da sa len suhlasiť s aquila. minister slubotechna.
ja nevie, či si fakt z nás robí totálnu srandu, alebo to myslí vážne?.
vcera vyhlasil tender na posledny usek D3 doslova v posledny den mesiaca takze prvy slub dodrzal, otazne je ci z toho aj nieco bude, moc tomu neverim.. youtube.com/watch?v=W4cGsnHTssc
inac tam jeden hned pod videom pise Treba uznat kredit aj Dolezalovi , keby to nebolo pripravene tak sa nic neobstarava. Samozrejme ze to ma byt standard, ze to je jedno ktory politik tam je ide sa jedna liinia, cesty vyuziva kazdy.
takze fakt vsetko pripravil Dolezal a on len spustil tender?
Som zvedavý, aký nový úsek vytiahne v novom videu 
Radšej sa treba venovať tomu, čo je rozbehnuté už roky a nie ešte vymýšľať nové úseky - tunel Karpaty, či prepoj R1.
D1 Turany, celá D3, zvyšok R3, začať R4 a on ešte zabije tému Karpaty, či to čo vôbec ešte nie je ani zmienka o tom
Asi chce zobrat 20 mld PPP a dostavat takmer vsetko s Cinanmi vrátane železníc. Provincia Slovakťingping.
A nehovoriac, že treba dorobiť ešte “zabudnuté” nedorobky - privádzač SNV, Rajecká dolina, rôzne odpočívadlá, či strediská údržby …
no posledná info bola, že privádzač do SN začnú stavať do dvoch rokov, takže ten jeden km by mohli v rámci jeho obdobia stihnúť. potom mu budem do konca života ďakovať 
Veď to vyzerá skoro tak, ako keby cieľom nebolo niečo naozaj postaviť, ale len trochu potliachať a skúsiť pritiahnuť zopár naivných frustrovaných voličov…
podla mna ako sa prehrabava starymi suflikami, tak naraza na vacsie a vacsie fantasmagorie
najnovsie chce do konca volebneho obdobia rozostavat aj tunel Karpaty spolu s cinanmi
no šak a? podľa tempa, aké aspoň slovne nahodil, kým sa pre tunel Karpaty nakreslí projekt a prejdú schvaľovacie konania aj s výkupom pozemkov, už bude stáť Horelica aj Branisko s dvoma rúrami a Soroška bude niekde v polovici so sekundárnym ostením a to všetko ak nie do konca jeho obdobia, tak do konca toho ďalšieho
podľa mňa príde na rad Ficov pamätník v podobe R8 s plnohodnotnými 4-pruhmi…to už bude úplne klinec do rakvy
R9 by ho mohla este napadnu
Len nejako popri tom tlčhubovaní zabudol na zemplínsku D1. Asi to bude tým, že tam treba aspoň naštartovať prvé procesy a nejako sa mu do toho nechce, lebo to neznie tak bombasticky, ako tliachanie o TBM.
± autobus áno. Nebyť Doležala, ktorý aspoň upratal procesy potom, čo to šermiar s feťákom celé domrvili, tak by teraz nemal Ráž čo na D3 obstarávať. Stačí pozrieť kataster, kedy vykúpili väčšinu pozemkov - roky 2020 - 2023. Do r. 2020 bolo MVP urobené iba na úseku Brodno - K.Lieskovec, pričom tam to robili niekedy od r. 2010. I keď dopĺňanie chýbajúcej dokumentácie trvalo aj za Doležala dlho, ale to je dlhodobý a nemeniaci sa problém NDS.
No a teraz zase po vzore šermiara Ráž predbieha udalosti a nečaká ani na ukončenie EIA a už vyhlasuje VO.
Rychlovlaky jako v Číně asi mít nebudeme, cílem je 160 km/h, řekl slovenský ministr dopravy Ráž
okopirovany stary clanok pod inym vydavatelom.. resp cesi to skopirovali.. toto uz je zname a vonku nejaky ten tyzden
Že sa na Slovensku neoplatia rýchlovlaky na ≥300 km/h je známe už niekoľko desaťročí, to sa nikdy nebude dať zaplatiť. Úplne by stačilo mať infraštruktúru v poriadku a 200-230 km/h na zopár hlavných koridoroch.
Takze hovoris, ze neoplati stavat ani VRT na useku Kuty - Sturovo ? Napr. ten rychlovlak z Budapesti do Prahy cez Bratislavu by automaticky spomalil na madarsko - slovenskej hranici na 160 km/h aj kebyze trat umoznuje 280 km/h a zrychlil by az na slovensko - ceskej hranici ? Ci skorej pri tom nasom pristupe bude, ze VRT bude Budapest - Vieden - Praha a my sa tu budem stale poklepkavat po pleci, ze VRT sa neoplati.
Madari uz davnejsie presadili aby trat isla cez nich. U nasbude 200 cez zahorie a to je vsetko.
Taký brzdiaci úsek pred Bratislavou z Brna.
Orbán to so Srbmi vyhodnotil primerane. Takéto vlaky by mohli dojsť až do Bratislavy. Linka Bratislava-Budapešť-Belehrad,
je si myslím za rohom. A bude to za prijateľný čas cca 5 hodin ako dnes Bratislava-Košice.
Asi tak. Čokoľvek relevantné medzi Budapešťou a Prahou aj tak pôjde skoro určite cez Viedeň… ale aj keby nie, tých 70 km po rovine by ešte možno šlo, keby sa to práve neprerábalo na 200.