tak to je zaujímavé, NDS pripravuje R2 a SSC chce modernizovať paralelnú cestu na C9,5/80
no povedme si rovno.. kym tu cestu vobec postavia tak to bude minimalne 8r… a uz teraz je ta cesta zrela na opravu..
toto mali urobit uz aspon pred 20 rokmi .. a nie len tuto cast!
Keby sa zmodernizovali cesty prvej triedy, urobili obchvaty tak nikomu by nevadilo, ze dialnica bude o 20 rokov.
Ok, druha vec je co na to investori, ktori pozaduju dialnice pre svoje fabriky.
Po vypracovaní oboch DSP aspoň uvidíme, aký je rozdiel medzi cenou tejto rekonštrukcie a cenou stavebných objektov na R2 od Rakytníka po Figu. Veľa to nebude… A pri rekonštrukcii I/16 treba započítať aj straty súvisiace s dlhodobou obchádzkou cez Rimavskú Seč.
Podľa mňa by sa mala stavať súvislá R2 od Zacharoviec po Figu a bez akýchkoľvek MÚK.
veru zaujimave, C9,5,80 je OK, mozno lepsie ako R11,5 len treba vidiet detaily, najma smerove vedenie.
neviem ako zistis ten rozdiel v cene, R2 je vratane obchvatu batky, cize bude logicky drahsia…
a keď chcete porovnávať ceny tak berte do úvahy 2 cesty vs. jedna. cesta bez chodcov, cyklistov, “traktorov” a s. možno si kapitáň spomenie a vrámci rekonštrukcie pribude aj cyklochodník.
zaujimave, ze konecne na jednicke ide aj C9,5 .. preco to neslo pri sali a inde ?
Pozrel som sa na to lepšie a neviem, ako chcú dosiahnuť návrhovú rýchlosť 80. V bode 2.3 sú detailnejšie popísané práce a vyzerá to len na rozšírenie existujúceho telesa cesty na 8 metrov
No keď som si oživil aj úsek na mape, lebo Rakytnik mi nič nehovoril, tak to je jeden z bodových závad na ceste, kvôli čomu by sa mala postaviť cesta v RC parametroch hoci aj v polovičnom profile.
Rozširenie pomôže tak cestnému telesu, že kamiony nebudu zalamovať okraje cesty, trochu sa v lete zvýši viditeľnosť odstránením stromov pri ceste a postavením oporných múrov a výmenou zvodidiel aj bezpečnosť. No nie je to nič svetové, aby sa tým trebalo chváliť ale len nutná oprava. Bezpečnosť, komfort a zvýšenie priemernej rýchlosti sa zabezpečí len výstavbou cesty v parametroch RC, pričom prvá MUK by mala byť až pri RS.
Na celom úseku v tých serpentínach a prevyšeniach sa nedá predbiehať. A odkiaľ máte tú 80km priemernú rýchlosť keď opravou sa má dosiahnuť, citujem: “Účelom a cieľom stavby je zrekonštruovať poškodený úsek, zvýšiť bezpečnosť účastníkov cestnej premávky a znížiť nehodovosť na najdôležitejších cestných ťahoch medzinárodného významu.”
súťaže na projektovú dokumentáciu v stupni DSP a vyššie bola na obe časti Zacharovce-Batka-Figa zrušená
dôvod:zmenili sa okolnosti, za ktorých sa vyhlásilo verejné obstarávanie.
Po zverejnení oznámenia o vyhlásení verejného obstarávania bol predmetný projekt R2 Zacharovce - Bátka projektová dokumentácia zaradený do Zoznamu projektov Operačného programu Integrovaná infraštruktúra 2014 - 2020 - Národné projekty. Verejný obstarávateľ síce už v súťažných pokladoch predpokladal možné financovanie zákazky zo zdrojov Európskej únie, avšak až zahrnutím do zoznamu národných projektov vznikla/vyvstala potreba doplnenia predmetu zákazky o nové dielčie požiadavky na predmet zákazky a uvedené sa nedalo odstrániť spôsobom prezumovaným zákonom t.j. doplnením a vysvetlením súťažných podkladov, nakoľko by tým verejný obstarávateľ menil predmet zákazky spôsobom, ktorý pri vyhlásení nepredvídal a ani nemohol predvídať, čo by malo za následok porušenie základných princípov verejného obstarávania.
uvo.gov.sk/vestnik/oznameni … &nzakazky=
Skvele, ze sa to cele pripravuje tak, aby sa to mohlo stavat za eurofondy. Pametam sa, ako tu urcita kasta naokolo-blizsie propagatorov dookola mlela, ze OPII sa na R2 pouzit nemoze, len aby sa mohlo este viac tunelovat do zilinskych tunelov…
Súťaž sa zrušila
spinave kocurkovo na ntu..toto uz nema obdoby a presahuje vsetky medze! a nech sa ersek este bike do hrude ze chce juznu R2 co najskor a ze to je top priorita.. klamtvo za klamstvom.. spiny ficoidne!ale ked treba tunelovat a hrabat eurofondy su prvi a vsade je zelena..
Vypracovanie DSP, Oznámenia 8a, DP, výkon AD a výkon KD pre stavbu: Rýchlostná cesta R2 Bátka - Figa
Super! Obrazok zo sutaznych podkladov je tu gallery/image_page.php?album_id=141&image_id=39004 , treba ale vo fotogalerii vytvorit novu temu.
Super a prečo sa opäť kuskuje na také krátke úseky? Výstavba 6 km úseku?
Nemajú peiaze na dlhší úsek aspoň 25 km? Majú čas a peniaze na spracovávanie vyhodnocovanie podkladov, tiež na ďalšie administratívne úkony aj na trikrát?
To sme už naozaj takí lacní, že si to môžeme dovoliť? To nevie kompetentný rozhodnúť o tom, aby sa neplytvalo administrativnými silami? A vraj ideme zefektívnovať.
Lehota na doručenie žiadosti o vysvetlenie uplynie 18.04.2018 o 10:00 h
Lehota na predkladanie ponúk uplynie dňa 18.04.2018 o 10:00 hod.
Otváranie ponúk sa uskutoční dňa 18.04.2018 o 12:00 hod.
Cize ak nebudu ziadne ziadosti o vysvetlenie tak 18.04 bude ako taky vysledok.
vacsi problem vidim, ze je tam temer nemozne urobit docasne napojenie, reps je tam nutnost zacharovce - batka ..
Zasa presunut MUK Batka do tohto useku by nemal byt az taky problem. A usek RS - Batka mi pride dnes dost v poho, problem su az serpentiny za Figou (v smere od KE), cize tento usek. Inak, vacsina pozemkou pod usekom Batka - Figa je dnes vo vlastnictve “nikoho” (asi dosledok vystahovavania Madarov po 2SV), pripadne vo vlastnictve SR takze MPV tu bude vari najjednoduchsie 
nie je potrebné ani celú MÚK, postačuje len dostatočne siroký vjazd (smer KE).