Nuz menit zakon o VO je z casti politicka samovrazda…
kedze vsetci budu poukazovat ze to chcu ,nasit, na niekoho atd… Proste SVK folklor, opozicia s tym nepride -lebo co ste robili 12r… a koalicia sa bude bat aby na nich neukazovali aha ich oni to robia preto aby mohli ,kradnut, Skor sa bojim aby to este viac skomplikovali, to VO by si mali jednotlive zlozky fakt dobre pripravit a max raz to moze skoncit na UVO ak su namietky… Po dalsie nemoze mat sutaz 3x ineho vitaza ako napr R3… lebo UVO vylucuje a vracia a dookola tanecky…
Sme off topic, ale pre upresnenie, zákonodarnú iniciatívu má vláda SR, poslanci NRSR a výbory NRSR. Zákon o VO nie je v gescií ministerstva vnútra, ale je v gescií Úradu pre verejné obstarávanie a v niektorých osobitných otázkach v gescií Ministerstva hospodárstva SR resp. Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR. Úrad má postavenie ústredného orgánu štátnej správy, tj. jeho “váha” je rovnaká ako u ministerstva.
V našich podmienkach sa zákony vo všeobecnosti tvoria v kdejakých právnických kanceláriách, a následne sú formálne predkladané ako vládne, či poslanecké návrhy, prípadne vznikajú u poslancov v domácich podmienkach. Aj úrad smie v praxi kedykoľvek vygenerovať novelu alebo návrh zákona, v takom prípade je formálne navrhovateľom predseda vlády. V zásade aj ktokoľvek z vás diskutujúcich smie napísať nový zákon o verejnom obstarávaní a následne sa dohodnúť s hociktorým poslancom NRSR, či prípadne s celou skupinou poslancov, aby tento zákon formálne predložil či predložili ako vlastný návrh.
Áno, ÚVO. Mea culpa.
Mám takúto otázku pre znalých situácie.: Je veľmi pravdepodobné , že sa ako prvý postaví úsek k.olšany KE juh. Úsek KE juh, Šaca bude nedostavaný, v takomto prípade tranzit bude musieť chodiť nadalej cez KE, alebo existuje neaké “dočasné” prepojenie pre KE juh - Šaca, kade by sa viedol tranzit aby nemusel cez KE?:
Neexistuje.. a tak ako doteraz ani nezidu kamiony z R4 do USS , cize spat po starej ceste cez Hanisku..
takže v podstate, ak sa dostava úsek KO-KE JUH, tak to je len polovičaté riešenie, respektíve ešte horšie. Zrejme ideálne by bolo dostavať oba úseky jedným “vrzom”, ale t o zrejme na slovensku nehrozí. škoda. Zrejme to isté platí pre košické letisko, ohľadne prístupu od Prešova?.
polovičaté riešenie stojí roky. R4 nemala končiť v poli ale mali postaviť aj úsek Juh-L. dvor. stála by nejaká súvislá trasa a boli by napojené Košice, letisko aj USS.
Postavením úseku KO - KE juh sa určite odľahči doprava v KE od tranzitnej dopravy (hlavne nákladnej) ktorá ide smerom PL - HU alebo opačne.
Kamióny smerujúce na západ (aj tie do a z USS) budú stále prechádzať cez Košice pokiaľ sa nepostaví komplet obchvat.
Teraz sa ukazuje, že rozhodnutie nepostaviť MÚK Haniska nebolo najšťastnejšie. Potom by stačilo postaviť jednoduchú MÚK Ľ. Dvor a prerobiť súčasnú trojku na jedničku a vzniklo by kvalitné napojenie na obchvat od západu aj bez R2
kedysi MÚK Haniska nebola v plán. R2 a R4 sa spájali v MÚK Košice-juh.
Len keby sa už konečne prešlo od slov k činom … tie kamiony po južnej triede/Barci je v niektorych časoch otrasne …
Presne tak. V rannej a poobedňajšej špičke je to najhoršie a križovatka pri VSS je vtedy smrrrrrrrť.
Dnes minister dopravy rieši Sorošku a je mu lauter fuk druhé najväčšie mesto Košice. A čo vy pán primátor Ing. Jaroslav Polaček, Vám je to tak isto jedno ako Vášmu predchodcovi Rašimu. Ste úplne rovnakí.
Povedal by som že Sorošku už poriešil. ![]()
Poláček zo svojej pozície nemá vplyv na výstavbu obchvatu. Môže sa jedine pýtať NDS a ministerstva v akom štádiu to je a kedy sa začne s výstavbou a následne informovať verejnosť. Ale že mu to je jedno, s tým súhlasím. Asi mu to je tak jedno ako sú mu aj celé Košice.
Stopercentne súhlasím s vaším názorom.
nedobre spravy … bohuzial neviem precitat cely trext kedze nemam predplatne co presne je tam problem.
Tiez nemam predplatne ale vidim ze problem je so stavebnym povolenim, ktore bolo vydane 26 juna. Nie je vsak pravoplatne pretoze bol proti nemu podany rozklad od ucastnika konania.
Pridal som celý článok: Obchvat Košíc viazne. Spojí Maďarsko a Prešov
takže to znamená ďaľšie oddialenie o koľko mesiacov?
aspoň vidno, ako Arpy myslel na juh…