Je tam síce viac takýchto kritérii, ktoré spomínaš, no “váha dôležitosti” sa prikladá len k tým základným.
A naviac, ak aj niekto najazdí ročne 10-tky tisíc km, tak ak tak robí len s min. škodami, tak to je chápané ako + v danom prípade. 
K téme:
Zavedenie elektronického mýtneho systému pre osobné autá do 3,5t bude na Slovensku až o niekoľko rokov, reálne tak 5-10 rokov po zavedení pre kamióny.
Takže ja si myslím, že dovtedy stúpnu aj intenzity na diaľniciach a aj sa zvýši životná úroveň, takže cena mýta nebude až taká vysoká ako to dnes na 1. pohľad vyzerá. Takisto je aj ťažko predpokladať vývoj cien pohonných látok, takže nakoniec mýtne bude zrejme proste tvoriť na diaľnici 20-40% všetkých nákladov. A ak niektorí prejdú na cesty I.-II. triedy, môžu, na diaľniciach to nebude výrazne cítiť.
A je to správne, pretože aj pre osobné autá sa diaľnice udržiavajé čisté a bez snehu. Kamióny platia viac.
Vidím, že ako jediný som hlasoval za možnosť, “do 2 000 SKK”, … aj keď mne by to mohlo byť aj jedno, ale vzhľadom na počet km, toto považujem za max., … ak by som išiel z BA až do KE po D1 na plný profil po celom úseku, tak by som zaplatil aj viac.
Som úprimný, … ale predpokladám, že väčšina by viac ako 1 000 SKK nedala.
Ak aj nakoniec nebudú dva systémy spoplatnenia diaľnic, tak dôležité je, že elektronické mýto nebude od r. 2006 v platnosti aj pre osobné autá do 3,5t. 
Tato tema je zaujimava, podobne aj otazka v nej.
Osobne som proti tomu, aby bolo v krajinach viac systemov pre spoplatnenie dialnic naraz pre tu istu kategoriu aut.
Ak uz sa zavedie el. myto pre osobne auta do 3,5t, tak uz “bude cas”, pretoze to NDS, a.s. nespravi skor, aby zarobila. Dovtedy tu budu dialnicne znamky a budu stat v r. 2010 aj 3 000 SKK, mozno.
Mytny system je spravodlivy, pretoze kazdy zaplati tolko, kolko jazdi po dialniciach. Preto je potom velmi dolezite mat aj kvalitnu cestnu siet.
Dialnice su nadstandard, az luxus a treba za ne platit.
Tema zalozena nejakym mafianom 
(nic v zlom, nech uz je to ktokolvek).
Mne je to uprimne jedno, ja som hlasoval za poslednu moznost. Ja az tak casto na Slovensku po dialnici nejazdim a vzhladom na cestnu siet pri trase D1 by som dal za tych 500 km aj 5 000 SKK. Nemam problem. Ale raz za rok.
Realne poviem tak: V Nemecku uvazuju o dialnicnych znamkach pre soferov aut do 3,5t a cena ma byt 100 EUR. Tak si to porovnajte a tam je 12 000 km dialnic, aj s rozostavanymi a niektorymi novymi takmer 13 000 km. Cena dialnic je 130 mld. EUR.
Diaľničné nálepky by mali na ďalší rok, 2006, pre osobné autá do 3,5t stáť toľko, čo aj v r. 2005. Dôvod: voľby.
Viac info: dialnice.info/viewtopic.php?t=1767
Ja som si doteraz nejak neuvedomil, že z dialničnej nálepky sa nedala uplatniť DPH. Fakt tomu bolo tak?
Ak tomu tak bolo, znamená to pre môj čisto osobný automobilový firemný park úsporu 19%. Nuž, fakt sa zvolebnieva.
Realne by mohla dialnicna znamka pre osobne auta do 3,5t stat na 1 rok na Slovensku podla mna aj 1 000 SKK. Co to dnes je? A v r. 2010 by cena kludne mohla byt 2 000 SKK. Ale to asi aj bude.
Dnes to je 1100 SKK.
… Tak ja som o rok posunuty.
a to sa nezdrazovala len kvoli tomu ze idu volby
aquila,
hlasovani tu je dost o tom, kto by kolko zaplatil atd.
Cena tej znamky je OK - vy ste v strede Europy. A podla mnozstva aut na vasich dialniciach ta cena je OK.
Chcem sa opytat, od kedy do kedy u vas platia celorocne dialnicne nalepky pre osobne auta do 3,5t?
Je tam aj nejake spolocne obdobie, napriklad 1 mesiac? Ti, co si znamku kupuju pravidelne by stat nijako neokradli a mali by menej problemov s tym, ze sa dana znamka neda nikde kupit - co sa na Slovensku stava relativne casto.
myslim, ze platia od 1.1. do 31.1. dalsieho roku ..
No to je prave ta hlupost, kto si kupi nove auto ku konci roka musi si kupit minimalne tyzdennu a rocnu lebo to nefunguje ako v Rkausku a v CR kderocne paltia od 1.12.2005 az do 31.01.2007. Mohli to lepsie riesit.
Problem s kupou auta “ku koncu roka” sa da tazko vyriesit absolutne uspokojivo. Ked si niekto v CR kupi auto napriklad 12. novembra a chce denne jazdit po dialnici, tak takisto musi kupit 2x 15 denny kupon a az potom celorocny.
Ideal (pre vodicov) by samozrejme v systeme kuponov bola platnost 365 dni od datumu kupenia, ale toho sa asi nedockame.
Ale, dočkáme sa mýtneho. To znamená, že s týmto už problém nebude.
čavo,
a preco sa uspokojit s malom, preco nechcete aj viac?
Myto pre osobne auta do 3,5t nebude zrejme skor ako v r. 2010? To uz mohol system dialnicnych znamok sa umerne s narastom ceny aj zlepsit vzhladom na platnost atd.
Z monitoringu tlače:
Predpokladaná výška mýtneho na diaľniciach je 4 Sk za kilometer
Podľa poslanca Smeru - SD Ľubomíra Vážneho bude mýtne vyššie ako 4 Sk, a preto by sa na tom mal spolupodieľať aj štát
BRATISLAVA 14. mája (SITA) - Ak sa zavedie elektronické spoplatnenie diaľnic, cena mýtneho za jeden kilometer by sa podľa ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií Pavla Prokopoviča mala pohybovať okolo 4 Sk.
Podľa tieňového ministra dopravy za stranu Smer - Sociálna demokracia to bude viac ako 4 Sk za kilometer. “Preto sa na tom bude musieť spolupodieľať aj štát, lebo viac ako 4 Sk je pre občana neúnosné,” podčiarkol v relácii Slovenskej televízie (STV) O päť minút dvanásť poslanec Smeru - SD Ľubomír Vážny.
Cena mýtneho za kilometer sa pritom odvodí od vzorca, ktorý schválila Rada ministrov Európskej únie, ktorého výsledok závisí od konkrétnych veličín danej krajiny.
Elektronické spoplatnenie diaľnic, v prípade účasti v budúcej vláde, by podporovala tak strana Smer-SD, ako aj SDKÚ-DS. “Budeme presadzovať spoplatnenie diaľnic, lebo je to jeden z podstatných zdrojov získavania financií na výstavbu diaľnic,” reagoval minister, čo potvrdil aj Vážny.
Podľa Vážneho sa však musí najprv schváliť zákon, ktorý je od februára v parlamente. “Po druhé, je treba určiť, čo to má byť, ďalší problém je efektivita celého systému,” dodal Vážny. Podľa Európskej únie by sa mal elektronický výber mýta zaviesť od 1. januára 2008. “My by sme to chceli urobiť v predstihu, náš návrh pritom je spoplatniť autá s hmotnosťou nad 3,5 tony,” konštatoval minister.
Začiatkom mája na Cestnej konferencii riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti pre stratégiu Juraj Fürst zdôraznil, že pôvodne uvažovaný termín elektronického spoplatnenia od roku 2007 je vyslovene nereálny.
Tender na dodávateľa a prevádzkovateľa systému plánuje spoločnosť podľa jeho slov vyhlásiť zhruba v novembri 2006 a ukončenie tendra očakáva do štyroch mesiacov. Následne zhruba v marci 2007 sa môže začať s realizáciou systému tak, aby sa do konca roka 2007 zrealizovala aj jeho skúšobná prevádzka.
etrend.sk/spravy-sita/predpo … eter/68313
Tak ak to bude 4sk/km tak je to v … 
Toto ma dosť nasralo.. 
To pri ceste na východ a spät zaplatím cca 3500sk len za mýtne.. 
..tak to spolu s benzínom ma výde cez 5000sk… 
..tak to v tom pripade ja budem jazdiť po cestach II. III. triedy a podobných nespoplatnených úsekoch.. …a ja si cestu nájdem.. ..a nebudem sám..