Viem si predstavit, ako sa to vyvrbi. Akonahle to ma postavit mesto, upadne cely projekt na roky do zabudnutia. GIB musi v meste hasit ine akutnejsie dopravne problemy ako je ten, ze si Dubravcania musia pri prijazde zo Zahoria po dialnici zachadzat cele 2 km.
Presne tak … ale zas na druhej strane - existuje nejaka statistika, kolko aut ide dolu z D2 do Dubravky? Mne sa nezda, ze je to nejake velke cislo. Na druhej strane uznavam, ze ta zachadzka nie je nic moc, hlavne ten podjazd pod zeleznicou pre jedno vozidlo je nanic.
Ja som bol cely cas v tom, ze ten nadjazd je pre obyvatelov DNV ktori cestuju do Dubravky… jazdia tam aj 2 spoje MHD a kvoli podjazdu (prednost maju auta z dubravky) sa tam tvoria slusne zapchy, ktore obmedzuju aj vozidla, ktore nechcu ist cez nadjazd…
z D2ky tam chodia (tipujem) max 20 aut za den…
To cislo sa urcite zvacsi, lebo uz nebude moznost zjazdu pri terajsom Tescu v smere od Brna (Malaciek).
Takze to bude napojenie pre celu tusim 40 000 Dubravku a asi aj cast KV - pre ludi, ktori sa boja tunela napr.
B
Myslím že sa tu zabúda na pohodlný prístup z diaľnice cez Lamač a po ulici Alexyho. Je to bez výraznejšej obchádzky…
myslis na cez Lamac a tak?..
inak este otazka do placu… na co je ta sliproad z D2 na Alexyho v smere do Malaciek??? som akosi nepochopil jej vyznam, pretoze par metrov pred tym tam je rovnaka krizovatka
V smere do Malaciek sa neda z D2 odbocit na Alexyho. Iba ze by si mal na mysli novobudovany dialnicny vyjazd pred pumpou, ktory vyustuje na Lamacsku cestu, z ktorej sa potom na Alexyho asi o 500m dalej dostat da. Skus upresnit, ktory sliproad mas na mysli.
NO ten… kadiaľ chodia autá do Lamača, a dokonca aj do Dúbravky… Chodí tadiaľ aj MHD akurát tá ide rovno do Lamača… ale na tej križovatke sa dá plnohodnotne odbočiť aj do Dúbravky. Pripadá mi ten zjazd zbytočný, obzvlášť ked bude vybudovaná Lamačská cesta. Načo budú autá chodiť po kúsku diaľnice, veď môžu ísť po Lamačskej (má by 4-prúdová nie?), ktorá je rovnobežná s diaľnicou a na tej križovatke v pohode odbočia
Treba si poriadne pozriet ortofomapu useku aj s jazdnymi pruhmi.
dialnice.info/album_page.php?pic_id=276
pripadne vacsia tu
dialnice.info/images/big/sta … ty_big.jpg
a najlepsie je staihnut a v prehliadaci este zvacsit.
Ten vyjazd bude sluzit na odbocenie z dialnice (z tunela) do Dubravky a Lamaca. Lamacska cesta bude storprudova iba po krizovatku s Harmincovou dalej iba normalna obojsmerna cesta. Teda auta, ktore pojdu z Patronky do Lamaca po dialnici nepojdu. Sice mozu, ale budu to mat nepohodlne.
z dialnice.info/viewtopic.php?t=4472
Takze ak chceme otvorit usek do konca roka, ako sa niekedy objavilo v mediach, budeme musiet vylucit Janosika 
Pred voľbami ten istý človek hovoril o otváraní skôr, po voľbách asi vytriezvel. Diaľnice v SR = politický záujem. Nie je ich dosť a je okolo nich veľa káuz.
Už by bolo načase úsek otvoriť čo najskôr aspoň skúšobne. Dopravná situácia na Patrónke je katastrofálna!
Ten podjazd smerom na Lafranconi sa otvoril uz… nevie mi niekto povedat kedy sa planuje otvorit ten pri Tescu Lamac? a ten pri Poliankach?
Ťažko povedať presný dátum, ale podľa postupu prác počítam, že na jeseň by to malo byť. Dúfam tiež, že nebudú čakať na otvorenie celého diaľničného úseku. Je dobré, že podjazd smerom na Lafranconi sa otvoril hneď po dokončení.
inak uz aj 4 prudoca vetva na lamac sa javi byt kompletna, t.j. aj zvodidla su osadene a znacenie uz je namalovane.
len som si nevsimol ako je na tom ten podjazd pod toutu vetvou, ako aj na druhej strane kde bola kedysi benzinka, ako to vyzera.
Ak myslis uplne staru benzinku tak tadial+cez predajnu mercedes ide teraz docasna cesta smerom na Polianky. Finalne tadial pofici dialnica.
Dialnicne premostenie je hotove, asi coskoro zacnu robit cestu.
Ten podjazd sa otvoril preto, lebo sa prace presunuli na dokoncovanie telesa dialnice. Teda nie kvoli tomu, ze by chceli motoristom nejako sprijemnit zivot, ale ich jednoduco potrebovali na danom useku presmerovat, aby sa dialnica mohla dostavat. Toto sa deje casto pocas tejto stavby - motoristi su presuvani na uz dokoncene useky alebo vetvy, aby sa mohli dokoncovat ine useky. Tato stavba prebieha pocas plnej premavky, inak sa to neda robit.
pripada mi to tak, ze podjazd je tiez pripraveny.
ked sa prechadza okolo tesca, vidno aj znacenie nad vetvou: smer cesta 2-ka na nadjazd na stupavu (…) a smer na podjazd na dialnicu D2.
viem si predstavit vylucenie tej krizovatky z vnutromestskej dopravy aj pre vyjazd z BA na D2, ale ako sa bude riesit vjazd z D2 smerom na Patronku?
cez Lamac 
Nie cez lamac.
Zides smerom doprava z dialnice a oblucikom popod dialnicu sa dostanes na staru cestu na Patronku.
Tak to ukazuje tato mapa
ssc.sk/custom/img-content/pr … ty_big.jpg a tak to aj stavaju - tato vetva je prave na rade so stavbou.
dik,
nebolo lepsie tuto vetvu “spojazdnit” sucasne s nadjazdom - podjazdom ?