V buducnosti bude obchvat potrebny, hlavne severovychodna cast (riesiaca tranzit PO-MI). Vychodny vyjazd z mesta je uz dnes problematickejsi, ako juzny…
tak v tom pripade bude najlepsie, ak bude minimalna medializacia pokracovat 
- v budúcnosti áno, ale dnes nie. Ja som tým nechcel povedať, že sa nemá stavať nič, práve naopak, ak sa pomaly stavia, doprava je OK.
- južný ťah je potrebné doriešiť, lebo sa KE napoja na diaľničnú sieť Maďarska, i keď priamo tiež na chudobný región, východný sa bude stavať odhadujem cez D1 niekedy po r. 2015
- min. medializácia je na Slovensku najlepšia, min. kým nebudú spravené podklady pre EIA, vykúpené pozemky a spravená projektová dokumentácia, ale nemusí to všetko robiť samospráva potichu, malo by to prebiehať finačne za spoluúčasti štátu
Myslím, že sa celkom zhodneme. 
Vcera som sa dozvedel dost zaujimavu informaciu. Vraj mesto sa dohodlo s Drotarovskym a nabrezna komunikacia sa coskoro zacne budovat v celom useku. Mam tieto informacie od zdroja blizkoho MU takze hadam je natom nieco pravdy lebo vraj vcera malo dojst k podpisu predaja pozemkov
to by bola vynikajuca sprava!
Drotarovský - to je ten expert s vykupovaniami tých sporných pozemkov v PO ???
Akých pozemkov 
Aké sú sporné 
Neviem, ja som viackrát videl v správach že nejaký provokatér kupuje v meste nevysporiadané pozemky - vid 5m pred vchodom do cintorína alebo kúpil kus cesty a v obidvoch prípadoch vyberá mýto za prejazd.
Tak som sa spýtal či je to ten…ked to záviselo od jeho súhlasu.
Aha, tak to viem, že taký je, len som nevedel, že to je v Prešove. 
Nie Drotarovsky je obyvatel ktoreho pozemkom ma prechadzat nabrezna komnikacia a mal by sa jeho dom zrovnat zo zemou. Mesto s nim jednalo o nahrade majetku on sa vsak ohradil ze jemu jeden dom nestaci vzhladom nato ze tam zije so synom. Mesto sa snazilo z nim doodnut no vtedajsi primator Kopcak mu nechcel v tej doe vyplatit tusim nim pozadovanych 3 000 000,- a tak sa sudil. Cele sa to natahovalo a nasledujuci primator Benc sa 4 roky tvaril ze to nieje jeho problem a tahalo sa to po sudoch. Kedze Drotarovsky vyhral sud mal sa s mestom dohodnut a Benc nechcel vyzeat zle v ociach obcanov ktrory domy predali za standardne ceny a tak vahal z odkupenim. Prave preto tato stavba tak dlho stala. Novy primator Hagiary je pravnik a kedze po roku neuspel pravnou formou bol prinuteny aby stavba nestala este viac zacat stavbu aspon po usek jeho domu. Teraz ked sa konecne dohodli na sume “vraj” 5 500 000,- sa ma stavba budovat po celej dlzke a termin odovzdania by sa mal dodrzat. Nevdazna uloha pre primatora bola riesit prolemy predchodcov tato stavba vdaka neschopnosti jeho predchodcov nebola realizovana 6 rokov. Dufajme ze teraz vsetko pojde bez problemov dalej
Inak ese sa vratik k specialistovy na odkup pozemkov v PO tak ten dokazal uz odkupit aj cast frekventovanej ulice kde sa nachadzalo vela firiem a prehradit rompov co viedlo k vyberu poplatkou za prejazd jeo majetkom. To bola show 
).
Okrem toho zaetonoval vstup na cintorin a zasypal pristup na zastavk SAD tak ze ludia museli nastupovat z cesty.
Ale mesto mu pokiaľ viem tie jeho mýtne brány odstránilo (v TV to bolo) za účasti mestskej polície. Či to bolo za minulého vedenia Nuž je to hyena s tým cintorínom, na druhú stranu - mesto má mať svoje pozemky vyriešené, dnešné samosprávy na to dávajú značné financie, malo by aj mesto Prešov. A že niekto kúpi pozemok skôr, má právo ho odpredať za akýkoľvek násobok, tam súd nemá čo riešiť. Sú to hyeny, ale to je tak všade - v ČR pred výstavbou jednej továrne si jedna žena dala hlavu dole a žiadala 3x toľko, ako jej susedia a nakoniec vysúdila a dostala 5x viac, aby sa továrňa za 1 mld. EUR mohla stavať … sú to hyeny, ale v princípe len šikovní ľudia a potom primátori majú ťažké srdce, že 90% dostane smiešnu sumu voči tým 10% … ALe vždy stoja stavby za miliardy: priemyselné, dopravné, high-tech … v Toronte bol súdny spor medzi majiteľkou stánku v parku, na ktorý mala licenciu ešte 6 rokov a mala licenciu podľa počtu okoloidúcich a zrovna sa tam malo stavať multifunkčné ihrisko pre deti a mládež v hodnote 2,4 mil. CAD, v zime možná ľadová plocha atď. Pani mala dostať náhradu za preklad stánku, ale už do iného parku a žiadala ďalšie financie za to, že mohla aj potom dostať licenciu a stále by mala menej ľudí ako predtým. Mesto jej chcelo dať 100.000 CAD + zadarmo preloženie stánku + nižšie dane. Ona žiadala toto všetko + 450.000 CAD. 
Každý súd jej dal za pravdu, nakoniec dostala 650.000 CAD, mesto platilo náklady na súdy, … ale pointa je, že ďalší stánkari dostali o 550.000 CAD menej. A deti a mládež čakala na vysnívané ihrisko (oblasť s cca. 80.000 obyvateľmi) skoro 2 roky.
Dialničiar, pekne si to vystihol, absolútne súhlasím.
Zdá sa, že problém Nábrežnej ulice je vyriešený
Rodina Drutarovských dostane na nový dom 3 milióny 
Nebol by niekde nakres trasy NK? Ja viem len to, ze povedie priblizne popri rieke Torysa, od krizovatky ZVL ku stadionu a potom neviemkde sa napoji na I/18…
A v akych parametroch sa bude stavat - obycajna cesta s urovnovymi krizovatkami, alebo smerovo rozdelena rychlostna komunikacia? Vdaka
Link na mapu NK a clanok potvrdzujuci informaciu, ze mesto sa s Drutarovskym konecne dohodlo a vystavba bude pokracovat: vecernik.po.sk/max.php?img=o … jpg&title=
Zatial je vo vystavbe prva etapa (od Obrancov Mieru po mestsku halu), z ktorej je postavena polovica (cca 700m od zimneho stadiona po mestsku halu) uz asi 5 rokov. Polka z druhej polovice sa stavia (cca 300 m) uz nejake tri mesiace a pri druhej polke z druhej polky (cca 250m) sa cakalo na vyriesenie problemu s Drutarovskym. To kuskovanie je totalne smiesne, navyse si vsimnite o kolko “kilometrov” sa jedna. Su to smiesne metre na rovnej zemi, nie velmi zastavanej a taha sa to takto dlho… To uz nie je o problemy s pozemkami, ale o neschopnost…
Po dokonceni tejto prvej etapy (1,5 roka - teda prelom 2008/2009, skor tipujem leto 2009) bude nasledovat druha etapa od mestskej haly po ZVL a von cez existujucu vypadovku na Petrovanskej na D1 na Kosice. Druhu etapu ma financovat SSC s dobou ukonecnia 2010 (podla Ficovych slov).
Snad len pogratulovat.
Inak na tej casti, ktora je vo vystavbe, sa uz crta zaliv zastavky MHD (Pod Kalvariou).
Prešov zabezpečí zimnú údržbu prostredníctvom dvoch firiem
dialnice.info/viewtopic.php?t=8610
Primátor Prešova Pavel Hagyari skonštatoval, že do roka a pol by mohla byť sprejazdnená celá Nábrežná komunikácia a do troch rokov by sa na ňu dala napojiť štvorprúdová cesta k ZVL, smerom na výpadovku na Košice.
Populisticky blud. Cela NK bude az ked bude napojena na ZVL. Spravny vyrok by znel: "Primátor Prešova Pavel Hagyari skonštatoval, že do roka a pol by mohla byť sprejazdnená polovica Nábrežnej komunikácie a do troch rokov by sa na ňu dala napojiť štvorprúdová cesta k ZVL (druha cast NK), smerom na výpadovku na Košice.
Ja by som potreboval (zopakovať) pár faktov:
- Koľko mala stáť Nábrežná komunikácia
- Kto je jej hlavným investorom
- Kedy mala byť pôvodne sprejazdnená (prípadne dokončená)
- Nejaké jej parametre: dĺžka, počet pruhov, šírka, …
- Najväčšie problémy počas jej prípravy alebo výstavby
Kto viete, odpovedzte. Ja poznám odpovede iba na niektoré časti a nechce sa mi to všetko hľadať. (teraz sa uvidí, kto ako pozná svoj región) 