V zahraničí to je bežný štandard že tieto plochy sa nechávajú voľné. My zase nemusíme byť papezskejsky od pápeža. A samozrejme že tie Cado zvodidlá sú brutálne drahé.
Len oprava takého zvodidlá stojí cca 25 tis. €
Keby sa to inštalovali napr. Na Sitine, kde denne prejde 65 tis. Voz. Poviem OK
Ale na Horelici, Šibeniku a Visnovom sú to vyhodené peniaze.
Cena ako argument sa asi da akceptovat, zaujimave ale je ze tunely Ovciarsko, Zilina, Povazsky Chlmec a aj estee nedokonceny tunel Cebrat ich vsetky dostali…
ako to vyzera pod Strecnom pri zatvorenom Visnovom??? Doprava bude mozno trochu skreslena, kedze mame “predlzene vikendy“… Asi az v nedelu sa ukaze…
Včerajšia nehoda pod Strečnom…
vyzerá že zaparkoval bezpečne za krajnicou 
chvála Bohu, vyzerá to že len trafil náves nie kabínu.
nasledok zatvorenia Visnoveho.. zial nazorny priklad ako by to vyzeralo ak by Visnove stale nebolo a aj zmena pocasia k nehode zjavne vyrazne prispela
35 príspevky boli zlúčené do existujúcej témy: Regionálne rozdiely a infraštruktúra vyššieho rádu
Národná diaľničná spoločnosť otvorila po údržbe tunel Višňové smerom do Bratislavy. Opačný smer plánuje sprístupniť vo štvrtok dopoludnia. Motoristi nemohli tunel využívať deväť až desať dní.
Údržbárske práce sa začali v pondelok 4. mája, pôvodne NDS odhadovala uzáveru na dva týždne. Podľa diaľničiarov sa podarilo naplniť optimistický scenár prác.
Tunel bol sprevádzkovaný koncom minulého roka, čo vyvolávalo otázky, prečo je už po piatich mesiacoch znova uzavretý. NDS argumentovala, že vzhľadom na dĺžku tunela je trvanie prác primerané.
V Rakúsku však podobné uzávery trvajú menej.
Ozaj vedia v Rakúsku 15km rúr tunela vyčistiť za menej ako 9 dní?
Píšu že už otvorili oba smery:
Podľa mňa je to tu zase od témy… Podľa mňa by to mohol yoggy vystrihnúť a presunúť.
Príspevok bol zlúčený do existujúcej témy: Regionálne rozdiely a infraštruktúra vyššieho rádu
Údržba sa skončila a na FB sa objavili prvé fotky: tlmič narazov a klemfixi nainštalované, pevné zvodidlá odstránené.
Po diaľnici sa už veselo jazdí, ale okolo sa robia ešte rôzne dokončovacie práce. Aktuálne pribudla asfaltová cesta vo Višňovskej doline. Chýba cca 100-200 m hneď pri vstupe, nakoľko tam ešte prebieha výstavba oporného múra. Zvyšok doliny je už asi komplet asfalt (nebol som až úplne na konci)
osobne si myslím, že celá ta “šaškáreň” s údržbou, bola len kôly týmto úpravam, ktoré pre istotu spravili "potichučky. ". žiaden príčetný, hasič, alebo záchranár nemôže súhlasiť, alebo dokonca schváliť takéto riešenie, kde sa musia šrobovať zvodidla…aby vôbec mohli vyisť záchranné zložky. 