touto trasou chodim zasadne aj ja, koncom 2023 sa aj ja presmerujem po rokoch naspat cez ZA, ale na com stavas odhad ze “intenzity porastú výrazne” ? na certovici je 3300, na donovaloch 8100, z toho prejde max 15%, teoreticky sa nieco ztiahne aj z juhu ale dokopy to viac ako 2000 vozidiel imho nebude, co nesposobi ziadnu katastrofu na useku bez bodovych zavad…ano spomalene to bude, ale plynule 
ze pocitadlo pre chodcov 
dobry vymysel.. to by bola svetova rarita. by sa na to chodili pozerat z celeho sveta.
taka filozoficka otazka: kto ma vacsie pravo na pouzivanie danej cesty? obyvatel co chce len prejst na druhu stranu k svojmu domu alebo nejaky nahodny autickar co tadial prechadza. podla mna je ten vztach rovnocenny a treba hladat riesenia pre oboch.
inak ako narocne moze by zbuchat tam nejaku drevennu lavku?
google.at/maps/@49.2176803, … 312!8i6656
Bežná prax na našich priechodoch je, že chodec si zatlači tlačidlo a fuk ho na červenú. Potom doprava stojí a nikoho nikde.
Dnes je najmenší problém, uvažovať pri dĺžke čakania a samotnej dĺžke zeleného signálu s počtom čakajúcich chodcov a dĺžkou ich čakania. Jeden si môže počkať dlhšie, ale keď už je tam skupinka viacerých, kde hrozí, že začnú prebiehať na druhú stranu aj na červenú, dostanú zelenú skôr. Alebo zdravotne indisponovany môže dostať dlhšiu zelenú. Variant riešení je dosť, keď nad tým šikovný projektant pouvažuje, je to realizovateľné.
sendro, on to asi nemyslel ako počítadlo chodcov, ale počtu stlačení za určitý čas. ak by to stláčanie bolo občasné, tak by zelená mala naskočiť takmer okamžite. ak by sa dialo každú minútu, tak by chodci chvíľu postáli.
zakaznik, u nás som ešte nevidel riadený prechod ktorý by chodcom nastavil zelenú do 3 sekúnd. toto je skutočne problém, lebo chodec nie je ochotný čakať lebo nevie do kedy má čakať. určite by pomohol odpočet do zelenej. a k tej červenej, ak naskočí červená počas prechádzania po prechode tak sa počíta s bežných chodcom aby mohol bezpečne prejsť cez celú cestu, t.j. no stress pokračuješ až po koniec prechodu (prípade k ďalšiemu priechodu) bez ofukovania niekde uprostred.
To pocitadlo pre chodcov sa nazyva ,Dynamic Traffic Management or Smart Traffic Management" - sam som to vymyslel pred pár rokmi na jednom pohovore v rámci možného vylepšenia dopravy v meste, v sucasnosti nic nemozne a urcite by svet na to nepozeral, lebo v niektorich statoch to testuju, resp. maju to nasadene. Samozrejme to sa netyka len chodcov ale komplet ucastnikov cestnej premavky. Princíp spočíva v monitorovaní (kamerou), vyhodnocovaný a nasledne riadením systemom na to urcenym.
Sčítanie dopravy a dynamické (teda to kvázi inteligentné) riadenia sú dávno vymyslené a používajú sa. Tlačidlá si nestlaca každý, načo, keď stačí jeden. Tu neexistuje potom relevantný údaj. Existujú detektory, ktoré vedia rozlíšiť chodca alebo väčšiu skupinu, poprípade ak sa rozhodne prejsť na červenú, výzvu zrušiť. Len na to musí byť požiadavka, dopyt.
ono sa to dalo dávno riešiť “rýchlym” tlačidlo ale pokiaľ má niekto predstavu, že čím dlhšie tam zdržíme chodca tým sa ich tam zhromaždí viac, tak tým majú chodci menšiu a menšiu dôveru v dopytové tlačidlo prípadne čakať až láskavo padne zelená.
Naozaj chceme vymýšľať ďalšiu bariéru pre chodcov?
Vlados, čo je pre teba rýchle tlačidlo? To, že príde chodec, stlačí si a do 5 sekúnd (s ohľadom na medzicasy) dostane zelenú? Áno, toto je úplne normálne dynamické riadenie. Ak prídu 2 v krátkom čase po sebe, na to slúži minimálna dĺžka hlavnej (vozidlovej) fázy, ktorá sa môže predlžovať, pokiaľ prechádzajú vozidla, do určitej maximálnej dĺžky, kedy už chodec zelenú dostane aj napriek vysokej intenzite. Je to len otázkou nastavenia parametrov, ale skupine chodcov sa vhodne zvolenymi detektormi môže pomôcť, že dostanú zelenú skôr. Rovnako na to má vplyv to, či ide o koordinovanú líniu alebo nie (sú tam dva priechody, koordinácia je viac než žiaduca). Chodci budú mať dôveru, keď budu vidieť, že riadiaci prvok o nich vie a ukáže im, koľko budú čakať. Keď o tom nevedia, začnú behať na červenú. Ale tí chodci tam proste sú, a to bude problém po spustení susedných úsekov.
áno. na Slovensku som nevidel prechod kde by zelená naskočila skôr ako za 10 sekúnd aj keď hodinu predtým tlačidlo nikto nepoužil. stále máme v hlavách, že žobrák chodec počká.
detektory/kamery sú len čerešničkou na torte… my máme problém aj s obyčajným rohlíkom 
Tak chodíš po zlých priechodoch 
Ako ti už bolo povedané, chodíš cez zlé prechody. Existujú také.
A funguje tam aj to, že opakovaná voľba pre chodcov je následne oneskorená o cca. 90 sekúnd, aby chodci nechodili ako husy jeden za druhým (Slovákom sa síce nadáva do oviec, ale na prechodoch sa fakt chovajú ako hydina) a dali aj možnosť prejazdu vozidlám.
Jeden priklad je na PR2 Kosice-Peres. Oranzova nabehme hned po stlaceni tlacidla a dalsia zelena pre chodcov az s odstupom
technologie su, riesenia tiez.
skoda len ze zijeme na slovensku a za statne peniaze zaplatime 10x viac ako vo svete za nieco, co nefunguje, alebo nie je treba.
(trochu OT - u nas v meste stavali cyklochodnik popri rieke a k nemu dali za strasne prachy betonovy murik - zevraj protipovodnovy - skoda len ze je to na strane rieky, kde je breh vyssie )
Niekto cely clanok? Sa s nimi za posledne 3 dni roztrhlo vrece ( vacinou smutne citanie )
Kratky clanok v RK Hlase (iba sken) :
tie lehoty v tom clanku moc netreba brat vazne do hry vstupuju nove zakony(prvy VO uz je, zacne platit od marca 2022) ktore mozu zmenit od podlahy vsetko a najma doby pripravy pred samotnou vystavbou a ciastocne aj pocas nej.. a toboz ked obce hubova stankovany ci lubochna budu zo vsetkych sil tlacit na co najrychlejsie zacatie vystavby kvoli velky megazapcham co tam nastanu po 2023 ked sa tam vytvori obrovsky lievik na starej ceste.. no skor tu vidim velky potencial na zdruzeny zeleznicno dialnicny tunel korbelka a havran co by vyrazne zaroven pomohlo aj zeleznici
Pán minister sa nechali počuť, že financovanie bude zo ŠR a zmluvné podmienky so zhotoviteľom budú cez zmluvné podmienky žltý FIDIC.
Haleluja
takze na nejake 50 alebo 100 milionove useky nie su peniaze ale na toto sa stamiliony najdu…