D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala | tunel Višňové

JG,

aspon nereaguj ked nevies o com pisem ja. Pri kratkych tuneloch sa napriklad vobec nevetra. :wink:

Lenze Lenny porovnava pozdlzne a priecne vetranie.

Je jedno jestli se razí jeden či dva tubusy. V případě 2 tubusů jsou čtyři čelby, které razí nezavisle na sobě. Ražbu jednoho tubusu neuspěcháš tím, že na ni převedeš i razící stroje z druhého tubusu. Jen by se pletly a zpomalovaly. Časový rozdíl vzniká jen při zakládání portálů a vrtaní mikropilotového deštníku jako ochrany při zahajování.
Argument, že jeden tubus by mohl být zprovozněn o rok dříve než tubusy dva je lichý. :sunglasses:

Off-topic :arrow_right: co je to slovo lichý :question:

lichý = nesprávný

lichý - myslím že aj nepárny nie ?

Já myslel lychý jako nespravný, ale jinak zaleží na kontextu, může být i jako nepárný.

nemyslim si ze by bol tento argument nespravny … hlavne ide o to aky velky je tok penazi … a ak je ten tok prilis maly na to aby vyzivil 4 celby tak je lepsie pre znizenie casu uvedenia tunelu na 1/2 profil presunut vacsiu cast penazi na jednu ruru …pritom do uvedenia prvej rury do prevadzky (pri takto dlhom tuneli) by sa prerazila aj druha rura a teda pocas prevadzky by sa uz nic nerazilo a teda nebolo by ani ziadne ohrozenie sprevadzkovanej rury … to nieje o mnozstve ludi a strojov ktore tam pracuju ale o managmente …

random,

ale management nie su peniaze a hlavne ide najprv o peniaze. :wink:

Toto by se Ti prodražilo. Protože zařízení staveniště je umístěno před tunelem většinou v trase. Takto by jsi ho musel umístit mimo trasu, což máš zábor pozemků a následná rekultivaci navíc. :sunglasses:

Na toku peněz až tak moc nezáleží, dá se vyřešit třeba dodavatelským úvěrem nebo jinak. Firmy sami nemají zajem na tom, aby si prodlužovali termín, protože na tom moc nevydělají.

4 čelby jsou většinou u tunelů nad 1 km. U kratších jsou jen dvě a razí se z jedné strany nebo proti sobě.

Termín výstavby sa bliži:http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3022. Snáď to nie je planý poplach.

Z clanku - “Očakávame, že do konca tohto roku zvládneme aj to výberové konanie, všetky prípravné práce tak, aby sme mohli začať budovať. A štyri roky, myslím si, že sú aj pre stavbárov dostatočný čas na to, aby aj tento projekt sa urobil. Zvlášť, keď už sme vo vysokom štádiu prípravy.”

Takze termin vystavby sa blizi len z hladiska ze pripravne prace trvaju v priemere 5 rokov na tomto useku a 4 roky sa bude stavat. To je spolu 9 rokov, … ale uz sa nikde nepise ze 10 rokov sa realizacia tohoto useku odkladala.

Neviem, ci som nieco prehliadol, ale nema byt tunel sucastou PPP?

Co za sutaz to teda vyhlasili? Som uz ja uplne mimo?? :slight_smile:

To je predpokladam uz ohladom PPP - aj to ma byt do konca roka po volbach.

Analyzujem jednotlive vety a realitu - ale aby som este aj riesil ci tie vety reaguju na to na co maju - tak to je na mna vela. :laughing:

Podľa:
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3260 sa v najbližších dňoch očakáva vydanie územného rozhodnutia a vyhlásenie prvého tendra na náš prvý PPP diaľničný úsek.
Šarluška spomína tri roky trvanie výstavby, hmm, ak by sa to za ten čas stihlo, super.

ono by bolo super, aj keby sa to stihlo co i len do 2010.

Když to bude prováděné metodou PPP, může mít koncesionář zájem na tom, aby mu tunel začal dříve vydělávat s nižšími vstupními náklady (i když pak celkově bude o něco dražší), proto postavit a zprovoznit nejdříve jeden tubus (aby mu zprovozněný vydělával na druhý). Záleží na tom, jak bude postavena smlouva.

Podla mna to nezalezi len od zmluvy ale aj od intenzit a teda rychlosti vystavby nadvazujucich usekov … respektive, zmluva by mala zavisiet od toho :slight_smile:

Ak to bude fungovat tak, ako sa doposial o tom hovori, teda ze sa bude platit tienove myto, teda bez ohladu na intenzity, tak bude pre SPV (special purpose vehicle, co je firma realizujuca PPP) zaujimave to postavit co najlacnejsie, teda s najvacsou pravdepodobnostou naraz oba tubusy. Specificka situacia by mohla nastat, keby bolo jasne, ze existuje moznost v buducnosti postavit druhy tubus lacnejsie ako v sucasnosti, napr. vzhladom na rozvoj raziacich technologii, a pod…

No nevie niekto ako to dopadlo s tym tendrom? pohli sme sa uz niekam?
a co pozemky? nevie niekto poradit, kde by som sa dostal k informaciam o pripravenosti tohto useku na vystavbu? do kedy sa maju vykupit pozemky atd.

Územné rozhodnutie je na všetky časti úseku /aj Turany-Hubová/, podľa tlačovej agentúry už vyhláseniu tendra nebráni žiadna administratívna prekážka, termín vyhlásenia súťaže je najneskôr začiatok mája.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3459

Na konci augusta zrejme budeme diskutovať o ponukách koncesionárov a stavebných spoločností.