Na videu je po celej trase stovka, a to nebolo nejaké extra pekné počasie. Dnes ráno vyzeralo byť lepšie počasie a na nájazde do tunela od Kysúc bola osemdesiatka. Podľa čoho určujú tie rýchlosti?
na videu je 100-ka aj v tuneli
V sobotu 2.12. bola cca o 19-tej hodine keď som úsekom prechádzal v smere z CA rýchlosť 60-ka. Na videu je 100-ka a dnes tam bola zas 80-ka.
moze to byt skusobna prevadzka v prvych mesiacoch…a tiez sa tunel na 80 moze obmedzovat tak ako pri boriku. sezonne obmedzenia.
Ked otvorili Branisko, bola 60ka dlho.
branisko je 1+1.
kazdopadne bude zaujimave mat intenzity na tomto useku a zaroven aj intenzity na “paralernej” 2+2. co je viac nez iste, na 2+2 sa “vypadok” par tisic tranzitujucich zaplni rychlo lokalnymi. zaroven sa podla mna dalej zhorsi bodova zavada radola.
zaroven som dost silno presvedceny, ze dalsia bodova zavada sa vytvori v smere na KNM v mieste pri brodne, kde sa to zuzuje na 1 pruh, lebo de facto 2 pruhy z tunela a 2 pruhy z mesta sa na par sto metroch zuzi na jeden pruh I/11 ..
než na to príde postavíme preložku I/11 a nič …komické sa nestane 
Radola je jasna, to nieje nic nove, bolo to aj pred otvoreim useku D3, kolony boli kazdy den od cca tretej, okolo stvrej boli kolony az na stvorprudovke cez Brodno, cize nezmeni sa nic.. Aj to zuzenie do jedneho pruhu tam bolo aj predtym. Zmeni sa len to, ze tranzit predtym ked isiel cez ZA, tak raz za cas spomalil semafor pri cintorine, a teraz idu rovno z tunela do Brodna.. DNes zopar polskych vodicov kamionov netrafilo zjazd do Ziliny od KNM, navigacie nevedia ze je pusteny usek..
Neviem, či som “mal šťastie”, ale ráno okolo 7:30 všetky autá, ktoré som videl zo smeru od KNM, odbočovali do Žiliny, do tunela nikto. Podobne poobede smerom zo Žiliny išiel súvislý prúd áut a z tunela nikto.
To nepíš, lebo Choma to nerozdýcha
ja ked som isiel vcera okolo 2100 od Bytce, tak v dohlade som mal 8 aut a 4 isli do tunela a 4 do ZA.
inak mi to prislo ako velmi kvalitne dielo laickym okom.
ps, v tuneli bola 100vka
vyzerá “pekne” - most-tunel-most… ako v Taliansku, len tam tie diaľnice stoja kúsok viac a my by sme neboli ochotný platiť ani “východnú” cenu.
Ja som bol tiez prekvapeny, ze tam bolo celkom rusno. Siel som v nedelu okolo siedmej vecer, vsade stovka. Co ma ale zarazilo bol dost nerovny povrch v tuneli. Mam podvozok na vzduchu, ale citil som take pravidelne nerovnosti.
Všetky autá, ktoré som videl zo smeru od KNM, odbočovali do Žiliny, do tunela nikto. Smerom zo Žiliny išiel súvislý prúd áut a z tunela nikto.
Ja som bol tiez prekvapeny, ze tam bolo celkom rusno.
Inak mi to prislo ako velmi kvalitne dielo.
Co ma ale zarazilo bol dost nerovny povrch v tuneli.
sa dohodnite uz experti.. asi nikto z vas tamadial este nesiel
Ale siel. Len ja som siel v nedelu vecer, kedy sa cely narod (aj poliakov) stahuje, cize vacsina aut nemala ciel zilinu. Pricom Miro siel v pondelok rano, kedy kysuce dochadzaju za pracou do za, cize uplne logicke. Co sa tyka kvality, tak v tuneli som mal naozaj pocit ze ten povrch nie je rovny, pripomenulo mi to panelovku ala ceska d1, len nie tak vyrazne.
Co som si vsimol, vacsina (ale nie vsetky) novootvorených dialnic mava v prvych dnoch/tyzdnoch hrbolaty povrch, ale casom sa to zvykne zrovnat, aj ked na niektorych to trochu hrbolate zostava dlhodobo, napriklad tunel Sitina v BA, tam urcitu drsnost citit aj po 10 rokoch. Ale napriklad rakuska A6 sa mi prvy den zdala ako nejaky zly sen, a po nejakom case uz bola pekna hladka.
google prekvapil, úsek je už zakreslený, aj ked v inej vrstve ako dialnice…
je v takej vrstve ako ma byt, ked priblizis dialnice maju hrube ramovanie a nad hricovskou priehradou je D4
este im tam nefunguje planovanie trasy, ale predpokladam, ze je to otazka dni. Oproti zmenam v PO (NK+ zjadová rampa z D1) si dali celkom naponáhlo, možno aj o mesiac skor (zrejme aj univerzita v Ziline v tomto zavazila).
Ano, orámovanie aj popis D4 tam je, ale ten úsek je žltý, ostatné diaľnice sú oranžové… na PC to až tak nevidno, ale na keď si to pozriem na mobile, tam je to jasné.
Dnes poobede zase v dohľade 8 áut a z toho 6 osobných odbočovalo do ZA a 2 kamióny išli do tunela. Som zvedavý, keď Google spustí na úseku aj trasy, že ako to bude vyzerať v smere Bytča - Martin, lebo kilometrovo to o veľa dlhšie nie je oproti aktuálnej trase, na diaľnici je 100vka a hlavne sa tým obíde ten idiotský semafor na vjazde do Žiliny.