Podľa mňa by investície do bezpečnosti potrebovali skôr iné úseky tejto cesty než Ľupča - Brezno. Skôr by som investoval do úseku ZV - hranica, kde by nejaké rozumné zásahy mohli výrazne oddialiť potrebu výstavby R3.
most pri Brusne je uz prakticky hotovy, vcera tam chlapci pri -11 °C montovali zabradlie na lavej strane, zda sa, ze bude plne sprejazdneny co nevidiet 
most je plne sprejazdneny, aj zabradlie je uz dokoncene, aj zvodidla… semafory su prec, len tam chlapci este zabudli znacky, cize je tam info o semafore aj MPR 50, snad to cim skor sprataju
Katrastrofalny stav tejto cesty od Brezna smerom na Telgart konecne zacali riesit a viacero usekov prikryvaju novym koberom (usek pred Gasparovom, Helpa - Pohorela uz spravene, Zavadka - Helpa je vyfrezovana), usek za Zlatnom je stale v dezolatnom stave.
youtube.com/watch?v=4DtAj60SLwU
video je usek I/66 Podbrezova - BB
1:43…krizovatka Predajna, ktora sa bude coskoro riesit
hned za nou je usek s mostami, ktory sa riesil pocas Figela, ked sa tam prehanal na motorke
2:39…posledny opraveny most na tejto trase
4:45…kocurkovo ala zaciatok BB, cize 50, hned par m za tym 70…
inac je to velmi oblubeny usek I.tr., jeden zo skvostov, ktory nam komunisti zanechali, skoda, ze nestihli takych viac, v sucasnosti uz nejako nestihame take nieco robit…
na I/66 pri Sl. Lupci pribudla nova 70 aj so zakazom predchadzania v oboch smeroch…
v smere BR - BB to vyzera takto…zac. obmedzenia… gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=14758
nasleduje krizovatka..odbocka do Lupce… gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=14757 …hned za nou bude tiez 70 a zrejme aj zakaz predchadzat, dnes este chybala, tak to vyzeralo vselijako…
a niekolko metrov za krizovatkou je koniec obmedzeni… gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=14756
tak bud si zasa niekto v BB kraji robi srandu alebo ide o biznis so znackami
Akokeby to bol problem rozsirit na druhu stranu…
maps.google.com/maps?q=polomka& … ,2.54&z=18
ANDi : idealny by bol tunel 
Na prvy pohlad sice blbost, ale asi jedine rozumne riesenie spominaneho esicka …
Idealny by bol juzny obchvat popri zeleznici, miesto tam na to je a neboli by nutne problemove asanacie. Rovnako juznym obchvatom by sa mohla poriesit aj Helpa.
mozno uradnikov osvieti .. ked si dokonca aj v brezne dali povedat …
Paradoxne Brezno je daleko najnarocnejsi obchvat (s vynimkou tuneloveho obchvatu Podbrezovej) a prva etapa neporiesi dokopy nic.
ale aj ta prva etapa je krok vpred .. a bez nej nemozu ist dalej.. radsej taketo postupne obchvaty
nova 70ka nam prikvitla na krizovatku (MUK) Brusno
Kanky: tak tomuto som rád. Pripájam sa tam občas z Brusna na hlavnú cestu smer BB a je to tam o život. Kvoli novým zvodidlám nevidieť či niečo na hlavnej ide (hlavne nízke osobné autá) a to zrkadlo čo tam je býva v takéto chladné rána zarosené a nevidieť cezeň nič. Vždy som sa najprv prežehnal a tak vyšiel dúfajúc že nenatrafím na uponáhlaného vodiča idúceho viac ako 90 ktorý ma rovno naberie.
v smere BB - BR za tou krizovatkou nasleduje aj bus zastavka a je tam aj priechod pre chodcov (v noci osvetleny), ale 70ka konci vlastne krizovatkou, cize je to naozaj len kvoli autam, nie kvoli busom ani pesim…
medzi BB a Lopejom su v sucasnosti 4 obmedzenia na krizovatkach…Salkova 60, Sl. Lupca 70, Lucatin 70, Brusno 70
Ani jedno z tych obmedzeni vsak nie je zasadny problem, celkovo ta zdrzia mozno 2-3 minuty, co je zanedbatelne. Podstatne viac sa zdrzis v dlhom prietahu Podbrezovou a jej castiach.
prejazd Podbrezovou po I/66 trva tak 3-4 min. a mimo par 100 metrov Lopeja ma dlzku 3 km…existuju aj horsie dlhe prietahy
minule som bol prekvapeny, ze ako uz zacali rozmyslat kompetentni a 70 ku na zaciatku BB dali na znacku…
stale sa mi ale nepaci toto pri Brusne… gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=16383
70 ka asi 3 metre za priechodom pre chodcov…tak ked uz tam ta 70 ka je, tak mala byt este pred priechodom a z opacnej strany mala koncit az za priechodom…minule sa tu pisalo, ze vodici ltt vchadzaju na hlavnu, tak co maju potom hovorit chodci… bus zastavky su na oboch stranach… gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=16384
Podla tych fotiek je ta 70 kvoli nasledujucej krizovatke, ktora je hned za zakrutou.
Logicky by ta znizena rychlost mala byt uz pred zastavkou autobusu, aby chranila aj autobus vychadzajuci zo zastavky a ludi prechadzajucich cez cestu.
Kedze je vsak usadena tam kde je, tak to vypada ako vzorova ukazka rozhodovania od stola. Keby pan uradnik zodvihol zadok z vyhriatej kancelarie a isiel by sa pozriet priamo na miesto, tak by mu to urcite napadlo. Aj ked ani tym som si nie celkom isty