Takl to není tak úplně pravda - vzhledem k tomu, že stojí v trase dálnice, tak se už v průběhu výstavby převede výstavba na přiváděcí pruhy
To tam je. Pred zakrutou je znacka koniec dialnice o 1000m, potom znacka zakruta vpravo a pod nou tabulka s doporucenou 60-kou. Naproti na zvodidlach su smerove sipky. Chcelo by to ale modernejsie znacenie, pretoze toto ma uz par desiatok rokov a je dost fadne. Nezaskodila by oranzova blikacka pri doporucenej rychlosti. A doporucenu rychlost samozrejme zvysit z bludnych 60 na 90.
A co so stredovymi zvodidlami? Nemala sa 160ka davat len tam kde su betonove?
To zodpovedal MH v tomto vlakne 
dialnice.info/viewtopic.php? … &start=125
Konecne sa zacalo pokracovat na oploteni useku. Uz druhy den sa pracuje na useku za benzinkou Agip smerom na KE. Dufajme ze usek sa konecne skompletizuje a znizi sa riziko kontaktu zvierat.
Pred mesiacom zhodou okolnosti kamarat zrazil vlciaka uz na oplotenom useku…
Mozno to bol impulz konecne tam dotahat plot. Inak nechapem tu logiku robit to pocas hnusneho pocasia ked to mohli v pohodicke stihnut pred letom este ked bolo fajnove pocasicko. Ked nic ine tak aspon ludia zo zahranicia ktory cestuju po dialniciach sa nebudu cudovat ze preco jedine tu nemame ploty okolo dialnice.
No možno, keď bolo dobré počasie, neboli povolenia a iné veci zastrešujúce túto realizáciu.
Aj mne sa na jednej stavbe stalo niečo podobné, robili sme prekládku vodovodu na jednej diaľnici a mali sme prekopať jeden malý potok, potrebovali sme ale povolenie a vybavovanie povolenia trvalo dva týždne a celé dva týždne bolo sucho a akorát v deň prekopávky lialo celý deň a voda stúpla až po kolená. Poita je v tom, že cez sucho by táto robota bolo hotová behom dvoch hodín a vďaka dažďu to trvalo celý deň. A miestny ľudia sa čudovali, prečo sme to nerobili, keď bolo sucho, no prečo.
Aj minuly rok sa to zacalo robit v takomto case.
Zaujimavy clanok o otvoreni tejto casti vychodnej dialnice.
Paradoxne je, ze pri stavbe useku PO-Svinia vidno rovnake mechanizmy ako pred vyse dvadsiatimi rokmi…
dialnice.info/images/otherfi … 03_10V.pdf
dialnice.info/images/otherfi … 03_11V.pdf
No sak generalny dodavatel IS KE, je ten isty ako aj pred 20 rokmi 
Takze mozno aj stroje odvtedy zostali.. 
ten buldozer v tom druhom pdfku sa nepouziva uz riadne dlho, ked je to ovsem ten. stoji u nas na zavode zhrdzaveny…
dialnice.info/album_page.php?pic_id=5751
Nakres MUK Presov juh. Full rozlisenie posielam Aquilovi, ktoreho zaroven prosim, aby pod obrazok supol link s full verziou. Dakujem.
Tomas PO nemas aj ostatne csti dialnice? okolo PO…
Mam, prave uploadujem cely obchvta PO.
keby sa tie kusky prekrivali viem ich spojit v jedno … teda ak mi to posles
Posli mail cez IS
Na konci D1 pred KE sa v oboch smeroch frezuje povrch. Zatial pravy pas, v dlzke cca 2km.
Info z NDS:
Uzávierka - Plánovaná (D1)
Od 3.8.2009 bude vykonávaná veľkoplošná oprava vozovky v km 606,5 - 605,0 v smere Košice - Prešov v pravom ( pomalom ) jazdnom pruhu.V mieste opravy bude doprava presmerovaná do ľavého ( rýchleho ) jazdného pruhu prenosným dopravným značením a rýchlosť znížená na 60 km/h.Preto žiadame vodičov o zvýšenú opatrnosť a dodržiavanie prikázanej rýchlosti.
Termín: 03.08.2009 09:00 - 07.08.2009 17:00
robi sa len na dialnici, alebo aj v priestore MUK? (tam je to asi najhorsie)
Konci sa par sto metrov pred MUK (aj ked MUK by som tento paskvil nenazyval).