zaciatkom marca sa maju predkladat ponuky s cenami
cele slovensko by sa malo pridat do PL, nie len Orava 
uvo.gov.sk/vyhladavanie-dok … ail/944740
Vysvetľujú podklady hádam o mesiac už bude víťaz.
uz by bolo nacase.
To silno pochybujem. Je to užšia súťaž. 6.3.2018 sa otvárajú obálky Ostatné.
Zdá sa, že boli podané námietky.
Úrad pre verejné obstarávanie podľa informácií TASR vyhovel námietke jednej z firiem v súťaži na výstavbu cesty R3 Tvrdošín – Nižná za takmer 75 miliónov eur bez DPH a vrátil ju do tendra. Firma bola predtým zo súťaže vylúčená. Rozhodnutie zatiaľ nie je právoplatné a ÚVO sa preto k nemu nemôže vyjadriť
Fíha to sa ešte bude ťahať…
Klasika slovenský cestársky folklór, prečo nie aj na Orave, všakže.
Najhoršie na tom je to, že daný úsek je potrebný ako soľ, či už pre odklonenie tranzitu, alebo pre zlepšenie dopravy v meste. Minulý týždeń bola kolóna pred prvým kruháčom(pri Tescu) až po Hydac. Nehovoriac o tom že včera som v priebehu dvoch minút napočítal 12 kamiónov…
Čítajte viac: ekonomika.sme.sk/c/20869911/uvo … z5LFjIJeoz
Dúfam, že hneď spustia tender na ďalšie dva úseky (alebo zlúčia do jedného) ako pri Kriváň -Mýtna, Mýtna-Lovinobaňa.
cista odysea, uz aj prestavam verit tomu ze tento rok sa vobec podpise zmluva. skor dostudujem nez sa zacne robit…
na ďalšie úseky nie je EIA. zlúčenie s vypustením nezmyselného privádzača Nižná by bolo prínosom. (úsek Krivaň-Tomášovce sa skracoval a následne rozdelil na dva, pribudla vypustená MÚK aj dočasné napojenie… komédia)
Aj keby hneď zajtra bolo hotové stavebné povolenie s EIA na úsek Nižná-Sedliacka Dubová, tak sa veľmi pravdepodobne bude čakať na dostavbu D3 - Čadca-Bukov - Žilina, Brodno. Tam je totiž možné použiť eurofondy (ak ešte nejaké, pravda, v ďaľšom období budú k dispozícii). A potom je predpoklad stavať priamo zo štátneho rozpočtu (ktorý by už vtedy mal byť vyrovnaný). Čiže sú tu hneď 2 paralelné blokačné mechanizmy. Výnosy NDS z mýta sú slabé a štátny rozpočet , i keď rastie, nie dostatočne z pohľadu D/RC, viď dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=23384.
Ale, možno sa mýlim, a úsek Sedliacka Dubová- Dlhá pustia zo štátneho rozpočtu predsa len skôr, veď je to necelých 5 km a bodol by preukrutne.
tych 60-70 milionov za 2-3 roky pri tomto stave ekonomiky nemal byt ziadny problem…to je naozaj otazka vole.
presne, navyse, keby bola vola a urobili z toho normalnu jednicku, tak by to bolo mozno este lepsie. je skor hanba najma smerakov, ze su neni schopni stavat inak ako z eurofondov.
ked si pozrieme cesko, tak tam ide kvantum takychto stavib priamo zo statneho rozpoctu
Neviete ci je nieco nove ohladom tendra? Sa to natahuje neskutocne
Obálky s kritériami sa budú otvárať 04.09.2018 13:00
Najnizsia cena “Zdruzenie Todini, Cedis a Cesty SK”