehľadaj dokonalosť a prijmi veci ako su,tie kt. sa nedaju zmeniť.Na ostatnom makaj…
a este pre Teba Devilko k debate o SO od Eric987 z Oktobra 2014, čiže asi 10 r. po funuse..:
Nie som si celkom isty, ci poliaci maju podobnu klasifikaciu ako my. Namiesto odstavnych pruhov tam budu mat zalivy.
s19duklabarwinek.pl/zakres-robot/
R20.5??
deliaci pas az 5 ked u nas aj pri D26,5 su 4 metre. mozno tam je rezerva pre buduce rozsirenie. cize 4 jazdne pruhy po 3,5 metra co je trochu uzsie ako 3,75. krajnica skoro ziadna. bez toho 5m pasu by to zodpovedalo nejakej R17,5 co tu nikto nechce.
Ta R17.5 by bola idealna na R4… Ved aj aktualne je to podobne medzi Svidnikom a Strocinom a nikdy tam ziadne problemy neboli.
Téma je k Prešovu, nie k východu. Prešov si polepšil (konečne), aj PO kraj si polepšil, konečne.
Ale aj tu nejaká tá diaľnica spadla, aj sa niečo iné nepodarilo, lebo sa to vytunelovalo už pri výstavbe. Stavajú sa aj obchvaty a ďalšie sa pripravujú.
Východ sú aj KE. Tak mesto KE si polepšilo a aj si polepší (D1, R2, R4). Ale ako KE kraj si ako polepšil? Okrem toho, že sa zrenovovala ešte D1 v smere na PO?
Museli by sme sa obrátiť na jedničky, že sa teda robí na nich ako nikdy, lebo sú tak zdemolované, lebo úradnícky šimel v BA vypočítal, že ale Rku netreba, ani v polprofile ju netreba. Tak kde sa tie tranzity berú?
Písať tu z pozície západu, že východ sa má už dobre je tresknuté. Dajme každému kraju 1 miliardu (alebo prepočtom na počet obyv.), aby si rozhodli kde čo chcú mať. Možno sa niektorý kraj dobrovoľne rozhodne, že prenechá časť svojho prídeľu pre iný kraj. Asi nie, že? … Lenže podobnú politiku nám tu centrálne BA predpisuje dekády. Všetci sa tu roky skladáme na dvesto kilometrov na SZ a S. Až tak, že ešte aj základné prepoje troch miest na BA (TT, NR, BB) a samotnú BA musíme dávať cez PPP, lebo až tak moc pumpujeme ten sever.
Že sa ten sever nemá dobre (že nemá dostavané ani navzdory tie miliardy čo sa tam lejú), to je výsledok mečiarizmu, dzurindizmu a ficizmu. Každý za to môže svojím spôsobom, cenami a zákonmi. Takto to ďalej nejde. Slávne UHP a im podobní to ešte znásobujú vo svojich rozhodnutiach a znásilňujú všetko čo je určené ako priorita, že sa to do blba prehodnocujú, ale zbytok odpisujú ako na páse … netreba sa diviť nad polarizáciou aj v tomto fóre. A tú frustráciu by mal aj ten sever vnímať, v čistej logike vecí, napokon vynakladajú oni zo svojich daní zase viac na iné problémy v krajine. Lebo síce majú pomaličky svoje vytúžené tunely a mosty, ale krajina krváca a nevidieť celkový rozmach. Naopak, polovica severu je na tom priemerne. Čiže kde je tá prosperita? To šťastie tej krajiny? Aj odtiaľ ľudia odchádzajú smer západ, práve tak ako tí z východu …
a hoci toto bolo na iného
asi tak, v súvislostiach a s ohľadom na iných, čo je v tejto zakomplexovanej skonšpirovanej proruskej krajine so silným egocentrizmom už asi načisto nemožné
…tak vieš nadej umiera posledná…asi preto som to v tejto zakomplexovanej skonšpirovanej proruskej krajine so silným egocentrizmom ešte nevzdal…
Ludom unikaju suvislosti, ako Hascak potajomky hovoril vo svojom komunistami pridelenom konšpiračnom byte: klzu iba po povrchu.
asi tak nas vidia na zapad od nás:
mediaklik.sk/o-serialoch/cl … r_redakcie
ale my sme tak natvrdlí že zase budeme voliť dalsieho: “gazdu pravice”, “haraktera”, “kapitáňa”, prípadne “trojskeho koňa oligarchov” v podobe novej progresoligarchie slovenska, a pľúť budeme ďalej na Matoviča, ktorý zafixoval ceny elektriky, plynu a tepla,odstupil aby presadil zvysenie danoveho bonusu a prídavkov na kazde dieťa v sume 200€, Krajčiho, ktory osekal Pente nacicnute prisavky, pripadne pindať na sme rodina, ktorej Krajňak presadil x-zvyseni dochodkov, 13,14ty, prerátavania a valorizácii pre TZP, v II.pilieri presunul miliary do vynosnejsich fondov, prípadne Doležala, ktorý tento bordel v systeme aspoň trochu upratal, spravil seriozny harmonogram a nastavil konečne priority spravodlivo…
1.10. bud budem uvažovať o emigracii, alebo sa konečne Slovensko pohne dopredu
Tam Ti chýba šmailík, to si určite nemyslel vážne?
Vyšla mu lacnejšie postavenie úseku po S. Ľupču, ako oprava jedného mosta. Takých “objektívnych” nezmyslov má v tom harmonograme na všetky prsty.
Je to posun, ale dokiaľ to nevie zdôvodniť, tak zase sa bavíme len o Politickom kritériu a nie odbornom (Čo sa Slovensku žiada a oplatí nie len už pohľadu výnosov vycucnutých z prsta, ale merateľných kritérií). Ako môže porovnávať náklady/prínosy pre jeden uvažovaný úsek a nebrať do úvahy koridor ako celok?
PS: Po nástupe nového úradníka vidíme (skôr cítime) zase posun smerom k objektívnemu hodnoteniu zámerov pre líniové stavby. Je to aj zrkadlo predchádzajúcej garnitúry, v čom nebol úprimny.
tak je nastavene hodnotenie uhp. a uhp je uz sucast PS. mame sa na co tesit…