toto je dobry for. trstena, oravsky podzamok, tornala. vsetko skolaudovane.
Kedze vodicaky sa davaju za peniaze a nie schopnosti tak je to uplne jedno. Kedze niektory ked vidia prerusovanu bredbiehaju, vobec im nevadi ze nevidia ci nieco nejde oproti.
Taki sa najdu vsade na svete, preto nie je budovanie sirokych obojsmernych ciest najvhodnejsie z hladiska psychologie vodica, pretoze to priamo zvadza k takemu konaniu.
Len otazne je, či stanovený profil R11,5 umožňuje striedavé použitie 2+1. Ak nie, tak je nanič.
2+1 má význam pri vysokej premávke, napríklad pod Strečnom to dobre funguje. Pri premávke okolo 5000 vozidiel denne je optimum 1+1
postačuje R12,5
Nakolko na useku bude niekolko stupani obidvoma smermi, privital by som 2+1 aspon 1x v oboch smeroch.
Keď sa to už má ako celok budovať v novej trase ako polovičný profil diaľnice, tak by tam mali byť predbiehacie pruhy skoro všade. Bez nich to bude zase len široká nebezpečná cesta. A pri tom stačí len málo rozšíriť spevnenú časť cesty miesto terajších 10,5 metra (zbytočné krajnice 1,5+1,5= 3 m) aspoň o ten meter, ideálne o 1,5 metra na 12 metrov spevnenej časti cesty. Tým by vznikol profil R13,0/100 a predchádzanie by mohlo byť striedavo zabezpečené po 80% celej trasy zhruba 40% pre každý jazdný smer.
Cesty vrátane polprofilov s návrhovou rýchlosťou nad 80 km/h by sa bez predbiehacích pruhov nemali navrhovať vôbec. Pri tak vysokej návrhovej rýchlosti 100 km/h a obojsmernej premávke 1+1 je prakticky nemožné naprojektovať súvislé úseky s možnosťou predchádzania.
polprofil a navrhovana rychlost 80-100? looool ved to je cesta 1.triedy.. to bude defacto to iste co doteraz, s takymi istymi nehodami na useku co aj boli.. to fakt nech radsej nestavaju nic ako takyto paskvil, zbytocne vyhodene peniaze.. bud plny profil, stvorprudovka alebo nic, lebo takyto mackopes je totalne nanic a doslova vyhodene peniaze do vzduchu..
túto cestu rozširovať? kedy ste po nej išli naposledy? veď to je absolútne o inom, to nie je len o šírke, to je o tom ako je vedená, že sú tam každú chvíľu kľučky kvačky a všetko to, čo spôsobuje že potrebujem prebehovať .. keď sa urobí dobrý polprofil Rky, nebudú mať ani nováčikovia, ani neskúsení vodiči a ani kamionisti ísť 90 a potom nie je dôvod na žiadne obiehanie .. nastavíš tempomat, ideálne aj adaptívny a nič neriešiš len sa vezieš .. a v prípade že stúpnu intenzity sa postaví aj druhý profil a nemáme problém ..
Urcite je nateraz najlepsie riesenie polprofil s miestom pre striedavy treti predbiehaci pas. Ak sa to povedzme kazde 2km bude striedat, nikto nebude mat problem s predbiehanim. A casom sa mozu podla potreby pristavat druhe polprofily a bude plnohodnotna RC.
PS: ten striedavy predbiehaci pruh by uz mohli zaviest na Figa-Tornala aj na hromade usekov medzi KE a Tornalou. Tam je hromada dlhych roviniek.
u nas a casom?= nikdy 
)) akoby si nepoznal slovenske “tradicie” , v krajine kde je sportom c.1 tunelovanie ci uz eurofondov alebo verejnych financii.. politici sa budu ohanat ze uz je vonku konecne tolko tuzena a obcanmi ocakavana R2, aj ked v skutocnosti to bude mat od realnej RC na mile daleko a bude to defacto mackopes a surovy polotovar co dostanu obcania na juhu do daru od tejto vlady a defacto sa pritom ± bude jednat len o rozsirenu obycajnu cestu 1.triedy , vsak vsetci vidime Beharovce-Fricovce 2.pas ,dodnes sa nepostavil a kolko rokov uz preslo.. a to je len jeden zivy priklad.. ano ono druhy pas bude …ale tak na svateho dinda.. povie sa ze uz nie su financne prostriedky na dalsie stavby, proste klasicka otrepana fraza politckej slovoci a bude vymalovane.. a pritom poza chrbat obcanov budu nalievat vrecka z prijmov a verejnych financii a tunelovat ostosest.. akoby som nepoznal slovensky scenar dopredu.. a to iste defacto bude platit aj o 2.rure na soroske ,ak ju nepostavia teraz( ked je zivotna sanca na plny profil) nepostavia ju uz nikdy, resp vy sa toho uz tazko dozijete.. mozno deti vasich deti.. ak tu raz niekto normalnejsi bude pri kormidle tejto krajiny(co vsak silne pochybujem, uz len z generacneho hladiska kedze tupost obcanov tejto krajiny je dedicna)..
Zbytocne sa tu rozculovat a mat privelke oci. Realita nepopusti. A realita je taka, ze to co dnes planuje stavat Ersek je o VELA VELA viac nez co planoval/robil ktokolvek pred nim poslednych 20 rokov. Takze jeho mozeme dnes len podporovat. A ver mi, ze aj na tomto fore aj na zvysku SK je velmi vela ludi, ktorym tieto plany idu silne proti srsti (vid OLANO), a to aj napriek tomu, ze polovica z toho su polprofily. Takze, ja povazujem za najoptimistickejsi scenar, ak sa podari toto vsetko rozostavat s tym, ze po LC a pri KE to bude plny profil, a zvysok polprofily.
len aby to este nedopadlo nakoniec tak ze plny profil ostane len zvolen vychod-pstrusa a pstrusa-krivan a finito.. na zvysok sa vykasle a bude sa robit ako mackopes v polprofile ,systemom len nech sa USETRIII co najviaac.. len potom sa budem smiat co realne ersek presadi.. kedze ajtak ma hlavne slovo fico a oligarchovia v pozadi co vsetko riadia ..ersek pokial sa dobre pamatam na zaciatku este chcel plny profil na celej R2 a pomaly ako nanho tlacia popusta a popusta.. najprv tunel soroska, teraz uz aj ozdany-batka-figa.. a tak to pojde pekne dalej a dalej.. a kto je tak asi za tym? no kto iny nez mocna ficova oligarchia a ta drbla hodnota za peniaze kedze si potrebuju vydupat za kazdu cenu svoje a uliat pre seba co najviac ..a z kazdeho useku R2 ked odstrihnu jeden profil tak si to mozte spocitat kolko si pre seba asi tak uleju a teda slusne pomastia vrecka.. tito mafiani to maju dokonale strategicky premyslene do detailov..a v konecnom dosledku kto bude najviac ukrateny? zas len obcan zijuci na juhu..
ja som sice pravicovy volic ale normalne sa modlim aby tato vlada do 2020 vydrzala a splnil by sa plan dovtedy zacat obidva useky do LC lebo ked som cital co olano vyhlasilo tak mi zial ani nic ine neostava.
Povodne bola v polprofile aj R1 a dostavala sa, rovnako aj niektore useky D1 a D2 takze nevidim dovod sa tu dopredu rozculovat…a pisem to uz asi 20. krat, branisko v polprofile je 15 rokov od odovzdania stale kapacitne v pohode, cize stavat ho na plny profil vtedy, by bolo tazke vyhadzovanie penazi
Vytunelovane Branisko je velmi zly priklad “setrenia” penazi 
Mna udivuje, ako tomu Ersekovi verite, aj Pociatek na zaciatku sluboval rozostavanie desiatok usekov…
pri ersekovi je na rozdiel pociatka pravdepodobne ze to mysli vazne, ze istotne vybavi peniaze cez minfin vsak neslubil. na “skoroisto” slubil len kosicky obchvat z fondov a mytna-tomasovce. olano su hyeny a pravica uz mnohokrat dokazala ze volici na juhu su len na vykompenzovanie chybajucich volicov na severe.
ersek by bol super keby mal nad sebou cistych svedomitych zodpovednych a normalnych ludi, ale nema takze je to naprd.. sam nic nezmoze, v tejto pozicii v akej sa nachadza je len babka v rukach oligarchov.. a zvlast pre obyvatelov juznych okresov kde sa na celu R2 caka doslova ako na spasenie by bol ersek v kombinacii napr so sulikom prip inou pravicou tip top ale takto len tazko nieco presadi..
Veru veru. Na zvysok pravice je velmi maly spolah - staci si spomenut, ze za Figela sa v podstate tlacilo len do pripravy v smere na Presov aj s obchvatom a dalej (aj ked inak bol Figel najlepsi minister). A detto Auxt po nastupe: hlavny problem isiel byt PO a druhy tunel Braniska. A Sulik je dnes v nacionalistickej retorike dalej doprava nez SNS. Cize o jeho podpore zaostavajucich okresov na juhu by som ani nesnival. Most je stredo-prava obcianska strana. So Smerom zatial co sa tyka dialnic maju perspektivu bacovat rozumne (aj ked stale draho, o com svedcia tie cerstvo podpisane rozkradacky POZ-J a na D3).