Pokial si pamatam tak Dzurinda dokazal dat dokopy v krachujucom state po Meciarovi 10mld Sk rocne na dialnice. To je 330 mil. Eur rocne. Potom po nastupe Fica to padlo na nejakych 3 mld. Sk rocne co sa spolu s predrazovanim odrazilo na pocte odovzdanych km dialnic. Potom nastal kratky zavan normalnosti v podobe Figela, kde boli aj peniaze aj ceny. To je pekne vidno aj na:
en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Slovakia
Kde 2010-2011 boli najvyssie pocty odovzdanych dialnic rocne v nasej historii.
Dalej 2011+ je to len znova trapenie pocas Ficovej vlady ked do 2016 sa odovzdalo len 47km.
Slovensko si momentalne moze bez problemov dovolit davat na dialnice 600 mil. Eur rocne. Aj po odratani 140 mil. Eur na PPP kazdy rok zostane este pekna ciastka.
Ak na R1 do RK potrebujeme 14km tunel a na Visnove bola ponuka od Skansky 330mil. Eur, tak tento tunel by bolo realne postavit za 660mil Eur. Pri dobe vystavby 6 rokov je to 110mil. Eur rocne, co by sme si mohli v pohode dovolit a stale by zostalo 490 mil. Eur rocne na ine projekty. Ak odratam 140 mil. PPP, zostava 350mil.
Dokoncenie R2 180km po 10 mil.E/km 1800 mil. E, za 8 rokov po 225 mil. E
zostava 125 mil. Eur na zbytok ako R4 a pod.
Problem je len a len v vo vlade RF a jej pristupe k projektom a financovaniu.
- dzurinda musel platit lebo useky po meciarovi NEBOLI dokoncene - povazie, branisko, D2 na rajku, CA, islo desiatky km kde boli platne zmluvy na plne profily,
- uz pred vstupom do EU isli bratislavske useky z predvstupovych fondov npr. ISPA,
- useky pred ZA isli ciastocne z pozicky bez zaruky statu - na to vznikla NDS,
- napriek tomu npr. vazec-mengusovce dokoncili az za fico lebo nebol zaradeny ani jedneho z horeuvedenych,
- za dzurindu sa brutalne setrilo na beznych cestach,
- lepsie roky boli 2006-7-8 ked dobiehali prve fondy,
- 2010 sa urgentne dokoncovala PB a 2011 vylepsuje 50 km R1 cez PPP,
- potom bol utlm lebo sa kvoli planovynym PPP1 a 3 sa cakalo s druhymi fondami ktore sa docerpavali v 2015-16.
cize meciar daval do 10 mld. korun zo statneho a potom z vlastnej vole nikto. fondy nahradili rozpocet, resp. ciastocne. v druhych fondoch aj v terajsich tretich za 7+7 rokov mame asi 2+2 mld. eur. realne viac lebo spolufinancovanie je vyssie ako sa proklamuje, cize stale tych vyse 300 MIL. EUR ROCNE TAM BOLO A JE. + PPP na R1 a PPP na R7-D4. to je spolu dost si myslim. druhe fondy museli ist na PB a na ZH ale zvysok BA-ZA a BA-ZV boli zaplatene este predtym resp. sa platia z garancie na PPP2. cize uz druhe fondy isli zvacsa na ine veci, R2 a D1 ZA-PO. ale ked zo 4 mld. islo 500 mil. na 2 zbytocne useky D3, vyse 600 mil. na zilinske tunely, teraz na CA a PO obchvat zase vyse 500 mil. + PB a ZH tak vlastne z velkeho balika na RC neostalo takmer nic, ba ani D1 sa neda dokoncit.
R1 z BB na RK je predražený 12 km tunel na trase kde budú klesať intenzity po dokončení úsekov D1 od Ziliny po Ružomberok . Nevraviac o ochrane prírody a Eia. Betonárka si normálny? Toto sa stavať nebude, nemá to význam.
Betonarka, Tvoj prispevok bol nastastie zmazany, tak len odporucanie do buducnosti: ak chces niekoho nazor podporit, da sa to aj slusne. Nadavky namiesto argumentov poukazuju, ze podporeny nazor nema argumenty, ale da sa obhajit len nadavkami.
Odkial si nabral tuto informaciu PK ? Za rok 2016 bol prispevok statu NDSke okolo 200 mil. Eur (sem nepatri splatka PPP R1). Jasne ze ak chceme stavat dialnice, musime NDSke pridat. Ale kazdy chce pridat - ucitelia, armada, nemocnice aj dochodcovia si zasluzia viac…
Od hranice okresu k okresu? Preco by mal byt tah RK - BB nadradeny?
Ved som napisal. Dzurinda v 1998 dokazal dat dokopy 10mld Sk = 330 mil. Eur rocne v krachujucom state s 20% nezamestnanostou a inflaciou bez zvysovania dlhu. Tych 330mil podla prijmov statu dnes moze zodpovedat 600 mil. S ohladom na stav ekonomiky a nezamestnanosti by to urcite mohlo byt viac.
Tomu co pises sa vravi inflacia. Vsetci maju viac, aj statny rozpocet aj ti co beru z neho. Preto tych 330 mil Dzurindovych zodpoveda 600 dnesnym.
Cisto technicky, pred 19 rokmi bol statny rozpocet uplne iny, menej vydavkov (dochodci, NATO), bola pozicka od MMF, nasledne privatizacia to sa neda priamo porovnavat..
Ale prakticky suhlasim s tebou, Slovensko by si malo ako realnu prioritu (nielen veta na papieri) dat tiez dostavbu infrastruktury. Ale na to treba niekde najst peniaze = niekomu ubrat. Nuz navrhni, komu zobrat 400 mil eur rocne ktore chces dat na dialnice.
a ja som napisal ze musel, aj si stavias dom tiez musis zaplatit to co je v zmluve aj keby si mal setrit na zakladnych zivotnych potrebach. a to sa presne robilo. restrikcie, zdrazovanie.
Ladislav Dudáš, NDS: “Ak peniaze budú, ak sa uvoľní dlhová brzda, máme viac ako deväť rozpracovaných projektov. NDS sa ale nevie nafúknuť kapacitne ani finančne.” Projekty úsekov pokračovania R1 sú podľa jeho slov v rôznych štádiách rozpracovania.
Aktuálne prebieha príprava na verejné obstarávanie R1 Banská Bystrica - Slovenská Ľupča.
Čítajte viac: mysvami.sme.sk/c/20658719/minut … z4tyXzodmJ
Ako realizáciu? Alebo projekt… Žiadna aktualizácia DSP nebola objednaná na CRZ…
Ved ten usek nema ani uzemko
Diaľničiari chystajú tender na výstavbu ďalšieho úseku cesty
Tak kto vie, či to bude už SP alebo komplet, lebo DUR- ko už je hotové.
Už sa rieši súťaž na DSP a ďalšie stupne.
Podklady
uvo.gov.sk/vyhladavanie-dok … ail/976484
Názov predmetu zákazky:
Vypracovanie dokumentácie na stavebné povolenie (DSP), oznámenia o zmene
navrhovanej činnosti (Oznámenie 8a) po vypracovaní DSP, dokumentácie na ponuku
(DP), výkon autorského dozoru (AD) a výkon koordinátora dokumentácie (KD) pre
stavbu: Rýchlostná cesta R1 Banská Bystrica - Slovenská Ľupča.
Predpokladaný termín dodania:
DSP - do 210 dní odo dňa nadobudnutia účinnosti Zmluvy,
Oznámenie 8a - do 90 dní odo dňa doručenia písomnej výzvy verejného obstarávateľa
ako objednávateľa zhotoviteľovi,
DP - do 150 dní odo dňa doručenia písomnej výzvy verejného obstarávateľa
ako objednávateľa zhotoviteľovi,
AD - do 24 mesiacov odo dňa doručenia písomnej výzvy verejného obstarávateľa
ako objednávateľa zhotoviteľovi na poskytovanie činnosti AD,
KD - do 24 mesiacov odo dňa doručenia písomnej výzvy verejného obstarávateľa
ako objednávateľa zhotoviteľovi na poskytovanie činnosti KD.
Otváranie ponúk sa uskutoční dňa 14.06.2018 o 10:00 hod.
Predpokladaná hodnota zákazky: 3 695 000,00 € bez DPH
A hlavne drahé veď prečo by nedali 400 milionov k tým 4mld za 30 rokov. Toto som zvedavý akú cenu by Granvia ponúkla.
To bude riadna zlodejina ak to pojde iba cez dodatok. Potom spravia dalsi a dalsi dodatok a bude nas to stat 4mld ale 8
a trapi toto SMER resp jeho volicov ? trapi ich to, ze keby namiesto pribiny dala vlada fixne 140 mio euro, tak by mali postavane nielen jednu lepsiu cestu prvej triedy, ale teraz doslova desiatky km obchvatov a opravenych ciest ?
skor by bol problem, ze stat by nebol schopny zabezpecit projektovu pripravu aby kazdy rok islo 140 mio euro do NRSK a BBSK
To je obyčajná chiméra, reálne žiadne také možnosti nie sú. Dokonca nie je ani v možnostiach ministerstva túto otázku riadne a odborne posúdiť do konca júna 
Hlavne v tom nie je ziadna logika. Ale inak nie som proti tomu, aby sa to po Lupcu stavalo. Potom sa moze rozhodnut ci dalej na Brezno alebo nic