D1 všeobecne

[Lenny]

Tak podle stránek NDS by dálnice D1 měla být dokončena do roku 2020, tj. až po hranice s Ukrajinou.

Do roku 2014 by měla být dálnice D1 vybudována až do Košic. Náklady na postavení 123,7 km jsou 108 mld. Sk v cenách roku 2005 (počítám jen nezahájené stavby), při započítání i rozestavěných ale nezprovozněných úseků je to skoro 130 mld. Sk při 182,6 km.

Náklady na úsek Budimír - Ukrajinou jsou 18,2 mld. Sk v cenách roku 2005. Úsek měří 87,8 km, což je 207 mil. Sk/km, to není špatná cena.

V soušasné době je ve stavbě 47,309 km, která stojí 19,1 mld. Sk a 11,620 km v 1/2 profil, která stojí 2,19 můd. Sk.
V přípravě je 211,505 km, která by měla stát celkem 126,2 mld. Sk v cenách roku 2005. Nepočítám náklady na rozšíření Braniska, bo je neznám.

Je to jen pokus o přehled kolik ještě bude výstavba D1 stát.

[Dialniciar1]

@Lenny

Tak podle stránek NDS by dálnice D1 měla být dokončena do roku 2020, tj. až po hranice s Ukrajinou.

Do roku 2014 by měla být dálnice D1 vybudována až do Košic. Náklady na postavení 123,7 km jsou 108 mld. Sk v cenách roku 2005 (počítám jen nezahájené stavby), při započítání i rozestavěných ale nezprovozněných úseků je to skoro 130 mld. Sk při 182,6 km.

Náklady na úsek Budimír - Ukrajinou jsou 18,2 mld. Sk v cenách roku 2005. Úsek měří 87,8 km, což je 207 mil. Sk/km, to není špatná cena.

V soušasné době je ve stavbě 47,309 km, která stojí 19,1 mld. Sk a 11,620 km v 1/2 profil, která stojí 2,19 můd. Sk.
V přípravě je 211,505 km, která by měla stát celkem 126,2 mld. Sk v cenách roku 2005. Nepočítám náklady na rozšíření Braniska, bo je neznám.

Je to jen pokus o přehled kolik ještě bude výstavba D1 stát.

Nie do r. 2014, ale do r. 2015:

ndsas.sk/index/index.php?ids … =1&prm2=87

NDS, a.s. je jediná, čo má reálny pohľad na výstavbu s výnimkou vždy toho najbližšieho roku, lebo je to predsa len o politike.

[kapopista]

neviem, ale s tou realitou NDS sa mi to nezda hlavne ked sa pozrem kolko tunelov sa ma zacat stavat (realizovat) tento rok

[Dialniciar1]

@kapopista

neviem, ale s tou realitou NDS sa mi to nezda hlavne ked sa pozrem kolko tunelov sa ma zacat stavat (realizovat) tento rok

Neviem, či sa málo vyjadrujem - napísal som, že reálne je to vždy mimo aktuálneho roku a najbližšieho k nemu.

[sergej]

@MH

Na Slovensku sa exity budú značiť s najväčšou pravdepodobnosťou podľa km. Tento rok sa má prestaničiť D1 v úseku BA - PB, chystá sa aj zmena vyhlášky, takže by to na prelome tohto a budúceho roka bolo reálne. Určite sa ale nebude prestaničovať a ani exitovať D1 v okolí Tatier a Prešov - Košice. Zatiaľ je to zbytočné, lebo km sa budú meniť podľa vybraných variant predchádzajúcich úsekov.

Pohlo sa v tomto smere niečo?

[expwy]

@Sergej

@MH

Na Slovensku sa exity budú značiť s najväčšou pravdepodobnosťou podľa km. Tento rok sa má prestaničiť D1 v úseku BA - PB, chystá sa aj zmena vyhlášky, takže by to na prelome tohto a budúceho roka bolo reálne. Určite sa ale nebude prestaničovať a ani exitovať D1 v okolí Tatier a Prešov - Košice. Zatiaľ je to zbytočné, lebo km sa budú meniť podľa vybraných variant predchádzajúcich úsekov.

Pohlo sa v tomto smere niečo?

S poľutovaním musím povedať, že sa v tomto smere veľa neurobilo. Na prestaničenie D1 BA - PB a D2 sú plánované peniaze na tento rok, dúfam, že sa to aj zrealizuje. Označenie exitov nevidím reálne ani tento rok, musela by sa zmeniť vyhláška DZ a nikomu (Min. vnútra ani MDPT) sa do toho ísť moc nechce Už by to aj chcelo totálnu zmenu informatívnych DZ, takto by som si to predstavoval ja:

1. zmeniť font písma na DIN 1451
2. ciele označovať malými písmenami, pr.: namiesto “TRNAVA” písať “Trnava”
3. zaviesť označovanie exitov dvoma druhmi piktogramov
   a mnoho ďalšieho…napíšem inokedy

[kapopista]

@Dialniciar

@kapopista

neviem, ale s tou realitou NDS sa mi to nezda hlavne ked sa pozrem kolko tunelov sa ma zacat stavat (realizovat) tento rok

Neviem, či sa málo vyjadrujem - napísal som, že reálne je to vždy mimo aktuálneho roku a najbližšieho k nemu.

myslel som ze myslis dokoncovanie stavieb.
mimochodom politicke dovody sa mne zdaju dost merozumne zo strany NDS (alebo vlady), hlavne na zaciatku volebneho obdobia davat nerealne slubi na najblizsi rok je trosku cudne.

[sergej]

@MH

S poľutovaním musím povedať, že sa v tomto smere veľa neurobilo. Na prestaničenie D1 BA - PB a D2 sú plánované peniaze na tento rok, dúfam, že sa to aj zrealizuje. Označenie exitov nevidím reálne ani tento rok, musela by sa zmeniť vyhláška DZ a nikomu (Min. vnútra ani MDPT) sa do toho ísť moc nechce Už by to aj chcelo totálnu zmenu informatívnych DZ, takto by som si to predstavoval ja:

1. zmeniť font písma na DIN 1451
2. ciele označovať malými písmenami, pr.: namiesto “TRNAVA” písať “Trnava”
3. zaviesť označovanie exitov dvoma druhmi piktogramov
   a mnoho ďalšieho…napíšem inokedy

Škoda, kompetentní by sa nad tým mohli zamyslieť…

[sergej]

Z článku dialnice.info/viewtopic.php?t=5849

Tento mesiac by vraj malo byť jasné, kadiaľ presne povedie trasa diaľnice medzi Žilinou a Martinom.

Čo tým chcel básnik povedať?

[pohodak]

ja len dufam ze to bol zas len dalsi “odborny” prispevok na dialnicnu temu v sme

[sergej]

Ono je to článok ČTK…

[mcmillan]

@Sergej

Z článku dialnice.info/viewtopic.php?t=5849

Tento mesiac by vraj malo byť jasné, kadiaľ presne povedie trasa diaľnice medzi Žilinou a Martinom.

Čo tým chcel básnik povedať?

Možno estakáda ponad Martinské hole

[sergej]

@mcmillan

Možno estakáda ponad Martinské hole

Alebo prekrytie Váhu

Tá veta ma naozaj zaujala. Som zvedavý, či niekto tuší, o čom dotyčný písal

[pohodak]

zrejme o tom tusi len on sam

[sergej]

Takže píše sa o tom tu dialnice.info/viewtopic.php?p=34414

Snáď to ten vážny chlap nemyslí vážne…

[Tibx]

Že vraj trasu posunúť o 10 km severne a v ďalšej vete zahlási že Višňové bude na trase diaľnice… Mam taký pocit, že vážne spletá dve na tri…

[konstrukt]

@Tibx

Že vraj trasu posunúť o 10 km severne a v ďalšej vete zahlási že Višňové bude na trase diaľnice… Mam taký pocit, že vážne spletá dve na tri…

Padľa mňa chce byť asi veľmi vážny,nech sa radšej stará o to čo má a trasu diaľnice nech nechá na projektantov, tý tomu lepšie rozumejú.

[pohodak]

a nemoze to mysliet tak, ze sa len vynecha usek HP-LL a pojde sa cez vcera otvorenu cast D3 a privedie sa to nejako az k visnovemu/lietavskej lucke?:idea:

->aj by sa dialnica posunula na sever, aj by sa obisli 2 tunely(dajme tomu ze setrenie) a aj by bolo visnove na trase…casovo by to az taky problem zrejme nebol, usek HP-LL aj tak nebude podla mna v dohladnej dobe nejako extra chybat, kedze sa tam buduju privadzace (myslim ze 4-pruhove) od strazova az po LL…

inak z toho co tam vazny povedal, mi nejako vyplynulo ze do konca mesiaca bude jasne ako to bude s PPP?to by bolo super

[konstrukt]

@pohodak

a nemoze to mysliet tak, ze sa len vynecha usek HP-LL a pojde sa cez vcera otvorenu cast D3 a privedie sa to nejako az k visnovemu/lietavskej lucke?:idea:

->aj by sa dialnica posunula na sever, aj by sa obisli 2 tunely(dajme tomu ze setrenie) a aj by bolo visnove na trase…casovo by to az taky problem zrejme nebol, usek HP-LL aj tak nebude podla mna v dohladnej dobe nejako extra chybat, kedze sa tam buduju privadzace (myslim ze 4-pruhove) od strazova az po LL…

inak z toho co tam vazny povedal, mi nejako vyplynulo ze do konca mesiaca bude jasne ako to bude s PPP?to by bolo super

Tak keď tomu tak rozumie a má peniaze a čas na projekty,povolenia…tak nech sa aj realizuje a neostane iba pri rečiach, ale asi s toho nebude nič to mu asi to včerajšie otváranie diaľnice udrelo na mozog. Nech sa radšej stará aby sa vtomto roku začalo stavať tých 5 diaľničných úsekov a príprave projektov na ďalšie.

[ELZ]

@pohodak

a nemoze to mysliet tak, ze sa len vynecha usek HP-LL a pojde sa cez vcera otvorenu cast D3 a privedie sa to nejako az k visnovemu/lietavskej lucke?:idea:

->aj by sa dialnica posunula na sever, aj by sa obisli 2 tunely(dajme tomu ze setrenie) a aj by bolo visnove na trase…casovo by to az taky problem zrejme nebol, usek HP-LL aj tak nebude podla mna v dohladnej dobe nejako extra chybat, kedze sa tam buduju privadzace (myslim ze 4-pruhove) od strazova az po LL…

inak z toho co tam vazny povedal, mi nejako vyplynulo ze do konca mesiaca bude jasne ako to bude s PPP?to by bolo super

Kdesi sme to s aquillom diskutovali, ze prve riesenie dialnice v okoli Ziliny bude od HP do ZA a ZA privadzacom k LL - uvidime … nakoniec to bude mozno definitivne riesenie - alebo sa stavia na krizovatke D1 D3 v HP uz aj nieco pre D1?