Tak to vidím aj ja, neteší ma to, ale Višňové-Dubná Skala je stále v štádiu “pokecu”, takže 
, ešte si počkáme.
Višňové sa tiež nezačne stavať, nie je na to odvaha a ani chuť na kompetentných miestach
- októbra bolo zverejnené predbežné oznámenie na novú súťaž:
Tak podla tohoto clanku dialnice.info/viewtopic.php?p=30891#30891
sa bude usek stavat z eurofondov. Zaciatok vystavby pravdepodobne 2008. Este by mohli zverejnit aj variant, ktory sa bude realizovat 
aspon uvidime, ktory variant budu stavat.
ale bola by to sranda, keby tento usek bol zacaty skorej ako dubna skala - turany, alebo LL - dubna skala
Aby sme to neuvideli az potom, ako sa zacne stavat, ako to bolo pri useku Svinia-Presov 
podla mna ten termin 2008 je este hooodne optimisticky. Budeme este velmi radi, ak sa v tom roku vobec zacne razit Visnove alebo aspon Cebrat.
dlzka useku je planovana na 13km … tunelovy by mal asi 10km … takze nie tunel ale povrch … tfuj!
OP Doprava a jeho dalsia verzia, tu sa hovori o zacati r. 2009
telecom.gov.sk/pk/062900/index.html
tak ma napadlo ze ak z EU pride 3,2 mld. EUR, pricom zasobnik si narokuje na cca 5 mld EUR, moze sa stat ze na obet padnu hlavne zeleznicne projekty a pomenej D a RC. to zavisy od zdefinovania priorit.
hm, v programe je aj D3 zilina strazov - brodno za 244 mio euro, ktory si myslim, ze neni taky nutny a radsej by to mali dat hocikde inde, napriklad nie su tam vobec spomenute useky medzi janovcami svinou
urcite by mali mat prednost projekty D1 pred D3 - myslim to vseobecne.
hmm, kedze tam okrem usekov janovce-osipana nie su ani useky HP-LL-turany, mam to chapat tak, ze PPP predsa len bude??
v materialy sa pise ze “sa to zvazuje”.
hm a ked vysledkom zvazenia bude, ze PPP nie, tak sa HP-turany nezacne stavat v tomto obdobi, ale useky na D3 ano?to by bolo fakt zaujimave…
Neviem ci som to celkom pochopil, ale postavia turany hubova, tak budeme mat teda bohovsku dialnicnu “skakavu” siet = pridem do strazova, musím preskoscit ZA-MT, pridem pred RK, ktory zasa musim “preskocit”, ked boh da dostanem sa do Janoviec, kde budem "preskakovat " levocu, prejdem popod Branisko, aj to len napoly, stamade si “preskocim” do Svinnej, vlastne “osiparne”, a nakoniec si “preskocim” este presov a s hrkou biedou s dostanem pred KE, a koniec. Takto D1-nebude ani 2020. Samozrejme budme radi kazdemu km dialnice, nech je kdekolvek, lebo vsade ju treba, ale toto je velmi divne riesenie. 
no myslim, ze usek hubova - ivachnova je tiez docela realny, cize by tam boli okolo roku 2011/2012 “diery” akurat medzi zilinou a turanmi a medzi janovcami a braniskom 
Stihli by sa tie diery spravit do roku 2015 aj bez PPP?
Ved ako v tom vtipe, mozno tu na fore niekde je:
Z USA ide manager na obchodne rokovanie do Kosic. Z BA ho veziu autom do KE. V Ke ho privitaju, aka bola cesta? Ale fajn, len by ste mali vymenit vodica, nepozna cesty. Stale zliezal z dialnice.
Myslim si, ze tento usek… troska mi nepripada momentalne ako dolezity, medzi hory robit tunely…
tak tomu co si napisal som fakt nepochopil 
Tento usek by mal stat 18.593.356.000 Sk bez DPH a planovana realizacia je medzi 01/2011 a 06/2015. Naklady na 1 km su takmer 1,4 mld Sk.
Planuje sa stavat “povrchovym” variantom - “Na základe písomného rozhodnutia MDPT SR zo dňa 30.6.2005 bol určený variant povrchový.”
Velka cast trasy bude vedena na estakadach podobne ako D3 pred Zilinou, lenze tu aj vo 2 urovniach.