Ak je estakadovy variant lacnejsi - a to je z kratkodobeho hladiska, tak ja v tom problem (zasadny nevidim).
Z pohladu dlhodobeho - za 20 rokov sa to prejavi, pretoze estakady su narocne na udrzbu v zimnom obdobi.
Inak je to jedno a ak sa ma usetrit, aby boli dialnice ryhlejsie postavene, tak to nebude nicomu prekazat. 
Nuz, na ministerstve si stale myslia, ze povrchovym variantom usetria. Ale to sa teda dobre seknu 
ak fakt prejde estakadovy variant, tak to bude katastrofa …
aquila: vcera sa o tom rozpravalo na stretnuti u Basler and Hoffmann. boli tam z NDS, takze mam cerstve spravy. Korbelka nebude. Povazujem to za dost velky pruser, pretoze si myslim, ze povrchovy variant tym usekom je dost velkym geotechnickym hazardom. Ak je vobec realizovatelny. Myslim, ze v tomto pripade by mali na ministerstvo zatlacit skor projektanti a stavbari, a trosku im to konecne vysvetlit, ze podobnym sposobom sa usetrit jednoducho neda.
BTW, padla zmienka o tom, ze by sa mal stavat v dohladnej dobe aj Povazsky Chlmec, ale tomu moc neverim.
magnus:
Považský Chlmec za predpokladu že Hyunday skončí v Ostrave alebo Katoviciach.
A Korbelka nie je taká horúca, realne sa bude riešiť až v 2009 či áno alebo nie.
A ďakujem za info ohladom tunelov čo tu píšeš - niektoré veci by bolo dobré už začať robiť poriadne 
magnus: tak si zolezime obcianske zdruzenie
seriozne vzaté je to výborný nápad
magnus,
ono toto je dost velky problem, pretoze casto stavbari, ktori by mohli zasiahnut (a su tu aj take firmy, ktore maju realny priamy vplyv na projektantske firmy) maju s tym casto problem, pretoze:
Je to sporne, ci sa do toho maju zapajat, ked potom by napriklad prejavili zaujem o dany usek.
Ty si asi 1. na tomto fore, co to napisal otvorene, ze by to takto malo byt, vies na Slovensku je verejna mienka skor v tom, ze stavbari su na vine predrazeniu a tak stavbar nema ziadny psychologicky dovod (nakoniec ani logicky) nieco taketo robit. Kto to oceni, ked ludia nie? A z ludi je politik a z politika je funkcionar na ministerstve a ten si musi udrzat dobru mienku, ak chce byt zase zvoleny.
Na tomto useku by mal byt postaveny tunel s ohladom na ZP a moznosti, ktore tu su. Cena je len mierne vysia nez pri povrchovom - estakadovom variante.
Zalezi aj od PPP - ale zalezi aj od podmienok statu. Nie je mi jasne, preco sa tu ma stavat estakada, ked to je jedno co sa ceny tyka.
ja len fakt dufam, ze v ramci PPP sa nakoniec spravi tunel, lebo estakada by bolo velmi zle …
Adoas: ja tomu vsetkemu rozumiem, neboj sa. Iba mi je trosku luto, ze sa mrha nasimi peniazmi a najma schopnostami ludi. Nuz, ale to je politika.
Ja som si dostupne materialy od MMD presital pozorne, ale o “ich” variante neviem vlastne nic … Vie niekto viac, aky variant by sa mal realizovat? Nieco som zachytil o dvoch kratkych tuneloch a zvysok povrchom … ale fakt neviem …
V ramci PPP uz je snaha stavbarov presvedcit SR, ze treba nechat cely projekt na PPP a aj variant. Uvidime.
ved prave - nikto nic oficialne nevypusti do sveta a nakoniec vsetci budu postaveni pred hotovu vec, rozhodnutu z hora Klasika, ktoru sme tu zazivali a zazivame uz vela rokov
Ako ze nie? Ved NDS uz povedala, ze bude povrchovy variant, lebo sa im zda byt lacnejsi a lepsi pre SR. Ale to este neznamena, ze na celom useku nebude ziadny kratky tunel.
Asi sa zda, ze uz je tych tunelov nejako vela, … ze by to bolo tym, ze SR je hornata krajina? Doplnim, ze Grecko je 3. najhornatejsia krajina v Europe.
Adoas, nejde len o setrenie na udrzbe. Daleko zavaznejsi je fakt, ze Korbelka by skratila povrchovu trasu o cca 3 km (co je pri 12 km useku dost) a z toho nasledne vyplyva celospolocenska uspora pohonnych latok a pozitivny vplyv na ZP.
Keby bola samotna vystavba povrchoveho variantu oproti tunelu lacnejsia o polovicu, tak este dajme tomu. Ale tie rozdiely budu minimalne. Kvoli momentalnemu usetreniu 10 percent nakladov budeme o par rokov preplacat dvojnasobky.
Inak k tomu obcianskemu zdruzeniu sa hlasim aj ja. Ale mohlo by byt nastavene na riesenie situacie vo vsetkych buducich tuneloch a nie len pri Korbelke. Co tak nazov obcianske zdruzenie TUNELY ?
kaviarista, co takto zdruzenie “dialnice” ? aby sa dalo riesit vsetko globalne kazdopadne ja som to myslel docela vazne s tym zdruzenim
ad tunel vs estakada, vzhladom k tomu ze sa tam spomenul aj tunel povazsky chlmec, co je podla mna realizovatelna stavba tak mozno okolo rokov 2020 az 2030 tak verim, ze aj ohladne korbelky to bude tak mimo ..
aquila, ja napisem stanovy pre obcianske zdruzenie, uz musime len ustanovit pripravny vybor.
Konecne ste dali na moje slova vo viacerych mojich prispevkoch, ze treba aby ste sa vy - ludia - viac zapajali cez rozne zdruzenia. Gratulujem Vam. Len tak dalej.
nechajme sa prekvapit.