Jak jsi na to došel?
Malo by to byť na 4. km teda v úseku kde idú D3 a I/18 v súbehu a v jednej rovine 
.. Ten červený bod je v 3 km
tam kde to je zakruzkovane/ zaciarknute cervenym sa uvazovalo o tunelovom variante, ktory ale tak nejako nepresiel 
inak aj tak to bude v tom 4tom km zaujime, kedze v tych miestach by to malo uz ist po estakade.
ono dovod, preco chcu aspon cast dialnice otvorit je zrejmy => zmluva s kia motors. pricom tych par KM by uz urcite nic nezachranilo …
Ten 4 km úsek sa otvára z dôvodu aby mohol byť predošlý spustený úsek - ktorý je mimochodom za železničnou traťou
Díky za dovysvetlenie. Ono rozdiel bude možno aj 4km staničenie, to začína až na križovatke u letiska a skutočná vzdialnosť od odbočky z D1. Ad aquila, na km 4 estatkáda ešte nebude, ta začína až cca na 5… Jeden mosdt je ešte vidieť v cca km 4,5 a jeden miniaturny nad potokom v cca 3,6… Na ten zjazd to podla toho orta vypadá niekde u križovatky s cestou k Hornému Hričovu..
Diaľnica D3 sa napojí pred Strážovom na privádzač a novobudovaným privádzačom (Žilina – Strážov) v dĺžke asi 2,5 km po Kragujevskej sa pripojí k Estakáde. Od Strážova vedie privádzač (obyčajná štvorprúdovka) už v intraviláne mesta. V tomto čase sa budujú na území mesta až dva privádzače, Žilina – Lietavská Lúčka a už spomínaný Žilina – Strážov. Navyše sa buduje aj diaľnica D3 v ťažkých stiesnených podmienkach pri Vodnej nádrži Hričov, kde je vodná nádrž, železnica, cestá I/18 a už len prudký svah, kde sa bude zarezávať diaľnica.
V priebehu roka po spustení automobilky Hyundai/Kia sa dopravná situácia v tomto úseku veľmi zhorší, a preto sa navrhuje, aby počas výstavby cesta I/18 sa stala jednosmernou a druhý prúd pôjde poza Vodnú nádrž Hričov. Technický náročný úsek sa začína asi od priehradného múra Vodného diela Hričov smerom na Žilinu, ktorý dobre vidieť aj na ortofotomape. Jestvujúca komunikácie I/18 klesá k vodnej nádrži, ale diaľnica zostáva vo výške pokračuje v zvlnenom teréne do svahu.
V subgalérii D3 Hričovské Podhradie - Žilina,Strážov sú prevažne fotografie z tohto úseku.
“Veselo” nebude s dopravou po spustení automobilky Hyundai/Kia len od Strážova popri vodnej nádrži. V jednom materili o privádzači Žilina - Strážov som si prečítal, že “Rozhodnutie o umiestnení stavby bolo vydané 16.12.1998, právoplatnosť 6.4.1999, platnosť predĺžená 30.6.2006.”
Čo robila počas celého minulého roka SSC, keď až teraz sa začal stavať privádzač a okrem iného na jednom mieste spolu s D3 v Strážove? Dve stavby naraz vedľa seba na hlavnom úseku z Bratislavy do Žiliny. Doteraz cesta k automobilke nie je postavené, hoci sa vláda k tomu zaviazala a o plánovanej železničnej vlečke niet ešte ani chýru. Čiže s tými kamiónmi, ale aj ostatnou dopravou v Žiline a okolí bude v tomto roku skutočne veselo.
a vsetky tie problemy mohli byt poriesene, keby sa namiesto tohto useku postavil usek D1 s Ovciarskom (HP-LL)
D3 bude kumulovat problemy este roky a roky
Diky za vysvetlenie,
Cez Zilinu obcas jazdim a neviem si predstavit vyriesenie dopravy prave na ulici Kragujevska. Chcelo by to neaky planik, alebo si proste pockam na dokonceny privadzac a budem oci pucit 
.
este raz diky.
Prejdi na: Oblasť Žiliny, Bytče a Kysuckého Nového Mesta. dialnice.info/viewtopic.php? … &start=150
jozef pridal docela dost fotografii zo stavby tohto useku a aj s dobrym komentarom
pekne, pekne… bude skutočne zaujímavé, ako budú viesť diaľnicu v tom svahu…
Vo štvrtok 27.4.2006 som prešiel úsek stavby diaľnice D3 od križovatky v Hričovskom Podhradí až po Hričovskú priehradu. Fotografie z uvedenej stavby diaľnice o dĺžke asi 5,5 km som vložil do galérie. Je ich síce viac ako obvykle, ale zachytávajú postupne ucelený prehľad výstavby diaľnice v tomto období od križovatky s diaľnicou D1 až po Hričovskú priehradu. Ako pomôcka na zaradenie fotografií v jednotlivých úsekoch slúži aj priložená mapka daného úseku.
Na uvedenej stavbe sú zaujímavé väčšie stavebné objekty. Mimoúrovňová križovatka D3 s Letiskom Žilina, mostný objekt ponad diaľnicu a železnicu do Dolného Hričova, mimoúrovňové križovanie diaľnice ponad železničnú stanicu v Dolnom Hričove a cestu I/18 a mostný objekt pri odbočke z cesty I/18 do Žilinskej Lehoty. Fotografie končia pri najexponovanejšom úseku stavby pri Hričovskej priehrade.
Z tohto stavebne najťažšieho asi 1 km dlhého úseku nafotím fotografie neskoršie. Fotografie z výstavby diaľnice za týmto úsekom, už na žilinskej strane, sú vložené v galérii.
fotky su ozaj perfektne. tesi ma, ze docela dost pokrocili, najma krizovatka D1/D3. tam som myslel, ze este nic nebude
inak zrejme tunak niekde bude to docasne napojenie na I/18
dialnice.info/album_page.php?pic_id=1134
aj ked ja osobne by som bol skor za kompletne spojazdnenie, ale asi kvoli zmluvam s KIA motors to bude spustane postupne…
ale aj tak sa mi nejako nechce verit, ze by cely usek vrtizer az po strazov spustili co i len v polovicnom profile tento rok.
Co sa tyka provizorneho napojenia, tak ono je prakticky zivotne nutne, lebo inak otvorenie useku Vrtizer - Bytca nema vyznam. Povedzme si otvorene kto by tade chodil, ked stara cesta ide takmer uplne mimo obce (okrem Hraboveho), plus zle pripjenie dialnice v Bytci (zachadzka plus odbocovanie dolava na hlavnu). Proste casova uspora jazdy po dialnici je nula.
Takze jedina otazka je kde to pripjenie bude. Podla ortofomapy
dialnice.info/album_page.php?pic_id=912
by to vychadzalo na to miesto, ktore si ukazal, ale je tiez mozne, ze to bude o kilometer skor ak sa zarata aj cast od konca useku D1 na krizovatke s D3 po zaciatok D3 na krizovatke k letisku. Podla mapy je to 1,6 km, takze to napojenie moze byt aj hned po premosteni zeleznice.
Dnes som išiel okolo tohto úseku a ani sa mi nechcelo veriť, ako pokročili za posledné 2 mesiace. 
Napr. na poslednom moste pred Žilinou
highways.sk/highways/img/HP- … azov30.jpg
je už dnes uložená veľká časť mostného poľa . V úseku, kde pôjde diaľnica v prudkom svahu na pilieroch usilovne betónujú a zakladajú piliere, na iných miestach už sú navezené násypy. Takisto na moste cez žel. trať už zakladajú mostné polia a podobne je to aj na vetvách križovatky D1 a D3
Radosť pozerať na takúto stavbu
no dufajme, ze sa to este zlepsi a bude dobre leto. ale je to dobry znak, ze to ozaj vyzera velmi realne, ze tento usek bude skoro hotovy.
Na tomto úseku je vidieť postup prác aj po 2-3 dňoch, vždy ma to príjemne prekvapí. Niekedy sú tam zápchy, ale nie je to také hrozné. Do Žiliny sa dá prejsť aj cez Ovčiarsko a Bitarovú a potom stále po hlavnej na rondel.
Zopár aktuálnych fotiek zo stavby. 
dialnice.info/album_cat.php?cat_id=81
Ak sa to stihne do konca roku, tak klobúk dolu pred stavbármi.
Toto mi napadlo ako prve po zhliadnuti perfektnych foto.
Ved niekde sa este len betonuju piliere.