Môžem potvrdiť informáciu tatranka.
Kamarát šiel minulý tyždeň cez Poprad na východ a vravel mi, že pri Poprade vládol čulý stavebný ruch, takže sa asi naozaj stavia. Vraj sa tam dosť makalo.
Stavenisko kde bude hospodársky dvor a betonárka je plocha pripravená už sa tam nedeje nič a čaká sa.Na Mengusovciach sa robí, ale to je úsek Važec Mengusovce, ktorý nie a nie dokončiť už od roku 1998. Keď niečo nové zistím budem informovať.
Digitman
Digitman,nejake foto by sa spraviť nedalo? Prípadne aj z úseku Važec-Mengusovce. Dlho som už nič aktuálne nevidel.
Bohužiaľ, ani na www.highways.sk už dlho nič nové nebolo.
Ja pôjdem do Popradu až na jeseň, potom niečo nafotím.
Robo
Tento týždeň niečo nafotím a zverejním.Ďaľšia dobrá informácia je tá, že sa začne skoro stavať pár mojích kamarátov prijal doprastav na nákladné autá a dnes som videl niekoľko aut voziť štrk z kameňolomu.Kedže islo asi o 5 vozidiel predpokladám, že to už vozili na výstavbu dialnice.Zajtra to overím.
Digitman
Vzadu v Jánovciach je tiež veľká plocha vysypaná štrkom. A zhora z horizontu zvážajú ornicu. Teda maká sa tam od rána do večera.
Nevíte někdo, kdo to bude stavět? Na stránkách SSŽ bylo, že část staví oni.
lenny? ktory usek mas teraz na mysli ? 
lebo tento dialnicny usek je rozdeleny na tri poduseky, inak docitas sa to na predchadzajucich strankach
To mi je teda nejaké divné, že sa tam tak maká, to sme tu na Slovensku pri výstavbe dieľnič ešte nezažili. Rád by som vedel, prečo tak makajú. Či sa NDS vytasila s takými zmluvami, že musia alebo je v tom niečo iné?
Divne je skor to, ze rychle tempo este nie je povazovane za normalne a samozrejme. Podla mna je to opat tym ze peniaze su hlavne od EU, keby to zaviselo len od ssc, nds tak pochybujem ze by sa tak makalo.
Ak sa tam teda naozaj tak maká, je strašná škoda, že stojí prvý úsek.
Tento úsek je podľa www.highways.sk s tunelom, takže tam je asi výstavba nazložitejšia. Tak sa obávam, že aj keď druhý a tretí úsek dokončia, diaľnica sa nespustí, lebo prvý bude vo veľkom sklze.
Neviete niekto niečo nové o prvom úseku?
aspon na nieco je dobra EU, ze tie prostriedky (ci uz na zeleznice alebo dialnice) musia byt vycerpane do isteho obdobia, dielo musi byt ukoncene. aspon sa nasi naucia robit zmlivy a budu sa dodrziavat terminy a stat bude snad aj platit nacas..
ad prvy usek .. ticho po pesinke … 
Kua, tá diera na mapke na www.highways.sk pri Mengusovciach (prvý usek) nevyzerá dobre.
Aké sú vlastne možnosti riešenia situácie s prvým úsekom?
Je vôbec ešte možné nejako zvrátiť rozhodnutie o tom, že proces obstarávania treba pre tento úsek zopakovať?
Pretože ak sa bude opakovať, tak to celé môže trvať aj 1 celý rok, pokiaľ sa vyhlási a zrealizuje nová súťaž, nie?
Neviem,
zjavne niektorym firmam vadi, ze tam vyhrali greci (aj ked oficialne protestoval uvo). vyhrali na tom 1. useku…nie na druhom ani tretom…
som zvedavy ako sa niektori zachovaju ak budu dalej prehravat verejne obstaravania na tazsich usekoch…
Spojazdniť druhý a tretí úsek nebude problém pri absencii prvého úseku. Hranica prvého a druhého úseku je totiž na križovatke Poprad-západ pri Veľkej nad Popradom. Takže križovatka bude z časti funkčná a tzv. obchvat Popradu môže byť otvorený skôr ako prvý úsek s tunelom Bôrik.
Dobre ale uz teraz je to dost katastrofa prechadzat cez Svit, nehovorim ked bude hotova dialnice a bude chybat tunel Borik, doprava bude uplne otrasna, ale toto som uz pisal predtym. Aj ked v tomto pripade som aj zaujaty
Inac, dnes som prechadzal okolo Janovce a potvrdzujem ze tam sa nieco robi, aj ked uz o 17.15 stroje stali tak neviem ako to tu niekto myslel ze vela makaju?
Este dodam ze to dnes bola fakt katastrofa ist od PO do PP , same pomale avie a camiony s drevom, myslim si ze aj ten 1/2 profil je na nic, lepsie by bolo postavit dialnicu za PP smer PO uz celu a to iste plati az po tunela.
Aj ja mam informaciu ze na 3.useku (stavaju SSZ) prebieha vystavba naplno, zacali stavat teleso cesty a v trase premava vela tatroviek.
2.usek sa este nezacal stavat, aj ked je stavenisko davno odovzdane, pocul som ze Doprastav zdrzuje a robi prietahy, lebo maju vela rozrobenych stavieb (dialnice a PPP pre VUC) a kapacitne nestihaju. Taktiez este stale nie su vydane stavebne povolenia na vsetky objekty na 2.usek a Doprastavu sa neoplati zacat stavat po kuskoch (aj ked mosty by uz mohli). Keby vyhrali aj 1.usek (mozno cakaju na to) mohli by zacat stavat priamo na 10 km useku a bolo by to pre nich vyhodnejsie.
devil,
veď buď konkrétny. Ktoré firmy? Pretože to, čo píšeš ty, môže napísať každý. Veď menuj a potom tu môžeme ďalej diskutovať. Inak sú to len bezvýznamné slová.
Ak by to tak bolo, tak by Doprastav už tento úsek nestaval. Aj keď je pravdou, že spoločnosť Doprastav už v súčasnoti využíva takmer všetky možné mechanizmy a ľudské sily, ale aj tak spolupracuje s obrovskými firmami, takže rezervy sú v konečnom dôsledku niekoľkonásobne väčšie než má celý Doprastav spolu. A to píšem o rezervách, teda o kapacitách, ktoré sú nevyužité.
Okrem toho, konkrétne spoločnosť Doprastav, a.s. Bratislava podľa mojich informácií v posledných rokoch investuje rekordne vysoké sumy do nákupu nových technológií, … stavebné stroje a mechanizmy.
Co sa deje s prvim usekom? sa vie nieco noveho? lebo je niako ticho.
Čo sa má diať s 1. úsekom?
Zatiaľ sa nestavia, ale 1. úsek nijako neohrozuje otváranie 2. a 3. úseku.