R2 vseobecne

Rýchlostné cesty R2
1541

Skoro vsetko, co sa stavia a nekonci tento rok - Visnove, HP-LL, Hubova-Ivachnova, Svrcinovec-Skalite, Brodno- Strazov (niekde 2. etapy, niekde cele) a ZV-Pstrusa-Krivan neviem, ci ide zo stareho alebo noveho obdobia.

Krivan-Lovinovana nie je ani v OPII zasobniku a Soroska podla mna tiez nevyjde

1542

no ano, to co sa stavia ide scasti uz z novych fondov a okrem toho plus mínus 4 úseky diaľníc. vsjo jasno. zvolen-krivan ide zo stareho. z noveho pojde urcite jeden a mozno 2-3 useky. hlavne v KE sa musia rozhodnut co potrebuju viac, ci obchvat alebo sorosku. BB kraj najviac potrebuje usek mytna-lovinobana.

1543

A ja som zvedavy, z coho sa bude stavat SO PO, jeden z najpotrebnejsich usekov po dostavani D1

1544

Tomas, to som zvedavy aj ja. A hlavne ci sa najde riesenie SO PO bez 5 tunelov.
Ale spat k R2: viewtopic.php?f=35&t=20528

1545

dokoncenie OT: nuz, alternativa SO je JV, ale ten neriesi najproblemovejsi, severny smer (SB, SL)

1546

videoarchiv.markiza.sk/video/tel … zne-noviny

… a kedze starostka v okoli dediny nevidela ziadne stavebne stroje pytala sa NDS co sa deje…o dozvedela sa. :stuck_out_tongue:

1547

To maju za to, ze tu uz dobre dlho tahaju regionom motuzy pod fuzy, ze dialnica v ich regione bude za 3-5 rokov, aj ked vedia, ze na to peniaze dalsie dve dekady nebudu.

1548

Obce a mestá majú určiť prioritné úseky výstavby cesty R2 viewtopic.php?p=169422#p169422

1549

Konečne mindop povedalo, že východná časť R2 má “prioritu”. Zaujímavé bude sledovať ako sa obce zhodnú na nejakom postupe.

1550

Za pol miliardy sa v pohode dokonci realne spojenie Kosic a Bratislavy, ktore ludia na cestu z Kosic do Bratislavy aj pouzivaju, tj R2. A vyriesi sa tym este ovela viac nez par sto metrov v severskych kopcoch.

1551

Rozvojový program priorít verejných prác na roky 2015 - 2017 prerokovaný vládou SR 07/2014 - úseky R2 s cenou ( Cena podľa stavebného zámeru celkovo - projekty pozemky stavba )

R2 Kriváň - Lovinobaňa - 670 mil.
R2 Lovinobaňa - Ožďany - 414 mil.
R2 Ožďany - Zacharovce - 208 mil.
R2 Zacharovce - Bátka - 220 mil.
R2 Bátka - Figa - 151 mil.
R2 Rožňava - Jablonov - 543 mil.
R2 Včeláre - Šaca - 271 mil.
R2 Šaca - Olšany - 465 mil

A ešte chýbajú obchvat Zvolena s tunelom a R2 Tonaľa - Rožňava s cca 2,5 km tunelom Plešivec

1552

neryp :laughing:

1553

Tie cisla su asi take doveryhodne, ze:

R2 Saca - Olsany 200 mil EUR m.sme.sk/?cl=7068244

Tie tunely su len zelanim hejsl…ch tunelarov. V pohode sa Plesivec aj Zvolen daju vyriesit povrchovo za normalne ceny.

Inak ale, uznavam, ze za 0.5mld by sa to cele na fullprofil nepostavi. Ale dala by sa vyriesit drviva vacsina bodovych zavad a porozsirovat existujucu cestu na trojpruh, aby sa dalo v pohode jazdit.

1554

tak naco trepes? :unamused: aj pri polovicnych cenach (co je bezny standard oproti statnym expertizam) to nebude stat 0.5mld ale 1.5mld

tipujem ze je to kvoli vyhnutiu sa vodnemu zdroju teplicka, jaskyniam a tiez koridoru zeleznicneho tunela

1555

sa laskavo zorientuj. porovnavat JEDEN usek na D1 s v podstate CELOU chybajucou R2 KE-ZV je velmi objektivne. Podstata stale plati, a tou je, ze pri cene chybajucich usekov D1 ak by sa teraz zacali stavat chybajuce useky R2, tak KE a BA su prepojene lacnejsie a rychlejsie.

1556
  1. za červených by to už polovica nebola
  2. R2 nemá takú prípravu
  3. čas výstavby by bol dlhší pre D1 po KE
  4. R2 by nemala väčšie využitie ako D1
  5. potrebovali by sme Pr1binu :wink:
1557
  1. nevies.
  2. tradicny naokolo-blizsie pseudoargument. Ked vedia spravit pripravu D4+R7 aj s vykupom za necely rok, tu, kde vacsina trasy vedie mimo miest, by nemal byt problem ziadny.
  3. z tej vety sa ani sam nemozes vyznat.
  4. zas zavadzas. ak by sa kvoli statom protezovanej vystavbe R2 nahrnulo do tej oblasti tolko investorov, kolko sa pozdlz statom protezovanej D1 nahrnulo naokolo blizsie, tak by vyuzitie bolo uplne ine. uz nehovoriac o tom, ze ak by uz 10 rokov existovala, tak uz 10 rokov by bol spojeny vychod-zapad, cize vyuzitie by bolo pre vsetkych na vychode aj zapade.
  5. nepotrebovali :wink:

PS: no ale, aspon ze v signature mas napisanu zmysluplnu vec, ked inac tropis same hluposti.

1558
  1. za červených ceny rastú, na všetkých stavbách. aktuálne niektoré rekonštrukcie jednotiek atakujú ceny pol profilu Rky
  2. R7 sa rieši 20-30 rokov a D4 už nejakých 10
  3. čas výstavby (R2) by bol dlhší ako pre D1 (po KE)
  4. investori berú do úvahy ak kvalifikáciu obyvateľstva :wink:
  5. nepotrebovali… postačuje R4, M3 a M1 :smiley:
1559
  1. aktualne ceny rastu, pretoze v tomto roku sa musia minut vsetky eurofondy za 2007-13, takze sa stavia hlava-nehlava (vid elektrickove trate v KE). inak principialne mozu cerveni spravit rovnako dobru sutaz ako modri.
  2. tak ako sa “riesilo” R7 a D4 tych 10-20-30 rokov, tak sa “riesila” aj R2
  3. zas nevies. na R2 chyba jeden tunel, na D1 realne 4 (+ polprofil na Branisku)
  4. a ta je najvyssia z celeho Slovenska v okrese Kosice 2 (pokial sa nemylim - percento ludi z VS vzdelanim)
  5. nepotrebovali - cela bola pripravena na financovanie z OPD 2007-13.
1560

Za najpotrebnejsie sa povazuju krivan-lovynobana a Soroska, cize najdrahsie, ze aka nahoda :slight_smile: Niekto sa zas nabali…