Novinka na D2 v smere Brno - BA, posledné 2 km pred BA bola obmedzená MPR na 100kmh, už je odmontovaná, jazdí sa až po značku BA 130 kmh maps.google.com/maps?saddr=E65& … sz=19&z=19
Nie, IMHO ani nemala, veď z pumpy OMV (smer Brno-BA) sa vždy dalo ísť len ďalej na D2 BA alebo zísť nalokálnu I/2 smer Patrónka. Bol tam niekedy zamýšľaný exit do Dúbravky z Brna? Dúbravčan som iba 3 roky, to už celá D2 aj so Sitinou stála, možno to tam bolo kedysi možné pred dokončením tunela…? Ak máš viac info, nakresli to pls do screenu s googlemaps…? V starom príspevku z 2011 píšeš že sa niekedy dalo, ale o tom nemám info. Keby to chceli sprevádzkovať teraz, musela by sa od OMV postaviť rampa s pripojením k dúbravskej časti mosta ponad D2, navyše už tam nejaký čas stojí Malchárkov autosalón. Jednoduché riešenie by bolo ulicu Polianky napojiť na výjazd z D2-na Patrónku, ktorý ide do ostrej zátačky popod D2, niekde tu maps.google.com/maps?q=dubravka … 89,0,5.82
ved to, ze to nefunguje a ani nebude…ale tabule to stale ukazuju…presne tam, kde si to naznacil, tak nizsie sa dalo niekedy prejst…ale Polianky su inac slepou ulicou, cize tie tabule pri vjazde do BA s napisom Polianky su nefunkcne a normalny zjazd z D2 na Polianky je ten zjazd na DNV/Lamac - resp. II/505
Odbocka na Polianky nie je v planoch … Dubravka sa napoji privadzacom od konecnej elektriciek … bolo to zahrnute v prvotnom projekte pre tunel Sitina, potom to vypadlo … a mesto klasicky nema peniaze na nic.
(musím sem dať poznámku, že som niekoľkogeneračný Bratislavčan, pričom najvzdialenejší príbuzný býva vo Vajnoroch).
To je riadna kravina. Radšej by mali spoplatniť celú diaľnicu aj v BA. Prečo by Stupavčania nemali platiť a Senčania áno? Keď dovolíme zadarmo diaľnicu po Stupavu, tak prečo aj nie po Lozorno? A keď po Lozorno, tak prečo nie po Malacky? Kde je tá hranica, kedy áno a kedy nie?
Mimochodom 50 Eur za ročnú diaľničnú známku je napriek úbohej diaľničnej sieti nič. V Taliansku by to bola jedna 200 km cesta.
je to fakt kravina. Spoplatnenie diaľnice v BA by odľahčilo hlavne prístavný most, tadiaľ chodí najviac lokálnej dopravy a nemalá časť nemá známku.
Aby NDS nedoplácala, tak by mal magistrát prispievať na údržbu (50%). Toto by sa mohlo používať na všetky diaľnice mestom. Veľmi ľahlo sa “platí” z iného vrecka.
v principe ano, D1 a D2 by mali byt v BA spoplatnene, na druhej strane mne sa viac paci madarsky system, kde su rozne slepe creva ci prihranicne useky dialnic zadarmo
A rovnako by sa mohla zrušiť diaľnica v obci. To by bol naozaj dobrý stav.
K tým slepým črevám, to by skôr chcelo zatlačiť na EU legislatívu, aby sa zaviedlo, že po prvé oficiálne predajné miesto by mala byť diaľnica zdarma v každej krajine. Pretože z okolitých krajín viem, že práve tam je naväčšia frekvencia kontrol (teda na miestach kde je podiel vodičov s neúmyselne nezakúpenou známkou najvyšší)
Keď teda tak veľmi vadí nespoplatnené využitie D1+D2 v BA lokálnou dopravou, prečo teda postavili diaľnicu v intraviláne? Mohli ju teda od začiatku koncipovať ako obchvat pre tranzit mimo intravilán, s plným spoplatnením, tak ako je dnes plánovaná D4. Keď už VUD spomína ekológiu, kto a ako bude kompenzovať negatívne dopady diaľnice obyvateľom, ktorí bývajú v jej blízkosti?
K téme: so spoplatnením úseku D2 Lamač-Stupava nesúhlasím, považujem to za Ftáčnikove populistické predvolebné gesto. Prečo potom nie aj úsek Jarovce-hranica MR? Aj ten je v intraviláne BA…
hej, ale madari nemaju spoplatnenu aj M15 a M1 po moson, tiez M86 a este ma napada usek medzi slovinskom a chorvatskom…btw to ze je R2 zadarmo som ani nevedel