Časť diaľnice D1 z Važca do Mengusoviec má 21 mostov. Jeden z nich, pri Štrbe, vyrábal Doprastav dva roky. Most vysúval po pilieroch do konečnej polohy. O tomto produktívnom spôsobe sa pôvodne neuvažovalo a na Slovensku mal premiéru.
Dnes som prechádzal okolo tohoto úseku a podľa môjho názoru ho otvoria vo veľmi blízkej dobe značky sú už prelepené čiernou fóliou a maká sa o dušu tipujem tak , že do týždňa to otvoria.
Digitman
To 11.12.2007 bude mať minister a generálny riaditeľ NDS dlhú cestu Slovenskom, môžme si to zhrnúť: otvára sa D1 Hričovské Podhradie, D1 Važec-Mengusovce, slávnostné prerazenie tunela Bôrik a aj klepanie kameňa na výstavbu SSÚD Mengusovce.
len to ze na tej dialnici viac nevytoci kedze usek kde sa bude jazdit v pravom profile obojstranne je deleny vodiacimi stlpikmi dost uzke dost pomale ziadne obehovanie
Chlapci, Vy ktorí pôjdete po otvorení tohoto úseku touto diaľnicou, niekedy možno pred Vianocami alebo aj neskôr, urobte niekoľko záberov, aby sme my, čo nepôjdeme v najbližšom čase tadiaľ (ja osobne asi až v lete 2008), tiež mali nejaký zážitok z toho. Vopred pekne ďakujem.
P.S. Najviac som zvedavý na tunel Lučivná a MÚK Mengusovce.
Snad tu ani rychlost nebude obmedzena.
Tiez by ma zaujimalo to osvetlenie - pri takychto kratsich tuneloch sa robi silnejsie osvetlenie? V dlhsom tuneli si oko vodica na tmu postupne vznikne, v kratkom vsak nie, preto by bolo dobre ho mat poriadne osvetleny.