Preto to bude trvať 4 roky, lebo sa víkendy stavať nebudú. A budú sa cez víkendy pohybovať možno 10-20 ľudí presúvať a pripravovať materiál na výstavbu v týždni.
Do fotogalérie som pridal vizualizáciu križovatky Kostiviarska na plánovanom severnom obchvate BB. Náhľad na zákrutu cesty I/66 (R=130 m - to bude dost “husté”) v smere od ZV na BR 
P.S. Ospravedlňte prosím zníženú kvalitu obrazu 
Fotil som tým, čo som mal práve poruke, čiže mobilom
P.S.2: Oprava - R=160 m
2 milos: vsak to je aj navrhovane cele ako MZ20/60 t.j. v podstate na 60tku 
realne tam bude v max 80
Ono osemdesiatka by tam bola tak ci tak - je to v meste. Ale mne sa zda - uz som to tu niekde pisal - ze podla starsej ortofotomapy s planom obchvatu (ked to este malo byt sucastou R1) tam boli tie iste parametre, dokonca aj tato zakruta a preto to nakoniec nie je R1, lebo to vlastne nemalo potrebne parametre. Krk na to nedam, ale kedysi som videl aj novsiu (ako projekt SSC - je aj tu vo fotogalerii - ortofotomapy) aj povodnu. Ale povodnu ortofotomapu s planom sa mi teraz nepodarilo najst
Ďakujem, ani som nevedel, že tá mapa pôvodného projektu je ešte tu, musím nabudúce lepšie hľadať V tých parametroch som sa trochu mýlil, resp. šírkové som ani nemal na mysli, vetvy križovatiek mali byť trochu iné, jedna sa dokonca zrušila (križovatka Kačica), ale tá zákruta vyzerá úplne rovnaká, aj vedenie I/66. Takto to ťažko presne porovnávať a dokazovať, ja som tuším videl mapu toho pôvodného projektu v takom istom prevedení a formáte ako nový projekt SSC, vrátane popisov parametrov.
Cez severný obchvat Banskej Bystrice budú motoristi jazdiť v roku 2011 dialnice.info/viewtopic.php?t=9679
Severný obchvat Banskej Bystrice začnú stavať neskôr
dialnice.info/viewtopic.php?p=70874#70874
PPP je v tomto prípade brzdou, divím sa, že si to Saktor nedoladil s Vážnym.
R1 + Severný obchvat BB je v 2. balíku PPP projektov. Len aby sme nerobili ešte väčší guláš.
V dnešnej tlači článok o vykupovaní pozemkov pod stavbu R1 Severný obchvat Banskej Bystrice.
Malé OT: Mám otázočku na admina, popr. moderátorov, či by nebolo vhodné založiť vlákno s názvom “R1 Severný obchvat Banskej Bystrice” a začať to vkladať tam? 
ono to neni R1, ale “len” prelozka cesty I/66, a aj to malo kedysi svoje vlastne vlakno, ale bolo to zlucene s touto temou.
Možno sa to už v iných diskusiách objavilo, ale tu ešte nie, tak to pridám. R1 má z BB pokračovať popod Hiadeľské sedlo do RK.
Viac tu:
dialnice.info/viewtopic.php?t=10247
dialnice.info/viewtopic.php?t=10258
Aj keď oba sú o tom istom. 
Len som zvedavý, ako to reálne dopadne.
Ono to je vcelku zábavné ako sa ide urobiť z cesty I triedy RC ale budiž … ide len o to aby mohli stavať na nevysporiadaných pozemkoch
.
ale lepšia komedia je v tom že R1 chcú pretrasovať smerom na KE
.
pekný guľáš v tom je, celá koncepcia trás a tokov dopravy sa podriadila politickým požiadavkam toho ktorého poslanca koalície - takže všade budú RC každých 10 km od seba
No počkať. Medzi BB a RK tak podľa teba nebude mať cesta parametre rýchlostnej? Teda použije sa súčasný projekt, len to nebude niesť označanie cesta I. triedy, ale R1?
S tým pretrasovaním R1 na KE kadiaľ? Ja som sa napr. dopočul, že sa uvažovalo potiahnúť R1 cez Horehronie na Poprad. S tým potiahnutím na KE si ma prekvapil, môžeš uviesť, kadiaľ by to malo ísť?
No to nebude - ten kúsok čo je naprojektovaný medzi Sl. Lupčou a koritnicou má parametre C11,5/70 teda žiadna R ani D a potrebujú to tam dostať preto lebo je voči tomu dosť veľký odpor - proste ide sa nie dohodou ale princípom valca
.
.
Proste R1 nebude končiť v BB ale v KE - R2 v úseku ZV KE sa premenuje na R1
bodaj by si s tou R1 mal pravdu …
Hm, ja by som radsej prijal R1 tak ako je + predlzenie do RK cez Hiadelske sedlo (kludne aj v tych parametroch, co sa planuje) a na KE nech ide D5 v trase R7 BA-LC + R2 LC-KE.
Na názvoch ciest mi až tak nezáleží, ale tie paremetre C11,5/70… Ak to má byť konštruované len na 70 km/h. To sa mi zdá málo. 
Takže paremetre budú C11,5/70, ale bude to označené R1. Výhľad, že raz by to bolo aspoň C22,5 sú teda nulové.