samozrejme ze su intenzity. ide o to ze vacsina je lokalna doprava ZA, turca, kysuc, ruzomberka a horneho povazia. cize je otazka aka velka cast aut prejde na dialnicu a kolko ostane na starej ceste ktora sa zrazu stane priepustnejsia.
bol tam zlty fidic 
cize ano, zodpovednost nesie firma a nie stat.
pozri sa na túto tému su tu napísané nekonešné litánie, len v skratke, nestačí čo sa robilo pred veľkou nocou v ZA?. dialnice.info/gallery/image … e_id=47934 , prapríčina, celého toho je strečno. Ďalej Medzi ZA a vrútkami neexistujue cyklochodník, a ísť po hlavnej ceste, rovná sa samovražda.Sleduj trocha dopravné správy a možno pochopíš, stačí tam menší ťukanec a problém má celá ZA. A to nejdem ani písať, koľko tam bolo zbytočných smrteľných nehôd. Určite sa mohlo to riešiť aj ináč ako višnovým, ale také hlúpe záštychy, ako postavem iný obchvat a z višnového spravne sklad zeleniny, to nechám len a len na tvojiom posúdení o úrovni autora týchto myšlienok. Určite by sa dalo strečno odľahčiť, využívamni k preprave železničnú prepravu, no bohu žial k tomu nie je politická vôľa, vôbec stým niečo robiť. A tie devilové prognózy o presúvaní zo strečna do višnového, sú tiež len také prehadzovanie prázdnej slamy. Sú určité prognozy a štúdie. Osobne si myslím, že to bude slušné % , čo sa presunie do tunela. Myslím si, že pendlery, čo chodia celoročne MT-ZA, nebudú ľutovať 50€ na DZ, lebo je predpoklad, že ušetria pomerne veľa času cez tunel. Závisí to samozrejme do ktorej oblasti dotyčný cestuje. Fakt nevidím dôvod, prečo by sa nepostail tune aj pre miestnu dopravu, ako sa to tu snaží predniesť devil. Tiež po dobudovaní tunela a hlavne RBK, tieto úseky pritiahnu ďalšiu dopravu, a intenzity porastú skokovo. Takže o vyťaženie višnovéhu sa nikto nemusí bať.
ináč celú tuto debatu by sa patrilo presunúť do inéj témi, dakujem,
Ak štát dodá podklady v rozpore so skutočnosťou tak zodpovednosť je na strane štátu, ale podľa teba je všetko pri Ružomberku OK, vlastne nie, lebo štát teraz koná nad rámec svojej zodpovednosti.
v akom rozpore so skutocnotou ? stat dodal to co mal a vyvodili sa z toho nejake zavery. pokial to firma (svojpravna organizacia) akceptovala a pokracovala dalej, robila projekt a stavala tak nie je o com. keby hned na zaciatku povedala ze toto sa takto neda a podme to prekreslit to by bolo ine. ale nepovedala. a vsetci sa tu vytesovali z “lacneho” tunelu cez zlty fidic.
velka noc ako vseobecny priklad. vtipne. schvalne som si to vtedy pozrel. na severe problem zilina lebo semafor, KM ako vzdy lebo semafor a oprava mosta a RK lebo semafor. na R1 kolony kvoli nehode pri seredi a ziari a kolona pred opravovanym mostom pred ZV. cize 1+1 na R1 bola kolona a to tam nie je ziadny semafor.
len aby devil nebol este prilisny optimista. pri CA som odhadoval okolo 10k presun na D3, realita bola 7k. ktovie co je pri PO. a pointou mojej uvahy je ze siroka cesta pod strecnom bez problemov zvladne 10-15.000 aut, bude to tadial rychlejsie priepustnejsie ako dnes. tranzit na kysuce tak ci tak ZA neobide (ibazeby isli uplne naokolo cez hp ale to bude len malokto) takze strecno bude alternativa aj pre nich. no a kde je kia a mobis vsetci vieme…
a som zvedavy dokedy vydrzi ludova cena na DZ ked vsetko ide hore.
to sa ani nikto neboji. kazda dialnica zvysi intenzitu. len dialnicu medzi 80 tisicovym a 55 tisicovym mestom netreba porovnavat s R2 ako sa tu robi ale min. so ZV-BB alebo TT-NR. a to som teda zvedavy ci tam budu take intenzity.
že závery z geologického prieskumu a zvolené trasovanie je (ne)správne. Štát to celé podcenil už za ministra Prokopoviča… prekrúcaš fakty, ale nakoľko si moderátor tak môžeš
a zavery z geologickeho prieskumu boli tajne ? stavias sukromnu firmu do pozicie nesvojpravnej organizacie akokeby plnila rozkazy statu. je to smiesne. skusili to, postupili riziko, nevydalo.
Závery boli, že treba v prieskume pokračovať. Súkromná firma nacenila, čo bolo dovtedy jasné. Situácia bola ďaleko horšia, tak súkromník docenil čo bolo potrebné a štát platil. Žiaľ štát platí a ešte nie je koniec. Toľko k tým rizikám súkromnej firmy.
tak to nemala nacenit alebo mala zohladnit riziko. odhad bol 465,7 mil. ale nacenili to na tusim 227 mil. a to aj s rezervou a to este neboli najlacnejsi.
čo mali vtedy naceniť keď nebolo jasné či je tam skutočne zosuvné územie alebo nie? škoda, že sa na teba neobrátila priamo NDSka, lebo by si jej to vtedy, aj teraz vysvetlil 
Prosím a kde na tomto úseku sú alebo hrozia zosuvy?
Pri obci Sady nad Torysou prechádza R2 zosuvným územím.
ked nebolo jasne tak si to mali zistit a ked nie tak mali dat rizikovu prirazku.
tak toto snáď, nemyslíš vážne. To akože, keď ide napr. 6 firiem do tendra, tak každá si má spraviť geologický priesku??: Veď projektant geolog dostal za to zaplatené od štátu, len je otázka, čo si zasa štát objednal.
Poklepkavanie je uz na spadnutie: facebook.com/mindop.sk/post … 4822781108
Ale hlavne dufajme, ze vysporiadanie pozemkov je fakt v suchu, aby to nedopadlo ako tu u bratov: ŘSD přišlo o povolení na rozestavěný obchvat Havlíčkova Brodu.
Za pozornost stoji aj: Další soudní kolečko kolem D1 u Přerova. Spor se po stížnosti Dětí Země vrátil do Ostravy alebo Naděje pro D52 trvá. Krajský soud smetl další žalobu komplikující stavbu dálnice
Nezabudni na D48/D56 obchvat frydku, ktoremu vyprsalo stavebko v polke stavby
Samozrejme, že to nie je v suchu. Ako by si to mohol očakávať od “odborníkov” z NDS, aby niečo dokázali pripraviť bezchybne?
Zatiaľ zvažujem, čo urobím. Mám niekoľko možností. Vyberám si, či pôjdem právnou cestou cez súd, alebo mediálnou, že si pozvem pred kameru nejakého úradníka, napríklad ministra, že ako že prečo je taký neschopný?!
Asi to bude musieť byť cez súd, inak sa úradníci budú vyhýbať medializácií problému, ako čert svätenej vode.
aktualne prace na useku uz zacali,ale ak to zastravi sud pre pozemky tak sa mozme zrejme s dalsou vystavbou rozlucit.. kosicednes.sk/spravy/slovensko/ … i-pilcici/
Ale ni, tam taky kusocek vynechame, ako bolo pro blsaku za obi a baumax, tam tiez stala budova co nesla dlho predat.
A potom tych par metrov dostaviame
vceliak, držím palce, len aby si nedopadol ako Don Quijote, a budeš bojovať s veternými mlynmi.
inak dobry web kde sa bude vsetko aktualizovane vramci stavby davat, snad tam budu pravidelne pribudat aj aktualne foto kosicenaokolo.sk/novinky