alebo nejaky prechod pre zvierata?
Ano, mas pravdu, tunel Lucivna je dlhsi a ma iny profil tunelovych rur. Na foto je migracny presyp dialnice pri obci Usvit na useku Mengusovce - Janovce.
To nie su fotky z tunela Lučivna, ale zo stavby dreveneho mosta na diaľnici Mengusovce-Janovce.
Myslim, ze styri dni pred tvojim prispevkom (12.4. o 11:20) som to uviedol na pravu mieru. Alebo sa mylim?
Myslim, že ano, ale či je to migračný prechod to neviem.
Zistil som nejaké informacie o tom drevenom moste. Šírka mosta je 43,7m a vzopetie 9 m. Most je umiestnený na migračnom ťahu zveri a prevádza aj poľnú cestu. Jeho podporná skruž je lepených oblúkových lepených nosníkov a je použitá ako stratené debnenie. Drevené prvky v objeme 340 kubíkov vyrobili v Oravskom Podzámku. Po dokončení betonáže oblúku bute tento zasypaný - vrchné vtstvy úrodnou pôdou, na okrajoch mostovky vysadia dva rady stromčekov a okrem poľnej cesty most zatrávnia.
to je ten vsade spominany kratky tunel nad dialnicou … vsak? … inak ta sirka 9m to je nejak malo … ked sa na to pozrem na tych fotkach tak rozpatie je isto viac ako 20m … skor vyska by mohla byt 9m .. co ja viem … mne je tazko o tom polemizovat nebolsom tam a nevydel som to na vlastne oci…
random, doprastavak pise o vzopati 9m a o sirke 43,7m. ze ty si pleties vzopatie, rozpatie a sirku?
sorry uslo mi to
ziadne nove info o tuneli Borik? 
Dúfam, že razia, razia…a už by čo nevidieť mohli mať aj prerazené, nie?. No možno som príliš náročný a ešte to nejaký ten piatok potrvá.
ak maju priemerny denny postup 3m co sa mi zda normal tak by ho mohli mat prerazeny za cca 1000/3 co je cca 334dni takze za zhruba rok … takze ak sa zacalo razit cca v marci 2007 (pilierove stoly boli vyrazene a pilier vybetovovany skor ako sa zacalo razenie samotnych tunelovyc rur ktore sa zacalo prave v marci ak ma pamat neklame) tak by sa malo skoncit cca v marci 2008 … no ale tiez som zvedavy ako rychlo dokazu prerazit tuto nevelku horu.
podla mojich informacii sa jedna o vapenec tak by ma aj zaujimalo ci sa tam nenarailo na nejake “geologicke poruchy” (zainteresovany isto vedia na co narazam) … v takych to horninach sa na taketo veci naraza velmi casto takze uvidime ci sa niekto pochvali alebo ich jednoducho zavezu hlusinou a zaleju betonom ako to bolo v mnoho inych tuneloch a nie len na slovensku…
Len este treba polozit povrch, namontovat a namalovat dopravne znacenie, urobit okolo toho ceremonie…no ale mohlo by to byt uz coskoro.
Radom : Ja niesom geológ tak sa pýtam : To ako “geologicke poruchy” sú jaskyne?
ja som hovoril o prerazeni a nie o otvoreni .. ale ani druha faza - vystrojovanie tunela nieje jednoducha …
Razí se jen od jednoho portálu nebo od obou?
Rychlost 3m denně při NRTM by odpovídala ztíženým geologickým podmínkám, v dobrých by měla být vyšší.
A to vystrojovanie bude trvať minimálne toľko ako razenie… Napr. Sitinu vystrojovali celé 2 roky…
Neviem čo je to vystrojovanie tunelovej rúry, možno niečo tuším - čosi ako vybetónovanie, osadenie nejakej konštrukcie? Popíšte to niekto
Zrejme myslis ostenie, to prebieha tusim v 2 etapach - primarne a sekundarne. Primarne hned po vyrazeni a sekundarne o nieco neskor. Je na to viac technologii, napr. striekany beton a pod. Najlepsie by ti tovysvetlil zrejme magnus 