A to je ta inflacni dolozka tak zazracna? Logicky by mela pokryt inflaci a zvysene ceny vstupu, aby zisk pro Skansku by zustal stejny jako pred dvema lety, jinak by na tom tratila… tudiz kde vidis moznost pro dodatecny zisk?
mozno sa tender aj zrusi a vyhlasi nanovo podla novych pravidiel nastavenych pre dream team…potom by uz skanska nemala sancu a cena by sa zvysila…
Dobre urobili, aj ked je to dalsie zdrzanie.
ceny verejných zákaziek stúpli podstatne rýchlejšie ako skutočné náklady
Hadam nemaju inflacnu dolozku naviazanu na ceny verejnych zakaziek 
problem bude ale ten ze ked zacnu napriklad o rok tak usek HP-LL nic neriesi…, potom vam to neda nespomenut tu ze vsade je hnusna politika… 
Kedy mozno zrusit tender? Sa mi zda ze ak uz boli obalky otvorene tak sa zrusit neda, resp. mohol by ho este zrusit UVO?
Rast cien diaľnic ovplyvňuje rast v odvetví ako celku. A v kríze nebola len výstavba diaľnic, ale celé odvetvie. Nie som expert na makroekonomiku, keby áno, tak už pracujem v Doprastave a vymýšľam, ako na tom celom poriadne zarobiť 
Ono je skor dolezite, z coho vychadza inflacna dolozka v zmluve. Najpravdepodobnejsie mozbosti su celkova inflacia alebo ceny stavebnych prac/stavebnych materialov. V prvon pripade by to za dva roky znamenalo na cene cca +4-5 %, v druhom 1-3%. Pokial tam nie je nejaka mimoriadne exoticka klauzula, tak na tom vela nezarobia.
Ak sa napriek tomu Skanska aj DPS o tuto zakazku biju, asi tie ceny az take uletene nebudu.
Neviem ci niekto z vas dnes naobed pocuval expres: viewtopic.php?f=35&t=18771, celkom zaujimavy nazor…
Celé je to OT - patrí to k Jánovce- Jablonov : Môj názor - Matej je slabý rétor, často sa opakuje a argumenty používa nehodnoverne. Mal by ísť na nejaký tréning vyjadrovania sa v médiách.
Osobne som súdnoznalecký posudok nečítal, aj keď sa všeličo v tlači už povedalo/napísalo, takže ak celou chybou bolo, že skruže od firmy Weise nemali pár X prekrížených spojov a ešte navyše ukotvenie k betónovým pilierom, tak je to tragédia o to väčšia, že náklady na jej zabezpečenie a vykonanie by boli relatívne veľmi malé. Čo sa ušetrilo ? Škoda hovoriť a strata - 4 mŕtvi, hromada zranených, pád mostovky, zdržanie x mesiacov, zvýšená nedôvera v stavebníctvo a v stavebný dozor…
Matej sa oháňa rôznymi potvrdeniami, ktoré chýbali. Síce súhlasím, že by ľudia, čo projektujú a dozorujú takéto stavby, včítane výkonných pracovníkov, mali byť “papierovo” oprávnení, ale to samo osebe ešte nehovorí o tom, že niečo vykonali zle.
Skôr to hovorí o systéme, kde keď niekto tú chybu chtiac, nevedomky, alebo z nedbanlivosti urobí, tak ju už nikto po ňom neskontroluje a ani nezistí - a to je tragédia.
Samotna inflacna dolozka je relativne nizka, radovo v %. Ovela viac sa da ziskat na pripadnych dodatkoch, ktore sa momentalne pre VHS schvaluju ako na beziacom pase - a kedze novi majitelia DPS su prepojeni na Smer, v pripade ziskania zakazky sa da cakat podobny scenar. Ak to ktorakolvek firma postavi hoc aj do 420 mil. € a nacas, mozeme skakat od radosti, ale pokial to ziska DPS, tak vzhladom na to, co vyvadza clen konzorcia MTS v Prahe, by som si nebol velmi isty ani cenou ani terminom…
Ale aj tie dodatky su limitovane, nie? Nebolo tam nieco ako do 10% ceny alebo tak?
Limitovane, ale iba formalne. Pri DS-Turany VHS tych 10% uz takmer vycerpal a este nema prestavanych ani 60% z ceny diela. Pri Janovce-Levoca je vycerpanych cca 9,5 %.
vycerpali rezervu lebo nasli dieru v zemine a teraz ked uz su na nasypoch a mostoch tak uz velmi nemaju co cerpat … vahostav proste nevaha
Myslíte, že po podpise zmluvy Skanska stiahne odvolanie na tomto úseku?
Nechame sa prekvapit, dovtedy sem urcite niekto este donesie cerstve pikosky ako to bolo s podpisom a dohodou…odvolavanim…
Taka moznost ma ani nenapadla…ale podla mna to nieje o tom…ci ten usek dostane alebo nedostane…horsie by bolo keby nedostala ani zilina -strazov - zilina brodno. No neocakavam zeby stiahla odvolanie z visnoveho nakolko ponukla najnizsiu cenu a pre taky malicherny dovod ktory to potvrdil aj UVO nevidi dovody vylucenia a neuspechu. Skanske predsa nezalezi ci sa stavia alebo sa nestavia, jej ide predovsetkym tak ako kazdej stavebnej spolocnosti o biznis. “radsej nech sa stavia o 5 rokov ale nech to stavia skanska ako teraz a to postavi doprastav”. Tak to podla mna vidia stavebne spolocnosti.
Viktorius, bola by blbá, keby stiahla :mrgreen: . Tie havarijné prechody je haluz pre riadnych hlupákov. Dôvodom môže byť chyba NDS pri zadaní vetracej technológie, čo si NDS nechce alebo nemôže pripustiť. Skanska vybrala lacnejšiu možnosť, DPS trvá na dokonalejšej drahšej možnosti. Po druhé Skanska nie pusipajtáš tým, čo rozhodujú 
. Ale je zaujímavé ako sa stavia k problému spoločník Štrabag 
, čo tu nik nekomentuje… Či istí Skansku od chrbta 
a či mu je to putna. Ten je veľmi potichu, pričom je zapojený do viacerých konzorcí dľa vzorca DPS, VHS, MTS, STG.
uz sme to spominali, ze tuto je vlastne proti doprastavu aj strabag, ktory ide ruka v ruke s dps v dalsich tendroch…cize riadne divadlo…