A co sa vlastne postavi zo samotnej krizovatky D2xD4?
v tomto pripade je to vsak irelevantne vzhladom na intenzity na I/2 medzi Stupavou a BA. Nehovoriac o tom, ze sa vlastne stavia buduca D4
andrej to mi je jasne, ze sa to najma kvoli D4.. len aj tam mi vadi, ze bude MUK s I/2 co by som este chapal, MUK s D2 je nutna.. ale naco potom este MUK na II/505 a potom este MUK pri VW .. ale to sme OT ..
Ja tam vidim len jednu MUK s II/505, je na lavej strane od dialnice planovana este nejaka dalsia? Jedna je zrejme nutna koli napojeniu VW na dialnicu.
dalsia MUK je pri morave ..
dialnice.info/album_page.php?pic_id=2638
najma tej krizovatke pri II/505 nechapem, za tu cenu by sa urobila cast obchvatu stupavy, resp prelozky I/2 po II/505 a ma to podstatne lepsi efekt … len u nas nieco koordinovat.. to by som chcel vela ..
Cize komplet vsetky zjazdy/najazdy, len ponad D2 docasne jeden dvojpruh? Nejaka divocina nie? To uz nemohli urobit oba mosty naraz?
Aj keď je D4 diaľnica, ide ale o nultý okruh mesta, čiže väčší počet mimoúrovňových križovatiek je podľa mňa na mieste. Križovatka s II/505 je podľa mňa kvôli VW. Križovatka pri Morave nie je na plániku (ani nie je súčasťou stavby Križovatka Stupava), ale jej účel predpokladám v napojení DNV a Devína.
To by museli aj prebudovat cestu veducu z DNV k tej poslednej MUK, lebo to je viac cyklistycky chodnik ako cesta pre auta… Myslim ze tento usek je hudbou dalekej buducnosti, dovtedy to mozno zrusia 
Na ľavo v smere do BA bude okružná križovatka (pracovný názov OK5), bude mierniť zápchy na tejto križovatke. Na prav ov smere do BA bude OK3 napojenia na shoping mall a ponad nu bude most zo saratovskej ulice.Muk bude napojena na kolektory.
Investícia je port-mall a toto územie projektuje Alfa 04
Križovatka Devínske jazero
Dnes som si všimol pri Carpatii na poliach dost drevenych kolikov, takze uz sa vymeriava. A co sa tyka tej krizovatky pri Morave, tu cesticku tam velmi dobre poznam, tam skutocne nieje co napajat. Ak to je v buducnosti v plane, tak zarucene sa ani jeden z nas toho nedozije
Tu je ta cesticka. Prave v tychto miestach je ta krizovatka " pri Morave ": saget.szm.sk/mosty.html
Je to tretia fotka v poradi.
Nie ze by som mal istotu, ale taketo MUK sa robia aj tu v CZ a su neverejne, sluzia vozidlam spravy a udrzby k otacaniu, napr. aj namiesto nebezpecneho otacania v stredovom pase. Navyse tu to bude vyuzitelne najma pre rakuskych kolegov…
Nová križovatka Stupava - juh má byť odovzdaná o dva roky, v marci 2011
Bratislavské noviny; 20/2009; 28/05/2009; s.: 12; rob, brn
Približne sedem rokov od avizovaného zámeru sa začína s budovaním dlho očakávanej križovatky Stupava - juh na diaľnici D2. Výstavbu zabezpečuje Národná diaľničná spoločnosť (NDS).
Investície na výstavbu sú asi 20, 4 milióna eur bez DPH. Križovatka bude dlhá vyše troch kilometrov a prepojí diaľnicu D2 s budúcou diaľnicou D4. Dokončená má byť v marci 2011.
Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti ide o prvý väčší úsek, ktorý sa začne stavať na diaľnici D4 ako súčasť tzv. nultého okruhu hlavného mesta. Stavba zahŕňa šesť mostov v celkovej dĺžke 279 metrov a tri križovatky - dve úrovňové a jednu čiastočne mimoúrovňovú. Zhotovitelia prác sa zhodujú na tom, že termín odovzdania stavby je možné stihnúť len v prípade priaznivého počasia. Pri dokončovaní stavby musí byť sucho a ak majú byť práce dokončené v marci 2011, prakticky musí byť hotová už na jeseň. Spoločnosť Strabag, s. r. o. , má zabezpečiť asi 40 percent, Doprastav a. s. 60 percent objemu prác. Trasa stavby sa začína v križovatke Záhorská Bystrica, asi 700 metrov od hraníc Stupavy a Záhorskej Bystrice.
Nad cestou križuje diaľnicu D2, pokračuje asi 150 metrov južne od areálu jazdeckého klubu Karpatia a končí sa napojením na ceste druhej triedy na križovatke Devínska Nová Ves.
Informácie o zámere budovania križovatky Stupava - juh priniesli Bratislavské noviny už v roku 2002 a 2003. Vtedy ešte mala stavbu zabezpečiť Slovenská správa ciest. Nová križovatka má uľahčiť situáciu najmä pre obyvateľov Devínskej Novej Vsi, Záhorskej Bystrice, Lamača, ale aj Stupavy a Lozorna. Výstavba má odľahčiť cestám, ktoré spájajú Devínsku Novú Ves a Stupavu a Bratislavu so Záhorskou Bystricou a Stupavou. (rob, brn)
Dnes uz prvy zltomodry buldozer tlacil pre sebou ornicu. A takisto padlo par dalsich stromov.
Ak má niekto informácie mohol by tu uviesť akú max. šírku bude môcť mať D1 v priestore MÚK. Je otázne či sa myslí na potencionálne rozšíerenie D2 na 3+3.
Neviem akú max. šírku má mať D2, ale viem že most v MÚK Stupava-juh má byť dimenzovaný na plánované rožšírenie diaľnice D2 na 3+3 pruhy.
expwy, dík za info. Aspoň že s tým počítajú, keď realizácia je v nedohľadne…
dnes som isiel po D2 od CZ hranice a pri Stupave som si vsimol na poly nieco rozkopane, boli tam ponatahovane rozne potrubia, asi na vodu a teda ma napadlo, ci to nieje miesto buducej MUK, neviete nieco o tom ?
To bude ono, MUK Stupava juh…