cas cca 10:05 vo videu tieto priestory preco nie su sucastou modernizacie? ci to uz patri k budove stanice a nie k nastupistiam ci sa to bude modernizovat to schatrane schodiste s polorozpadnutou castou podchodu az s modernizaciou stanicnej budovy v dalsej faze ci ako?
To už patrí Mestu Žilina. Podchod majú vlastnícky rozdelený so ŽSR.
A makači vytrhali konečne aj tú burinu na stavbe ![]()
Vcerajsi stav mostu ponad Váh.
Na videu je vidno ako bude realizovane napojenie mostu pre pesich/cyklistov na existujucu cyklotrasu popri Vahu na strane Budatinskeho hradu.
22.9.2025 bude spustená premávka popod podjazd Kysucká.
Skoda ze nevydlazdili cele chodniky… Ci to ma byt cyklotrasa?
To vodorovné značenie v križovatke Sasinkova x Kysucká som nepochopil. Z podjazdu vychádzajú dva pruhy a čo ďalej? Ľavý pruh pôjde doľava na Hviezdoslavovu a pravý na Kálov, ale ešte to nie je domaľované?
A prečo sa nesmie odbočiť z Uhoľnej doľava do podjazdu?
Este som tam od nich nasiel jedno video, trosku starsie
Prvy most cez Rajcanku, mozno to tu bolo
Predpokladám, že aby sa tam netvorili kolóny. Nech radšej odbočia doprava na kruháč a otočia sa tam ku podjazdu.
Podrobnejšie video:
Dnes som stihol toho viac
Prve video je Zeleznicny most cez Vah sirsi pohlad.
Dalsie video je Prejazd mostu pre pesich aj s napojenim na chodnik zo strany Budatina.
To tam má byť takto brutálne rozdelené tými žltými oddeľovačmi natrvalo?
Predpokladám, že len dočasne trvalo, aby si vodiči zvykli na nové značenie. Ale časom to nebude mať kto odstrániť, tak to tam možno ostane aj na dlhšie
ako ďalšie klemmfixy v Žiline.
Ocividne ich maju dost po prerobeni strecna


