Názov zákazky podľa verejného obstarávateľa: Rýchlostná cesta R3 Horná Štubňa – obchvat.
Stručný opis zákazky alebo nákupu (nákupov):
Uskutočnenie stavebných prác (dĺžka trasy 4,3 km), ktorých súčasťou sú: zemné práce, vozovky, mostné objekty, preložky poľných ciest, úprava meliorácií, prekládky inžinierskych sietí všetkých druhov.
Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH: 657 161 001,00 SKK.
Trvanie v mesiacoch: 36 (od uzatvorenia zmluvy).
Lehota na predkladanie ponúk alebo žiadostí o účasť: 4.9.2008 - 10:00.
Podmienky na otváranie obálok s ponukami: Dátum: 4.9.2008 - 11:00.
“Výstavba obchvatu Hornej Štubne, ktorý bude súčasťou rýchlostnej komunikácie R 3, by sa mala začať už v októbri tohto roku a finále by malo byť v septembri roku 2011.”
Nebolo lepsie zacat stavat R3 na Turci od Martina a tahat na juh do Stubne? Urcite by sa obsluzil vacsi pocet ludi. Napr. aj tah MT-PD. Dovodom preco dostal prednost tento usek je krizovatka 557/65?
Dôvodom, prečo dostal prednosť tento úsek, sú katastrofálne parametre cesty I/65 v úseku prechádzajúcom Hornou Štubňou. Ba čo viac, dlhé roky je takto ohrozovaná bezpečnosť jej obyvateľov. V MT “obchvat” je, hoci o plynulosti jazdy po ňom nemôže byť ani reči. Ale stále je to úplne o niečom inom v porovnaní s HŠ. Ostatné napísal Aquila. Ten východný obchvat MT by mal tuším obísť aj Košťany n/Turcom, t.j. jedinú obec, ktorou I/65 prechádza medzi MT a TR-časť Diviaky
V Turci na I/65 máš iba pár kritických miest a to sú Koštany nad Turcom, Horná Štubňa, Turček.
.
Ale najviac kritický je stav cesty - inak je to v pohode aspon na 5-10 rokov a preto sa aj stavia ako R11,5
Ved prave…
Ak by sa islo od severu, krizovatka v kostanoch a semafory v martine sa mohli vyriesit najprv.
Katastrofalny stav vozovky v stubni bude potrebne tak ci tak riesit. To sa obchvatom nevyriesi.
Riesit stav vozovky vybudovanim R3 je podla mna chore.
Vyssiu spolocensku hodnotu by prinieslo budovanie tejto cesty od severu.
Nepochopil si to … Martin netreba riešiť je tam pohodlný obchvat 2+2 - sice sú tam semafory ale je bez problemu - Košťany sú problém - stačí tam dať semafory
.
HŠ vôbec nemá katastrofálny stav vozovky ta je relatívne v poriadku - HŠ je problém širka cesty, stúpanie a zákruty v obci - to sa dá odstrániť jedine obchvatom
.
katastrofálny stav vozovky je medzi I/65 Príbovcami a Diviakmi - betónová cesta v rozklade - preto má paralelná cesta II triedy takú vysokú intenzitu - kto to pozná obchádza to
tak je to klasicka bodova zavada, ktoru pekne vyriesi obchvat