Miesto toho, aby tam niekoho poslali natočiť inštruktážne video s aktuálnym značením a komentárom k nemu, tak píšu niečo o križovatke Ivanka sever. To je prosím čo? Na celej diaľnici D1 nie je o Ivanke sever ani zmienka. Zase čítajú z projektovej dokumentácie a nie čo je na dopravných značkách. Väčšina vodičov nevie a nemá prečo ani vedieť pracovné názvy križovatiek z PD.
Uzol sa volá Bratislava-Východ. A treba sledovať ciele Nové Mesto a Zlaté piesky. Výjazd na Zlaté piesky je cca o 1 km skôr ako kedysi.
Dnes sme slávnostne otvorili zvyšné 3 vetvy križovatky pri Bratislave. Dopravné obmedzenia budú od podvečerných hodín definitívne minulosťou. Križovatka je zadarmo, tak ako aj celá D4. Na D1 netreba známku od Bratislavy po križovatku, ďalej v smere na Trnavu je už cesta spoplatnená.
“V stredu podvečer majú diaľničiari upraviť dopravné značenia na výjazde z cesty I/61 od Zlatých pieskov na D1 smer Bratislava. Po novom nebudú vozidlá smerujúce na Brno, Győr a Viedeň využívať nové vetvy križovatky a nebude možný zjazd touto vetvou na D1.”
Môj skormný tip: pripájanie do Zlatých pieskov smerom na D1 na centrum BA je dosť nebezpečné bez pripájacieho pruhu, pretože vchádzaš už do “odpojovacieho” pruhu na odpočívadlo. Nie je tam ani značka radenia pruhov, z ktorej by bolo jasné, že sa nenapája plynule, ale treba dať prednosť už odpájajúcim sa. Tam je ideálne miesto na STOPku, pretože pripojenie je navyše nie v pravom uhle s dobrou viditeľnosťou, ale vodič sa musí dívať cez ľavé plece dozadu, dosť nepríjemné miesto, akých je na SK diaľniciach pomerne málo. Že tam nebola vážnejšia nehoda je asi kvôli veľmi nízkemu využitiu. Po kompletnom otvorení D1xD4 a najmä kolektora, na konci ktorého je v smere od D4 na D1 centrum krátky pripájací pruh ukončený bet. zvodidlami, si osobne myslím, že ten pripájací pruh predĺžia a zrušia toto napojenie od Zl.pieskov.
