Pripájam sa k citovanému textu. Skutočne ide o dve premárnené sezóny a to čo sa zdalo na začiatku normálne a síce že Dúha si môže dovoliť pomalší nástup je teraz už veľmi alarmujúce. Veľmi, veľmi mi to pripomína situáciu s NK v Prešove ktorú predviedol HANT. Neviem prečo média v tomto prípade mlčia a nežiadajú vyjadrenia od zodpovedných - od vedenia Dúhy, NDS a ministerstva dopravy aby objasnili situáciu. Aj keď sme na Slovensku(ale deje sa to nielen na Slovensku) zvyknutí na niekoľko mesačné meškanie náročných stavieb táto situácia môže byť oveľa vážnejšia. Preto by bolo dobre aby sa kompetentní k tomu jasne vyjadrili.
No DUHA ma na straosti aj výstavbu dialničnej križovatky Lietavska Lúčka, tak tu hrozí po dokončení úseku HP - LL a privadzaca Zilina - LL, ze tieto useky nebudu prepojene navzajom. 
no ja to vidim na pockanie este jeden rok, a potom, aby sa to vsetko stihalo a neskoncila dialnica v poli, bude cez priame zadanie tato stavba pridana Dopra / Vaho - stavu, resp. inym kamaratskym firmam a vsetci budu spokojni.
Okrem daňových poplatníkov, ktorým neprinašajú predražené zakázky profit.
hej, Ty, ja a par dalsich. Ini pojdu a budu zas volit to iste, lebo vsak Pani velkomozni zatlacili na zlu Duhu a dali to dobremu Doprastavu a teda sa bude zas staviat dialnica.
niekedy mam pocit, ze je to ako ked si pustis na prehravaci repeat. skoda len ze toto nie je ani pekna a ani hodnotna “skladba”.
Co tak nejake avizo nasim kvazi zurnalistom aby nieco zistili preco sa nemaka?
Presne pre to, aby nedošlo k tejto alternatíve som to pred pár hodinami písal. Ale zatiaľ je nenormálne prečo víťaz tendra za dve sezóny nezačal reálne stavbu. Toto treba ozrejmiť zo strany víťaza. Či na to nemá, alebo nie je schopný to postaviť za vysúťaženú cenu.
Zase je s Duhou Salini Impregilo a to je obrovska firma, pre nu by nemal byt problem nastupit na tie prace co ma robit Duha. Urcite Impregilo bude mat zaujem dokoncit stavbu nez aby stratila zakazku kvoly Duhe.
zopár fotiek a video je na facebooku firmy kami profit facebook.com/KamiProfit/
treba sa presunúť v príspevkoch dole
tu pripojili k predchadzajucemu useku prave koli tomu aby to nekoncilo v poli
Povodne križovatka bola súčasťou diaľničného úseku HP-LL no presunuli ju do úseku LL-DS.
https://www.enviroportal.sk/eia/dokument/234754
Super fotky a videá v otvorenej skupine na FB.
Otvorenej? Stránka hlási: “Ak chcete pokračovať, musíte sa prihlásiť.”
Také niečo nepovažujem za otvorený zdroj informácií.
Rovnako ako toto forum. Je sice otvorenym zdrojom informacii, ale nema moznost sa tu kazdy otvorene vyjadrit. Ak chce, musi sa prihlasit. Ani toto miesto teda nepovazujes za otvorenu diskusiu?
HM, suhlasim s pppoposition, to nie je otvorene forum kde sa musim prihlasit aby som si nieco pozrel, prip. sa dozvedel.
Na dialnice info sa treba prihlasit iba ak chces vkladat prispevky, inak tu mozes citat do nemlatom.
To je zakladny rozdiel.
Musím iba súhlasiť!
tak toto je velmi neprijemne.. bolo to len otazkou casu co sa tam stane.. co tunel to minimalne jedno nestastie, u nas uz pomaly nepisane pravidlo..a to ze je pri tom lajdacka duha sro to len vsetko umocnuje.. aktuality.sk/clanok/462397/ … bna-skala/
No, podte teraz nakladat Figelovi. Lebo to Figelove lacne dialnice.
Ano? Tak kolko smrtelnych urazov sa stalo na stavbe R4 KE-Madarsko za 5mil EUR/km, alebo na stavbe obchvatu Popradu, ktory Miklos rozdelil a nechal vysutazit nanovo ako 3 useky, aby sa usetrilo (to uz tu ti zadubeni Presovcania posadnuti svojim tunelom nespominaju, ze to iste sme mohli urobit na D1 PO Z-J a usetrit miliony)?
Realita je taka, ze tunely su ovela technicky narocnejsie nez stavba po rovine, a tak je ovela vacsie riziko takychto udalosti. Uvidime kolko ich bude este na nasej megalomanskej D1 tunelarskej sieti.
Jánovce - Jablonov I. (4 mŕtvi), Fričovce - Svinia (1 mŕtvy), tunel Šibenik (1 mŕtvy), tunel Višňové (1 mŕtvy), nechcem byt morbídny, ale toto je technicky najťažší úsek celej diaľnice od Bratislavy až po Ukrajinu, bolo len otázkou času kedy sa to stane, keďže zatiaľ išlo všetko hladko. Polovica nadlhšieho tunela na Slovensku je prerazená, snáď sa už nič zlé nestane, po prerazení až do otvorenia to už nebude taký hardcore.
Len na okraj, dúfam, že tí ľudia tam poberajú mastné príplatky za sťažené a životu nebezpečné podmienky a tabuľky pri vstupe do tunela na štýl “myslite na nás, vráťte sa domov zdraví” so ženou a deťmi na pozadí sú štandardom a len tak pripomínajú vážnosť situácie a to, že človek musí rátať s tým, že von už živý nemusí vyjsť.