DOPRASTAV, a.s. Bratislava

Dolný Hričov trpí výstavbou diaľnice - môže za to Doprastav? :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=4212

Konkrétne sa na tomto odkaze nachádzajú 2 články opisujúce situáciu.

Doprastav chce stavať diaľnicu v Maďarsku. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=4220

Ide o 35 km úsek na diaľnici M7. Doprastav v konzorciu s firmou Granit podali najnižšiu cenu - 5,71 mld. SKK. :astonished:

Ocenenie Stavba roka 2006 získal Most Apollo. Stavebné náklady na most Apollo dosiahli 2,144 mld. Sk, zhotoviteľmi mostu boli spoločnosť Doprastav, a.s. a rakúska firma MCE Stahl- und Maschinenbau GmbH&Co. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=4231

Doprastav na maďarskej diaľnici. Pre slovenského stavebného lídra ide o premiéru na trhu južných susedov. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=4238

Diaľnicu M7 dlhú 36 km v Maďarsku za 41,74 miliardy forintov (5,89 mld. Sk) postaví slovenský stavebný líder.

Doprastav sa chce viac orientovať na zahraničie. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=4243

Zhrnutie od GR Doprastavu, Dušana Mráza.

Doprastav, a.s., Bratislava sa v roku 2005 stal v SR 17. najväčším zamestnávateľom a 18. najväčšou nefinančnou firmou z hľadiska tržieb. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=4292
dialnice.info/viewtopic.php?t=4286

Betónové ambície Doprastavu. Pozícia slovenskej betonárskej trojky firmu neuspokojuje. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=4407

Pracovníci Doprastavu finišujú na úseku Vrtižer ‑ Hričovské Podhradie. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=4473

Doprastavu pri rastúcej výrobe klesol zisk. Cieľom firmy pre tento rok je získanie výraznejšieho podielu na výstavbe občianskych a priemyselných stavieb. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=4568

Doprastav v Maďarsku stavať nebude. Konzorcium s účasťou Doprastavu vylúčili z tendra v Maďarsku. Úsek diaľnice by mala stavať maďarsko–rakúska skupina. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=4758

Jak to dopadlo z dlažbou ńa náměstí ve Zvoleně?

Poslal som dnes e-mail priamo primátorovi mesta ZV, tak uvidíme, čo mi odpíše. :laughing:

… cast info …

Top-stone alebo celokamenná dlažba?

Podmieňovací spôsob je na mieste, lebo ani po decembrovom zasadnutí mestského zastupiteľstva nie je všetko jasné. Primátor Miroslav Kusein zopakoval všetky kroky, ktoré doteraz podnikli, aby sa celý problém vyriešil mimosúdnou cestou. Súdne naťahovačky by námestiu na vzhľade nepridali. Podľa slov primátora výsledkom dlhých rokovaní je to, že Doprastav ako generálny dodávateľ prisľúbil dlažbu pozbierať a firma Premac vo vlastnej réžii dodá betónové dlaždice s prilepenou doštičkou kameňa (top-stone). Premac však chce skontrolovať každú dlaždicu, zatiaľ čo mesto žiada, aby bola dlažba vymenená komplexne, keďže nie je záruka, že sa časom nerozpadnú aj tie dlaždice, ktoré dnes vyzerajú „zdravé“. Premac takisto odmieta vziať na seba náklady na nákup kameňa. Doprastav s dodávateľom kameňa Eximou urobili gesto a rozhodli sa, že tieto náklady pokryjú s tým, že sa potom vyrovnajú podľa výsledku súdneho rozhodnutia.

Dušan Mráz: „Nemyslím si, že je top-stone dobrý.“
Celú genézu prestavby námestia vysvetlil poslancom Dušan Mráz, generálny riaditeľ Doprastavu. Podľa projektovej dokumentácie, ktorá bola podkladom pre verejnú súťaž, mala pokrývať námestie osemcentimetrová dlažba z českého kameňa. Doprastav vyrátal, že by to stálo (vrátane DPH) viac ako 103 miliónov Sk. Toľko peňazí mesto nemalo, súťaž bola zrušená a nasledovalo rokovanie, pri ktorom firma Esting inovovala projekt s tým, že sa využije dlažba top-stone (betónová kocka, na ktorú je prilepená dvojcentimetrová kamenná doštička zo žuly, dovezenej z Číny). Na metri štvorcovom sa tak ušetrilo okolo 700 Sk. Údajne to bol prvý pokus využiť top-stone na Slovensku a certifikát tohto „sendviča“ bol známy až dodatočne. Vyzerá to tak, že dlažba top-stone naozaj nie je vhodná pre klimatické podmienky Zvolena. Jeho nekvalitu potvrdili aj odborné analýzy. Ako povedal Dušan Mráz, poškodených je zhruba pätina aj tých kociek, ktoré majú uložené ako rezervu v sklade, čo naznačuje, že na ich rozpad nemá vplyv len premávka ťažkých áut. Top-stone sa vraj láme aj v Stuttgarte alebo Mníchove, ale nie až v takom rozsahu, ako sme svedkami vo Zvolene. „Nemyslím si, že je top-stone dobrý,“ povedal Dušan Mráz. Podľa jeho názoru by bolo lepšie vrátiť sa k pôvodnej celokamennej dlažbe. „Mrzí ma, čo sa stalo, lebo to vrhlo zlé svetlo aj na náš podnik, hoci v tomto prípade nie sme vinníkom,“ dodal a pripomenul, že Doprastav sa vždy snažil Zvolenu pomôcť a bude pomáhať aj ďalej, napríklad tým, že tu chce vybudovať nový závod, v ktorom nájde robotu okolo 800 ľudí!

Vladimír Maňka: „Náhradnú dlažbu odhlasovalo mestské zastupiteľstvo.“
Z diskusie poslancov vyplynulo, že mesto ako investor nepristupovalo k prestavbe námestia s dostatočnou zodpovednosťou a že by bolo naozaj lepšie, keby sa už pri oprave nepoužila dlažba top-stone. Toto je však už nielen vec stavebníkov, ale aj právnikov. A samozrejme financií. V diskusii vystúpil aj bývalý primátor Vladimír Maňka, ktorý povedal, že náhradnú dlažbu odhlasovalo mestské zastupiteľstvo vtedy, keď sa ho nezúčastnil pre povinnosti v Bratislave. „Chybu urobil Premac,“ povedal. „Trápi ma, v akom stave je námestie, ale nemali by sa k tomu vyjadrovať ľudia, ktorí tomu nerozumejú, nemal by si niekto z tohto problému robiť politické výhody.“
Text a foto: Jozef SLIACKY

Najnovsie spravy:

05.09.2006 S výmenou poškodenej dlažby na námestí vo Zvolene začnú v októbri

Zvolen 5. septembra (TASR) - Výmena poškodenej dlažby na Námestí SNP vo Zvolene, ktorú mali začať na konci prázdnin, sa posúva. Dôvodom sú zmeny projektovej dokumentácie súvisiace s technológiou kladenia kameňa. TASR o tom informoval primátor Zvolena Miroslav Kusein.
Podľa Kuseina firma na dodávku kameňa, ktorú oslovil realizátor stavby Doprastav ako prvú, nedokázala zaručiť posuny kamennej dlažby v suchom podklade, ktorý určoval projekt. Dodávku dlažby by tak mala zrealizovať krupinská spoločnosť Mramor, avšak mokrým procesom, keď dlažba osádza do cementovo-maltového lôžka.
Výmena sa teda začne približne o mesiac. V októbri vymenia asi 10 percent dlažby, ostatok položia na jar. Kladenie mokrým procesom totiž vyžaduje priemerné denné teploty nad 5°C, čo neskoré jesenné a zimné počasie nezaručuje.
Kladenie týmto spôsobom síce stavbu predraží, podľa primátora však mesto nezaplatí viac ako dohodnutých 12,5 milióna Sk. Náklady navyše majú byť v réžii Doprastavu.

O výmene poškodenej dlažby Topstone rozhodli mestskí poslanci v apríli. Mesto nekvalitný materiál reklamovalo u dodávateľa, spoločnosti Doprastav ešte v minulom roku. Bolo to len niekoľko mesiacov po jeho položení. Po analýze stavu zistili, že približne pätina dlažby je úplne alebo čiastočne poškodená. Po tohtoročnej zime sa poškodenie ešte zvýšilo.
Výstavba prvej etapy námestia vyšla v roku 2004 zvolenskú samosprávu asi na 90 miliónov korún. Druhá etapa bola naplánovaná na tento rok, avšak po stanoviskách pamiatkového úradu a rozhodnutí ministerstva kultúry, ktoré potvrdilo status časti námestia ako pamiatkovej zóny, sa celý proces zastavil. Primátor mesta chce ísť do druhej etapy novým konaním, ktoré by rešpektovalo všetky právne skutočnosti. Počíta, že by sa tak mohlo stať niekedy v druhom polroku 2007.

Zdroj: obce.info/index.php?make=opencl&cid=2441

Podla mojich informacii (nie som si isty na 100%) si Doprastav ponechal zo ziskov za rok 2005 na dividendach sumu cca. 200 mil. SKK.

Doprastav sa taktiez zacal presadzovat pri stavebnych pracach a upravach priemyselnych parkov, napriklad v Detve.

Niekedy aj zisky treba z firmy vybrať. Čo je na tom zlé, pokiaľ firma prosperuje :question:

Doprastav stavia všetko - diaľnice, cesty, ČOV, hnedé zóny, chce aj iné stavby, ale základom zostáva doprava - cesty, diaľnice, mosty, železnice. Tak výstavba ako aj oprava/modernizácia.

A stále je najväčšou firmou, má 2x také tržby ako druhá najväčšia firma v SR, IS a.s. KE. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=5515

Prečo výmenu dlažby odložili na jar? (Zvolen) :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=5611

„Po mnohých reklamačných konaniach od augusta roku 2004, keď výrobca dlažby Topstone, čiže spoločnosť Premac, a jej dodávateľ kameňa, ktorým je firma Exima, sa nevedeli dohodnúť, kto je zodpovedný za to, že dlažba na námestí sa rozpadá, ponúkla naša spoločnosť Doprastav opravu námestia, teda jeho nové vydláždenie na vlastné náklady. S tým, že problém s nekvalitným výrobkom budeme riešiť súdnou cestou medzi našou spoločnosťou a firmou Premac,“ objasňuje situáciu súvisiacu s opravou reklamovanej dlažby na Námestí SNP vo Zvolene generálny riaditeľ Doprastavu Dušan Mráz. … „Aj keď naša spoločnosť nenesie na nekvalitnej dlažbe námestia žiadnu zodpovednosť, ospravedlňujeme sa všetkým Zvolenčanom za nepríjemnosti, ktoré im boli doteraz spôsobené. A tiež za čiastočné obmedzenia, ktoré budú spojené s výmenou dlažby Topstone za prírodný kameň,“ dodal generálny riaditeľ.

SIEDMY ROČNÍK SÚŤAŽE “NAJLEPŠIA ROČNÁ SPRÁVA 2005”. :arrow_right:

doprastav.sk/index.php?s-cv-contentID=11188

Konkurencia: doprastav.com/ Link je nefunkčný :exclamation:

Táto firma www.doprastav.com ma veľmi ďaleko od slovenského Doprastavu po technickej stránke. :laughing: