bodrik: A co takto tam aj spat za 1554 sadnut do rychlika alebo za 1714 do InterCity dokonca PRVOU TRIEDOU!
… keby si siel dokonca dvojkou tak je to 1036 za R resp. 1196 za IC … a keby sa ti na IC podarilo vychytit slaby den tak dokonca len 1076 tam aj nazad …
… netreba sa nervovat soferovanim a povezes sa najbezpecnejsim dopravnym prostriedkom na svete (co do poctu zraneni a umrti na kilometer) …
Reálna cena pre bežného občana by mala byť tak 1sk max. 2sk/km.. Ale 4sk/km to je pre našich ľudí silné kafe.. 
bodrik,
ale ide len o autá nad 3,5 tony a ver tomu, ža hlavný dôraz je kladený na nákladné autá a tieto jednoducho inú možnosť mat nebudú, pretože budú musieť ísť len po diaľnici tam, kde je a budú spoplatnené ako dnes aj niektoré cesty. Cestu nájdeš, ale platiť budeš. 
To aj bude, pretože cena 4Sk/1km platí pre autá nad 3,5 tony.
Ale v článku sa píše niečo iné..
..Tak ako je to vlastne 
OK, pre nákladné autá sa to ešte dá zvládnuť.. 
Ale aká bude cena pre klasické osobné auta
Nenájdem si cestu? ..veď hádam nebudú spoplatnené aj cesty II. a III. triedy.. 
..Alebo áno?
Tam kde sa to bude dať bude zakázaný vjazd pre kamióny …
Cena pre osobné autá by dnes bola na úrovni 0,60-0,80 Sk na 1 km.
..ale ja kamiónom nejazdím..
0,60 - 0,80 Sk na 1 Km je ešte prijateľna cena.. diky 
Nie, v článku sa píše to, o čom hovorím ja. A okrem iného som včera sledoval aj STV, aj TA3, kde bol prítomný vždy aj minister dopravy a hovoril k diaľniciam, mýtu atď.
Jasne ..inak záznam tej relacie som pozeral aj ja.. a pri niektorých ministrových vyjadreniach som nevedel či sa mám smiať, či plakať, či nadávať..
Ja som vychádzal z vety, ktorá bola v článku že: “pre občana by bolo viac ako 4Sk priveľa” ..tak ma to nejak zmiatlo.. 
Nech je aj cena 5 000 SKK za diaľničnú známku platnú 12 mesiacov, ale nemal by byť iný časový rozmer, len táto jedna, aby to bolo výhodné pre štát a motivujúce pre občana-motoristu. Pre veľké firmy to problémom nie je, pre ľudí, ktorí jazdia málo tiež nie (elektronické mýto nebude veľké). Mne osobne je to jedno, hlasoval som ale za 1. možnosť.
Za zavedenie elektronického mýta je takmer polovica Slovákov
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=25146#25146
Dva systémy spoplatnenia diaľnic nie sú nanič.
Elektronické mýto bude stáť štát veľa, musí sa vrátiť čo najrýchlejšie a musí aj prinášať ďalšie financie - prečo inak by sa asi zavádzalo
Pri tomto by bola efektívna maximálne známka pre osobné autá do 3,5t v hodnote napríklad 20 000 SKK. Určite by do nej investovali veľké firmy a tí, čo často jazdia po diaľniciach a je predpoklad, že v r. 2012 pribudne oddnes 200 km diaľnic naviac.
Lenže aj ten proces známok niečo stojí: tlač, distribúcia.
Prinieslo by to možno 10 mil. SKK čistých ziskov, ale na čo ? Keď štát potrebuje financie a môže mu to priniesť aj 100 mil. SKK. Lebo tieto veľké firmy a tí, čo veľa jazdia po diaľniciach tieto jazdy neobmedzia. 
Mýto nebude pre sanitky a verejnú dopravu.
Zaujímavý názor na porovnanie satelitného a mikrovlnného spoplatnenie diaľnic:
zvedavec.org/prispevky_1797.htm
V SR sú stále silnejšie hlasy za kombinované mýto: kamióny elektronické mýto, osobné autá diaľničné známky alebo elektronické mýto. Cena známky by bola na dnešné ceny na úrovni 4 tis. SKK na 1 rok bez variácií.
V ČR keďže už elektronické mýto majú, tak odsúvajú termín zavedenie pre osobné autá do 3,5t a aj cena známky tam je dosť nízka.
Keby bolo naozaj mýto pre osobné autá do 3,5t a súvisle by ste išli od BA cez ZA po KE po D1, tak by ste zaplatili úplne bez problémov 500 SKK. Obávam sa, že až to v r. 2012-15 bude, tak to bude na dnešné ceny aj 700 SKK.
A ako by to fungovalo po vstupe do Schengenskeho priestoru?
Na hranici s UA to možné je. A on zvažovať môže všetky varianty.
no, na hraniciach nejaka buda na predavanie nalepiek moze byt
po nasom vstupe do Schengenu tam bude dost volnych priestorov