Akože by EU mala dať jasné, konečné stanovisko? Príliš tomu neverím.
… Na západe sa úsek Dubná Skala – Turany napojí na tunel Višňové a na východe na budúcu diaľnicu Turany – Hubová. V obidvoch prípadoch zatiaľ nie je jasné, kedy sa s výstavbou začne, pretože Národná diaľničná spoločnosť ešte nevyhlásila verejné súťaže na úseky. “Nadväzujúce úseky majú svoju súvislosť. Pred pár dňami sme sa mali s eurokomisárom Janezom Potočnikom rozprávať o úseku Turany – Hubová, ale pre momentálnu politickú situáciu stretnutie odložil,” priznáva minister dopravy Ján Figeľ (KDH).
Diaľnica Turany – Hubová je sporný úsek, pretože zamýšľaný spôsob výstavby podľa ochranárov ohrozuje životné prostredie. Podľa nich by preto mala Európska komisia zvážiť postavenie šesťkilometrového tunela Korbeľka. Tunel však podľa ministra dopravy ohrozuje blízky zdroj pitnej vody Teplička. Na tunel Višňové pripravujú podľa Figeľa diaľničiari súťažné podklady a verejná súťaž by sa mohla začať budúci mesiac. “Dohoda je dokonca taká, že materiál, ktorý sa vydoluje vo Višňovom, sa použije na násypy v Dubnej Skale,” pokračuje Palčák…
Čítajte viac: spravy.pravda.sk/zacina-sa-vysta … z1bzqTOqBn
Podľa nich by preto mala Európska komisia zvážiť postavenie šesťkilometrového tunela Korbeľka. Tunel však podľa ministra dopravy ohrozuje blízky zdroj pitnej vody Teplička
Farba citovanej vety predošlého príspevku na mňa vobec neposobila ako na býka, veta iba evokovala históriu tých 51 strán diskuzie tejto témy so všetkými protichodnými názormi. Dajú sa zhrnúť ako lobbing versus príroda. Kto má pravdu boh vie, možno aj odborníci krčia ramenami. Zdroj pinej vody je asi silný argument, a ak je pravdivý zrejme silnejší než predstava toho sajrajtu čo spadne do pody a Váhu pri zimnej údržbe pri odfláknutom návrhu a zbere toho sajrajtu. Od ďalších vplyvov pre/proti som abstrahoval lebo im nie že nerozumiem, ale nemám energiu sa do nich vnoriť. Kto vie nech odpovie.
Problém je tiež v tom, že veta " Tunel však podľa ministra dopravy ohrozuje blízky zdroj pitnej vody Teplička" može v súvislosti s politizáciou/ekonomizáciou trasovania predstavovať prosté známe mediálne masírovanie verejnosti alebo može byť pravdivá. Schyzofrénia histórie výstavby D1 priniesla svoje ovocie.
“V tendroch sa pokračuje napriek kritike zo strany opozície.”
To co uz je za kravina? Naco toto je v clanku? Ach ta amaterska novinarcina.
A co vlastne kritizuje opozicia? Trasovanie, lacne ceny?
Mozno by som sa mohol vyjadrit k tomu pitnemu zdroju Teplicka … nie som sice odbornik s praxou ale vela krat som sa na to pytal odbornikov …
Nepoznam pomery tohto zdroja vody ale vo vseobecnosti a z toho co viem o stavbe t. Korbelka to nebude taky vazny problem. Dnes pri stavbe tunelov sa pouziva tzv. hydroizolacia, ta zabranuje presaku vod do tunela a drenaznymi kanalmi sa odvadza kanalizaciou z tunela. Je uplne bezne (aj u nas v pripade starych tunelov) ze sa pouzivaju ako zdroj pitnej vody. Je to voda priamo z masivu takze je uplne cista a izloacia zabrani jej zmiesaniu s ropnymi latkami a necistotami z tunela. Trochu som pozrel do geologickych map a podla vsetkeho tunel nebude ohrozovat tento vodny zdroj. Uz pri navrhovani tunelu sa s tym istotne ratalo.
Podla mna je to velky BLUD! A masirovanie verejnej mienky v prospech najnevhodnejsieho mozneho variantu!
Na to, aby sa zistila tato skutocnost existuje nieco ako hydrogeologicky prieskum. Na useku R2 ZV-zapad - ZV-vychod je uskutocnenie hydrog.prieskumu podmienkou pre vydanie UR a vôbec na vybratie spravnej varianty pre vypracovanie DUR. Tak isto sa malo postupovat aj na Turany-Hubova - zial, urcenie tohto variantu bolo cisto politicke rozhodnutie.
aj argument vodny zdroj sa da vytiahnut ked je to vhodne, vy tu placete ze je to ucelove…tak isto ako vodny zdroj na donovaloch ktory sa vytiahol alebo vyschnute studne pri vrutkach ktore sa ututlali.
sokor by som povedal ze inziniersko-geologicky prieskum … hydrogeologicky je na vyhladavanie vodnych zdrojov… tu zdroj objaveny je ale vela sa o nom asi nevie (co dost pochybujem) prikrovova stavba korbelky je dost vaznou vecou ale je dost mozne ze v tomto pripade je skor vyhodou ako zataz … v slov. krase chcu razit 4,5km tunel takmer na eroznej baze a prikrovova stavba tu nie je prekazkou … ak sa chce tak sa da vsetko vyriesit … no i tak som zvedavy ako to dopadne na EK … *** uz mohli zacat pracovat na tuneli a vykaslat sa na dotahovackach s EK a ochranarmi … inak vo vseobecnosti neznasam ochranarov lebo zvonku su zeleny a z vnutra cerveny ale v tomto pripade im drzim palce!
Takze tender vraj chcu skutocne vyhlasit v I. stvrtroku - do konca marca (rozumej do volieb). Kiezby sa radsej zaoberali co najspolahlivejsim rozbehnutim ostatnych stavieb D1 a R2/R3 a zo zvysnych penazi v Koheznom fonde postavili iny, skutocne pripraveny usek D1/D3.
..Obycajne vykazovanie cinnosti a predvolebny marketing. Usek nema sancu sa poriadne rozbehnut bez fondov 2014-2020 a na to vsadzam 2 rocne dialnicne nalepky 
Som zvedavy, kolko ministrov sa musi este vystriedat, aby pochopili, ze tymto smerom cesta nevedie. Figel je zatial treti.
Nie je šanca tento úsek rozbehnúť tak skoro. Nie je ešte rozhodnuté o trase a všetky rokovania nasvedčujú tomu, že štát nedokáže “povrchový” variant obhájiť.
IMHO je to dobra sprava. Radsej nech sa ide aj uplne od noveho EIA a podla zakona, s financovanim fondov 2014-20.
Je rozhodnute, aky usek TEN-T by sa realizoval namiesto neho zo zvysnych penazi ?
Ono to má aj iný rozmer. Aj keby sa SR rozhodla tento úsek stavať bez eurofondov a bez súhlasu EK, jej ignorovaním hrozí, že by nám stopli všetky eurofendy na nových aj prebiehajúcich stavbách.
zeby dalsi pripad kedy nas musia spasit az sudruhovia z bruselu? 
keby sme nemali takych . ministrov tak nemusime cakat na spassu z bruselu … vsak? … radsej si pockame na tunel ako ked sa ma s tym dodrbat nieco co patri aj nasim detom ..
Nie som zastanca ani jedneho z variantov. Faktom ale je, ze tunel Korhelka by bol druhe Visnove. Mega tunel za mega peniaze. Sice vraj by to financne vyslo priblizne rovnako ako je to teraz so 4 kratsimi tunelmi. Ale stavat dlhy tunel je vzdy vasci problem ako stavat mensie. Hoci stavat akykolvek tunel u nas je ohromny problem.
100% suhlas
Ja som nestranny, ale nemyslim si, ze rozpravat o tom, aky je ktory minister, je az tak velmi na mieste…mame aj ine riesenie? Dostavame eurofondy, musime posluchat, inac nam ich stopnu a nebude ani jeden variant v blizkej buducnosti…mam velmi rad prirodu, ale tento usek je potrebny ako sol…
Faktom je, ze väcsie rizika (financne, geologicke) su prave pri povrchovom variante. Faktom tiez je, ze Korbelka je o vyse 3 km kratsi variant. Jedinym problemom je, ze sa dlhsich tunelov, ktore su uplne bezne v zahranici, bojime ako cert kriza.
Kanky, keby o tomto useku nerozhodovali ministri, ale odbornici, uz mohol byt vo vystavbe aj spolu s ostatnymi usekmi. Rad by som vedel, co aj Figela tlaci do takehoto rozhodnutia, obzvlast ked ma moznost pohodlne rozostavat iny usek D1/D3.
Dufam, ze EK povie o tyzden definitivne nie povrchovemu variantu - a obzvlast upozorni na moznost kratenia fondov na ine useky, ak sa bude toto nezmyselne riesenie nadalej presadzovat.