muselo by sa nejako posunut ihrisko a to nepredpokladam ,ze by to bolo mozne…
nemusel by byt kruhac kruhovy…mohol by byt aj ovalny. Tiez si myslim, ze by to tam prospelo. Dat tam od mosta 60-tku ako bola v minulosti a bolo by to v pohode
3 lajkov
to je zaujmava myslienka, za predpokladu ak by takyto ovalny kruhac dokazal zachytit aj odbocku z obce Kralovany (nemyslim tym cestu prvej triedy z DK) . taktiez kruhac by musel byt dvojpruhovy (tzv turbo kruhac) , inac by to boli kolony a kolony
4 lajkov
Kralovany uz maju napojenie aj v priestore aktualnej krizovatky ciest I. triedy kratkou nespevnenou cestou, resp. tam kde by bol cca kruhac :
ktora pokracuje dalej mimourovnovo pod mostom vedla zeleznicnej trate do obce kde uz je asfaltova cesta :
Teoreticky by teda stacilo upravit/vyasfaltovat tych 100m z pod mostu ku krizovatke kde by sa to jednoducho dalo napojit na kruhac:
8 lajky
Inak tato krizovatka sa planovala prerpbit na kruhovy objazd pri udolnom variante
1 lajk
tak o tomto malokto vedel asi 
a pritom velmi zaujme a tym padom menime ovalny kruhac na krasny turbo kruhac . toto napojenie do Kralovian by bolo jednoznacne najlepsie z pohladu plynulosti a bezpecnosti…skoda ,ze take veci sa u nas nerobia . ale podla mna skvely postreh / napad a co je dolezite nekrizuje to priamo cestu prvej triedy I/18 ani I/70… (okrem velkeho kruhaca )
3 lajkov
Piste rychlo Razovi, nech to da dokopy 
2 lajkov
suhlasim, nech ale daju na ten usek bezplatnu cestu vlakom pre bicykle az do dokonecnia useku Turany Hubova.. a vybavene
1 lajk
Bude dynamická.
Plánovanie v kontexte im moc nejde, keďže to chcú odovzdať až o 2 mesiace.
Takže okrem pridania semaforov sa bude aj prestavovať z tvaru Y do tvaru T. Má niekto k dispozícii výkres?
Ked ste sa bavili o tom kruhovom objazde tak tu mam obr ako by vyzerala krizovatka pri vyatavbe v udolnom variante
Je to z videa
1 lajk
Vykres som zatial nikde nenasidl ani pri tych zmluvach ku vystavbe krizovatky
Toto nie je riešenie, rovnako ako občasné rozšírenie 2+1. Limitom boli, sú a budú prejazdy obcami. 50km/h bude určovať maximálnu priepustnosť trasy. Jediný prínos dávajú odbočovacie a pripájacie pruhy.
1 lajk
Tento kruhac dava jedine zmysel, keby sa postavila D1 Turany - Hubova…
pre bicykle to rozhodne riesenie je, dokial nebude kriticky usek turany hubova hotovy ist bicyklom v tak silnej a hustej premavke s uzkou krajicou bude doslova samovrazda, i tak uz tam bude zrejme dost kolizii a nehod a docasne vlaky zadara pre bicykle pre usek RK - Krpelany resp minimalne po Sutovo by to pohotovo situaciu vcelku vyriesili ..kedze dobudovat cyklotrasu v tom uzkom hrdle je totalne mimo realitu niet kde rozsirit samotnu cestu nieto este budovat tam cyklotrasu.. takze bezplatna cesta vlakom pre bajky pre tento usek az do odvolania jednoznacne uz to mohli davno schvalit na vlade ,predislo by sa zbytocnym sporom vramci miestnej cykloobce
3 lajkov
Ak by sa to nerobilo na poslednú chvíľu, tak podľa mňa by mala svetelná križovatka pri Kraľovanoch vyzerať nejak takto. Ale u nás sa všetko robí na poslednú chvíľu. 
1 lajk
Už to tu bolo myslím vyššie spomínané, že existuje trasa, ktorú by stačilo upraviť (zmena zo štrku na asfalt - nemusí byť super kvality). Ak je to naozaj ľahko a rýchlo riešiteľné, tak je to určite lepšie riešenie pre tých, ktorí chcú ísť na bicykli, než im ponúknuť vlak zadarmo.
1 lajk
Podla toho čo vidím na Gugli, tak existuje trasa od Ružomberka po Stankovany.
Od Stankovian po Ratkovo nie je alternatíva.
Aspoň, ze ten vlak tam je. Ale myslím, že aj vyasfaltovanie od RK po Stankovany by pomohlo.
2 lajkov