Ozaj, a to musia tie mostné uzávery meniť tak dlho?
Severný úsek kysuckej D3 postaví Združenie Ošč-Ča
Nejaká ta ošča by sa mohla rozdávať vodičom stojacim v kolónach počas výstavby 
8 lajky
ak uz niekto pridal tak to zmazem
2 lajkov
takto sa to robi do psej matere! neopodstatnena namietka,problem? zamietnut! a kratky proces! ved oni si casom odvyknu toto robit.. cize uz len prvy usek dat druhemu v poradi strabagu +doprastavu s euroviou s takmer totoznou cenou ako vitaz (kedze prvy dostal definitivne usek cadca oscadnica) aby boli pekne useky prerozdelene rovnomerne a spravodlivo medzi vsetky firmy a bude konecne to nekonecne natahovanie u konca! snad uz ta kalvaria brzo skonci.. ja by som na mieste MD zacal riesit a nakopol z PPP konecne pokracovanie R4 kapusany lipniky a pokracovanie na sever na svidnik ,nakolko tieto kysucke useky su definitivne posledne useky D+RC hradene z eu, v buducnosti budu dotovat uz len zeleznice a cyklotrasy
2 lajkov
Takže ten pomyslený šampus strieľame 30. Septembra.
A idem si nakúpiť veľké zásoby “Oščí” bo 3,5 (Horelica 4,5) roka sa tam nikdo nikam ponáhľať …. nebude
1 lajk
18 príspevky boli zlúčené do existujúcej témy: Regionálne rozdiely a infraštruktúra vyššieho rádu
5 lajky
Skutocna nehoraznost…
7 lajky
Tie by mali ist dole
5 lajky
Ako sa to bude riesit tesne pred tunelom z juznej strany, aby sa im ten kopec cely nezosunul na existujucu dialnicu pocas vystavby? Tam to vyzera na riadne hlboky zarez s uz existujucimi opornymi murmi, ktore bude treba vyhodit.
Ak myslíš tento:
tak ten sa už tlaćí dole aj sám 
No a podľa projektu vraj pôjde o najväčší zárez u nás vôbec. Ale neviem či je to pravda.
2 lajkov
Toto? Ak si dobre pamatam z vizualizacii, tak novy pruh pojde kusok vyssie ako aktualna cesta. Podlozie vyzera, ze ma aj nejaky kamen v sebe, tak snad to bude drzat. Idealne by bolo, keby rovno zburali a na novo postavili aj aktualny most, lebo ten je vo velmi smutnom stave.